tin tức Cận cảnh quá trình sạc ô tô điện VINFAST VF E34

Kacee said:

tức là bình thường ở ngoài trời mà 35 độ thì phải làm mát cục pin vãi ra luôn hả

Click to expand...

Làm mát cục pin để đạt hiệu suất cao. Nhưng trước đó tốn không ít năng lượng để làm mát

Kacee said:

tức là bình thường ở ngoài trời mà 35 độ thì phải làm mát cục pin vãi ra luôn hả

Click to expand...

Pin lạnh bị giảm efficency & performance nhưng đó là tạm thời. Còn pin nóng mà ko đc làm mát hợp lý thì nó mau chai như pin Nissan Leaf.

Peak efficency của pin vào khoảng 21-22 độ.
Còn peak performance khoảng 40-50 độ.
Nsx thì chắc lúc trời nóng sẽ cố giữ pin ở 30 độ.

"With Max Battery Power, a Tesla’s battery will heat up at a higher temperature than in Ludicrous Mode for maximum performance on the drag strip."

Pội Pạc said:

Có tiếp địa mới được bác ơi, chứ nhà nào k làm tiếp địa là k đc đâu, phải chế thêm

Click to expand...

Cái chỗ chế thêm là 1 thiết bị đi kèm hay gì bác?

matrix103dpi said:

Cái chỗ chế thêm là 1 thiết bị đi kèm hay gì bác?

Click to expand...

mua cái cọc cắm trại đóng xuống đất 20cm thôi...

matrix103dpi said:

Cái chỗ chế thêm là 1 thiết bị đi kèm hay gì bác?

Click to expand...

Đúng chuẩn là cọc dài khoảng 2.5-3 mét đóng sâu xuống đất. Thường làm bằng đồng.. Ông nào ẩu thì nối vô hàng rào chắc cũng ăn.
Nhà nào có antenna trời chắc cũng có 1 cọc nối vào để thu lôi chứ.