chưa biết được cái xe vin fart đó tới ngang số km con morning với i10 có lặc lìa chưa chứ chê lố lăng vãi nhái ạVừa phải thôi anh ơi, trước khi có Fadil hay VF5 thì người ta vẫn dùng Morning và i10 để chạy taxi bao nhiêu năm đó thôi
Ô tô chạy 1 năm 1 vạn rưỡi mà 2 năm đã rệu rã thì bán cho hổ.
Theo tôi con Fadil chạy ngang số con Picanto hay i10 thì fadil vẫn ok hơn vì build ban đầu của nó tốt hơn nhiều phần rồi, kể cả 2 chiếc lux a + sa cũng best so vs cùng phân khúc giá của nóchưa biết được cái xe vin fart đó tới ngang số km con morning với i10 có lặc lìa chưa chứ chê lố lăng vãi nhái ạ
Chúc mừng bạn,mình vẫn đang "khổ sở" chọn xe, nhà ở trong ngõ, tính mua xe hạng A cho dễ đi lại. Nghe bạn bè khuyên nhiều nên đi lái thử hạng B hạng C. Giờ cả nhà thích xe điện hoặc xe nhỏ, riêng mình cứ phân vân muốn lên hạng B hoặc C.
Ngõ nhỏ nhưng nhà có chỗ để xe thoải mái không, bãi xe gần nhà có chỗ sạc không. Nếu không có 2 cái trên thì thôi mua xe xăng. Ngõ oto đi vào dc thì cứ mua cái hạng B mà chạy. Đi hạng A nếu điều kiện $ chưa có thôi.
Vợ nó thích cái nào mà ko chiều, mua cái không thích về là sau mệt lắm. Suốt ngày lại lèm bèm, ỉ ôi
cái này chuẩn. Trước giờ vợ em vẫn không chịu mua xe nhưng lần trước thuê con Mazda 2 tự lái về quê xong thay đổi luônVợ nó thích cái nào mà ko chiều, mua cái không thích về là sau mệt lắm. Suốt ngày lại lèm bèm, ỉ ôi
Tốt nhất cứ cho ngồi thử rồi chốt, thuê mỗi con đi một buổi xa xa tý, VF5 với Honda City chẳng hạn, sau khi ngồi thực tế mà vẫn nhất quyết chọn thì chấp nhận.
Như vợ tôi cho ngồi thử Mazda 3 với Honda City, confirm mà M3 ko chật thế là chốt luôn
Giờ đến cuối tháng 5 vẫn cứ là đợi thông tin giảm trước bạ, vẫn đang ngắm CX3 bác ạ.Mình lúc đầu chọn xe cũng đau đầu giống bác, cọc rồi tâm lý thoải mái hẳn chả phải nghỉ ngợi gì nữa, chỉ đợi ngày xe về thôi. Chúc bác sớm chốt được con xe ưng ý.
Góp ý là nếu bác đã phân vân lên hạng B/C thì nên cố luôn để tránh tiếc nuối sau này
Vợ tôi nó toàn ngồi xe sang của cty, nhưng nó lại thương tôi đi làm xa nên bảo mua xe tôi đi là chính.Vợ nó thích cái nào mà ko chiều, mua cái không thích về là sau mệt lắm. Suốt ngày lại lèm bèm, ỉ ôi
Tốt nhất cứ cho ngồi thử rồi chốt, thuê mỗi con đi một buổi xa xa tý, VF5 với Honda City chẳng hạn, sau khi ngồi thực tế mà vẫn nhất quyết chọn thì chấp nhận.
Như vợ tôi cho ngồi thử Mazda 3 với Honda City, confirm mà M3 ko chật thế là chốt luôn
Pin vf5 nhỏ 38K, sạc ổ cắm nhà dân 1 đêm là đủ đi được tầm 120-180km. Các xe khác cắm điện nhà dân cùng thời gian chỉ đủ đi được 40-100km thôi bác ạ.
Mazda 2 cấu hình tôi thấy rất chi là thơm trong tầm giá. Tuy nhiên nhà có cái morning rồi nên tôi cũng muốn cố lên 1 xíu mua xe rộng hơn.cái này chuẩn. Trước giờ vợ em vẫn không chịu mua xe nhưng lần trước thuê con Mazda 2 tự lái về quê xong thay đổi luôn
Lên mạng thấy các bác cứ chê chật rồi này nọ nhưng đúng là đi thử mới biết nhu cầu của mình. Không hiểu sao em lại thích cái kiểu "chật" của mazda
Chật hay ko nó còn do thể trạng từng người với cả thói quen nữa. Chẳng hạn đang từ 2 bánh lên 4 bánh được ngồi điều hòa, có chỗ ngồi tựa lưng là thoải mái hơn yên xe máy lắm rồi, hay đang đi mấy con cỡ A như Morning, i10 quen rồi thì mấy con cỡ B cũng làm sao thấy chật. Mấy ông chê chật thì có mấy kiểu:cái này chuẩn. Trước giờ vợ em vẫn không chịu mua xe nhưng lần trước thuê con Mazda 2 tự lái về quê xong thay đổi luôn
Lên mạng thấy các bác cứ chê chật rồi này nọ nhưng đúng là đi thử mới biết nhu cầu của mình. Không hiểu sao em lại thích cái kiểu "chật" của mazda
1. CX3 nó như con Mazda 2 nâng gầm thôi, không gian cũng tương đương thôi. Muốn rộng hơn chút thì ngó lên Mazda 3 hợp lý hơn
Đã thử để cạnh nhau luôn và đúng là về ngoại hình VF5 ko có cửa luôn.
Nhưng hơn hẳn về cảm giác lái, độ lanh lẹ nha anh, với nhiều người vậy là đủ rồi
thím đã thử lái cả 2 xe chưa vậyNhưng hơn hẳn về cảm giác lái, độ lanh lẹ nha anh, với nhiều người vậy là đủ rồi
Cảm giác lái 2 con như nào vậy fence chỉ ra xem.Nhưng hơn hẳn về cảm giác lái, độ lanh lẹ nha anh, với nhiều người vậy là đủ rồi
mình chỉ dẫn lời lại mấy anh chạy vf5 thôi. khen xe lanh , cảm giác lái thì xe điện ăn chặt xe xăng cùng phân khúc rồi.
Tầm tiền này mua con xe phục vụ gia đình thì yếu tố cảm giác lái chỉ là thứ yếu thôi, cái xe phục vụ cả gia đình chứ có riêng mỗi ông cầm lái đâu
cảm giác ngồi sau thì xe điện vin nó xóc từ con 5 tới e34, 8 thì đỡ được tí. được mỗi con e34 ko ngồi xổm, còn còn 5 thì ngồi như ngồi ỉa luôn, mà đhs ngồi sau xe điện say vl. Cái này chỉ cần mở app xanhsm ra book 1 chuyến trải nghiệm là biết ko mấy anh chủ vinfart lại tinh tướng kêu đã đi chưa mà biết
