có chuẩn sạc chung mà... mỗi thằng một chuẩn thì có mà chết :/Vinfast làm cú này dạng khoe xe cho vui rồi lại bán trong nước thôi, chứ làm cách nào & nguồn lực đâu mà triển được trạm sạc trên Bắc Mỹ & Europe để bán xe...trừ phi tụi Mẽo hoặc Âu quy định chung 1 chuẩn cắm sạc cho all xe..lúc đó có thể xài ké hạ tầng của tụi khác được...
Anh lâu quá không đọc tin tức hả, cổng sạc cũng có chuẩn anh ơi, VF xài chuẩn CCS2.Vinfast làm cú này dạng khoe xe cho vui rồi lại bán trong nước thôi, chứ làm cách nào & nguồn lực đâu mà triển được trạm sạc trên Bắc Mỹ & Europe để bán xe...trừ phi tụi Mẽo hoặc Âu quy định chung 1 chuẩn cắm sạc cho all xe
Thế có nên nghiên cứu luôn cách hút dầu để làm màu sơn luôn ko mai fenChúc mừng VF.
Tuy nhiên bao giờ chính kỹ sư người Việt tự vắt óc suy nghĩ, tự vẽ, tự thiết kế ra mẫu xe do chính người Việt sáng tạo nên, thì tôi mới tự hào. Công đoạn khả thi nhất người Việt có thể nhúng tay vào trên một chiếc xe oto.
Còn bây giờ, một chiếc xe VF làm ra thì : Thiết kế - Thuê cty nước ngoài, động cơ- của nước ngoài làm, máy móc làm ra các phụ kiện khác của chiếc xe - mua của nước ngoài, nguyên liệu để làm - nhập khẩu nốt. Vậy, người Việt tham gia ở công đoạn nào trong việc tạo nên chiếc xe ? ---> Bỏ tiền.
...
Vin có mỗi chữ V đó để nhận diện thương hiệu đó anh lại bảo bỏ điCó ai thấy kiểu cách điệu chữ V trước mui xe này làm xấu cả cái xe đi không. Nhìn nó cứ rối rắm, nhiều chi tiết thừa. Chưa kể mẫu nào anh V cũng cho cãi mũi chữ V này vào rất nhàm chán.
Kiểu nhận diện thương hiệu ấy. Hai cái dải hai bên chữ V là cách điệu cánh chim, ý nói khát vọng vươn lên của VN.Có ai thấy kiểu cách điệu chữ V trước mui xe này làm xấu cả cái xe đi không. Nhìn nó cứ rối rắm, nhiều chi tiết thừa. Chưa kể mẫu nào anh V cũng cho cãi mũi chữ V này vào rất nhàm chán.
Ý thím đó nói là hai cái cánh chim vuốt lên quanh chữ V kìa. Chứ bị mù thì ng ta cũng biết chữ V là logoVin có mỗi chữ V đó để nhận diện thương hiệu đó anh lại bảo bỏ đi
Tôi thấy con Tesla mới xấu vklCó ai thấy kiểu cách điệu chữ V trước mui xe này làm xấu cả cái xe đi không. Nhìn nó cứ rối rắm, nhiều chi tiết thừa. Chưa kể mẫu nào anh V cũng cho cãi mũi chữ V này vào rất nhàm chán.
xu hướng xe điện bây giờ người ta phải làm đơn giản như này chứ
Thiết kế thì cũng phải có trình độ khí động lực học, khung gầm chịu lực các thứ chứ anh muốn nhân lực Việt mà có ông Việt nào đủ trình đâu, phải chọn lọc cho ăn học rồi train nữa chứ. Cứ từ từ thôi.
Vin có mỗi chữ V đó để nhận diện thương hiệu đó anh lại bảo bỏ đi
Tôi thấy xấu vl các anh ạ. nhận diện thương hiệu thì dán cái logo lên mui xe là dc rồi.
Cái này chắc anh không tìm hiểu hoặc anh dùng IE để lướt net, bên mẽo ngoài Tesla có trạm sạc riêng cho nó thì còn có cả mớ công ty cung cấp dịch vụ sạc, và chuẩn cổng sạc cũng chuẩn hóa theo trừ thằng TeslaVinfast làm cú này dạng khoe xe cho vui rồi lại bán trong nước thôi, chứ làm cách nào & nguồn lực đâu mà triển được trạm sạc trên Bắc Mỹ & Europe để bán xe...trừ phi tụi Mẽo hoặc Âu quy định chung 1 chuẩn cắm sạc cho all xe
) Cái búa thần thor của volvo nghe nó cũng hãm phải không anh 
Bán 1 năm tầm 10k xe thôi thì cũng đủ credibility để đi tìm thị trường chiến lược khác rồiVinfast làm cú này dạng khoe xe cho vui rồi lại bán trong nước thôi, chứ làm cách nào & nguồn lực đâu mà triển được trạm sạc trên Bắc Mỹ & Europe để bán xe...trừ phi tụi Mẽo hoặc Âu quy định chung 1 chuẩn cắm sạc cho all xe
Mấy ông Bôn Sa TV này tự nhiên vớ được 1 ông cựu chiến lược gia cho Toyota để phỏng vấn, nghe nói chuyện cũng hay vãi :v
