thắc mắc Chi phí bảo dưỡng Toy Cross hybrid

hazyHQ

hazyHQ

Senior Member
Các bác cho em hỏi chi phí sử dụng và bảo dưỡng Cross HEV có cao hơn nhiều so với bản V và G nhiều không ạ? Và nếu cố được cố nên cố lấy bản HEV không ạ? :haha:
 
hazyHQ said:
ông bô nhà em kĩ tính bác ạ, sợ cố lên HEV đỡ được tiền xăng mà lại thêm quả bảo dưỡng x2-x3 so với V thì thoi không cần cố :oops:
Click to expand...
Đỡ tiền xăng thì mua bản V, tiền chênh đổ xăng nhoè, còn hev là hưởng thụ còn ngại gì :shame:

via theNEXTvoz for iPhone
 
hazyHQ said:
ông bô nhà em kĩ tính bác ạ, sợ cố lên HEV đỡ được tiền xăng mà lại thêm quả bảo dưỡng x2-x3 so với V thì thoi không cần cố :oops:
Click to expand...
thay pin vào hãng tầm 100tr sau khoảng 10-12 năm, tầm 12 vạn cây số, ra ngoài rẻ hơn, còn lại thì ko có củ đề để bảo dưỡng, má phanh lâu mòn hơn, xăng ăn ít hơn, hộp số bền và ngon hơn cvt đai, xe êm ái và lướt hơn khi nó chạy điện, tự cộng trừ nhân chia theo nhu cầu đi ít nhiều trong phố ngoài phố
 
Daniel Ricciardo said:
thay pin vào hãng tầm 100tr sau khoảng 10-12 năm, tầm 12 vạn cây số, ra ngoài rẻ hơn, còn lại thì ko có củ đề để bảo dưỡng, má phanh lâu mòn hơn, xăng ăn ít hơn, hộp số bền và ngon hơn cvt đai, xe êm ái và lướt hơn khi nó chạy điện, tự cộng trừ nhân chia theo nhu cầu đi ít nhiều trong phố ngoài phố
Click to expand...
nhà em sử dụng chủ yếu đi ở tỉnh thôi bác, thi thoảng chạy đường dài mà cũng toàn cao tốc thôi. Nghe bác nói như này em thấy khả năng lấy bản HEV kinh tế hơn khi sử dụng lâu dài bác nhỉ?
 
hazyHQ said:
nhà em sử dụng chủ yếu đi ở tỉnh thôi bác, thi thoảng chạy đường dài mà cũng toàn cao tốc thôi. Nghe bác nói như này em thấy khả năng lấy bản HEV kinh tế hơn khi sử dụng lâu dài bác nhỉ?
Click to expand...
là rõ ràng rồi bác. Chẳng tự nhiên bên bển chuộng Hybrid như vậy. Chẳng qua bên mình 2 bản chênh nhau nhiều quá thôi :big_smile:
 
hazyHQ said:
nhà em sử dụng chủ yếu đi ở tỉnh thôi bác, thi thoảng chạy đường dài mà cũng toàn cao tốc thôi. Nghe bác nói như này em thấy khả năng lấy bản HEV kinh tế hơn khi sử dụng lâu dài bác nhỉ?
Click to expand...
Như nhu cầu của bạn thì hev ko lợi hơn nhiều đâu. Mua bản xăng only đi.
Hev chỉ lợi khi đi đô thị lắm đèn xanh đỏ thôi.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Đi đường trường nhiều thì lấy hybrid ko hơn được là bao. Cái lợi nhất là momen cao ở dải tốc thấp coi như bỏ.
 
Bác đi cao tốc thì đừng lấy hev xăng cũng ko đỡ được bao nhiêu đâu. Đi phố thường xuyên thay xe máy thì mua

via theNEXTvoz for iPhone
 
Frodo90 said:
Đi đường trường nhiều thì lấy hybrid ko hơn được là bao. Cái lợi nhất là momen cao ở dải tốc thấp coi như bỏ.
Click to expand...
sao tôi toàn thấy mấy ông tư vấn ngược ngược thế nào ấy nhỉ?
tôi đi thực tế thấy con xe này lợi nhất là đường hỗn hợp - tương tự đường trường thôi, miễn là không đạp thốc ga nhiều hoặc vít ga quá cao
tôi đi đường hỗn hợp đạp lên 80km với quãng đường 50km/h, ngày nào cũng đi tầm đấy, kết quả là ổn định ở mức dưới 4l/100km (3.5l đối với tôi)
còn đi trong thành phố thì ăn xăng quá nhiều, chả tiết kiệm được bao nhiêu. mấy ông phải hiểu là nó thu hồi từ việc đạp phanh với điều kiện là ông rà phanh từ từ hoặc thả trôi xe càng tốt và thực hiện trong quãng đường càng dài càng tốt, còn trong thành phố thì xe trước cách xe sau 1 tẹo thì chả thu hồi được cái quái gì cả.
 
Nouvolx2011 said:
sao tôi toàn thấy mấy ông tư vấn ngược ngược thế nào ấy nhỉ?
tôi đi thực tế thấy con xe này lợi nhất là đường hỗn hợp - tương tự đường trường thôi, miễn là không đạp thốc ga nhiều hoặc vít ga quá cao
tôi đi đường hỗn hợp đạp lên 80km với quãng đường 50km/h, ngày nào cũng đi tầm đấy, kết quả là ổn định ở mức dưới 4l/100km (3.5l đối với tôi)
còn đi trong thành phố thì ăn xăng quá nhiều, chả tiết kiệm được bao nhiêu. mấy ông phải hiểu là nó thu hồi từ việc đạp phanh với điều kiện là ông rà phanh từ từ hoặc thả trôi xe càng tốt và thực hiện trong quãng đường càng dài càng tốt, còn trong thành phố thì xe trước cách xe sau 1 tẹo thì chả thu hồi được cái quái gì cả.
Click to expand...
Vấn đề là nó tiết kiệm được hơn bản thuần xăng bao nhiêu. Cứ cho là chênh 2 lít/100km đi thì ko đáng nếu so với số tiền bỏ ra chênh lệch 2 bản, rủi ro về pin. Đấy là ko tính bán lại chắc chắn mất giá hơn bản thuần xăng
 
hazyHQ said:
Các bác cho em hỏi chi phí sử dụng và bảo dưỡng Cross HEV có cao hơn nhiều so với bản V và G nhiều không ạ? Và nếu cố được cố nên cố lấy bản HEV không ạ? :haha:
Click to expand...
Cao hơn và quan trọng hơn là ở VN rất ít thợ biết sữa xe Hybird nên nếu nhu cầu đi lại của a ko nhiều thì ko nên lấy
Cái lợi của Hybird đc tối ưu khi a di chuyển nhiều thôi
 
hazyHQ said:
Các bác cho em hỏi chi phí sử dụng và bảo dưỡng Cross HEV có cao hơn nhiều so với bản V và G nhiều không ạ? Và nếu cố được cố nên cố lấy bản HEV không ạ? :haha:
Click to expand...
Bác hỏi sale nó tư vấn cho bác đầy đủ từ A_Z chi phí bảo dưỡng từ 0 đến 100k km luôn. Mua huyndai mới sợ bảo dưỡng đắt chứ Toy chắc cũng rẻ thôi. Tiết kiệm thì chắc lên youtube mà xem chúng nó test thực tế như nào, chứ nghe phong phanh cũng khó lắm.
 
Nghe anh em nói không giống camr hev à, không phải chạy chậm thì nó chỉ dùng pin nên tiết kiệm xăng nhỉ.
 
chanhday173 said:
Cao hơn và quan trọng hơn là ở VN rất ít thợ biết sữa xe Hybird nên nếu nhu cầu đi lại của a ko nhiều thì ko nên lấy
Cái lợi của Hybird đc tối ưu khi a di chuyển nhiều thôi
Click to expand...
nó còn lành hơn toyota đốt trong thuần chứ ở đấy mà ít biết :LOL: thay pin hybrid còn tự làm dc
 
Đã muốn tiết kiệm thì mua hev làm gì
Chênh 100 củ 2 bản, xăng lợi 2lit/100km
Thì bác chạy 20vạn mới hết 100 củ đó, nhắm chạy nổi không hay 5v đã bán xe
 
Daniel Ricciardo said:
nó còn lành hơn toyota đốt trong thuần chứ ở đấy mà ít biết :LOL: thay pin hybrid còn tự làm dc
Click to expand...
Bạn uống thuốc chưa mà bảo pin hybrid tự thay được thế
L5y4i7p.png

Thợ có đủ tool còn trầy trật mà mở mồm nói câu đó à ?

via theNEXTvoz for iPhone
 
Daniel Ricciardo said:
nó còn lành hơn toyota đốt trong thuần chứ ở đấy mà ít biết :LOL: thay pin hybrid còn tự làm dc
Click to expand...
Thật lành hơn ko, ra gara kiếm chỗ nào uy tín k thì vô hãng nghe, thợ gara ngoài bật máy êm ru, tưởng xe ko nổ, câu dây kích bình xe hybrid đi cả dàn điện luôn rồi đấy :sexy_girl:
Nên xe bác mua HEV thì tầm này cứ vào hãng cho chắc cú l:byebye:

via theNEXTvoz for iPhone
 

Similar threads

James Morgan McGill
tin tức Nói không với xe điện, taxi Vinasun muốn mua thêm 2.000 xe hybrid
33 34 35
Replies
695
Views
36K
TonyNg27
TonyNg27
RinChan86
tin tức Vì sao nhiều người tiếc nuối khi mua xe hybrid?
7 8 9
Replies
161
Views
13K
Ellen Ripley
Ellen Ripley
Kurochoco
thảo luận Cx5 lux hay Cx5 pre, Cửa sổ trời hại nhiều hơn lợi???
5 6 7
Replies
139
Views
7K
trgiangvp3
trgiangvp3
Chanh Huynh
thảo luận Nên mua Fortuner Legender cũ hay Fortuner 4x2AT mới
4 5 6
Replies
101
Views
3K
Chanh Huynh
Chanh Huynh
ThatThapLuc
tin tức Ra mắt Toyota Corolla Cross mới, giá bán từ 820 triệu đồng
21 22 23
Replies
444
Views
19K
gwind2308
gwind2308

Share this page

Back
Top