sontacken_clone
Senior Member
à, thì ra là TOY THUÊ, chắc độ tín cũng tương đương với mấy bài test va chạm gian lận mới bị bóc gần đây nhỉ, sủa hớ 1/3 đéo chịu nhận còn lươn lẹo
tin tức Nói không với xe điện, taxi Vinasun muốn mua thêm 2.000 xe hybrid
- Thread starter James Morgan McGill
- Start date
Recoome
Senior Member
Nói riêng con cross thì bản xăng tôi đi hỗn hợp tầm 7-7.5, hybrid hỗn hợp tầm 4.5-5, chênh nhau chừng 2-3l thôi, đương nhiên chạy trong phố kẹt xe tắc đường thì mức chênh có thể cao hơn, trong bài của anh thằng BKHN nó chọn lúc kẹt xe để đo nên thằng cross V ăn tới 11.2l, kể cả hỗn hợp 10.2 cũng là quá cao so với thực tế ( trong khi con số của hybrid 4.7 thì tương đối đúng) nên chủ yếu để pr cái hybrid thôiBt những thằng xàm loz như m t sẽ ignore cmnl vì rác mắt nhưng nay t rảnh, m đi xe gì thì kệ cmm t qtam làm j? T bảo hybrid đi 1.73l/100km bao giờ thằng ngu này), tao đã bảo dựa vào số liệu công bố rồi mà mày cứ rú lên như con chó bị dẫm đuôi ấy nhể
tai anh
Này mới hỗn hợp thôi nhé, đô thị đương nhiên còn khác nhiều
Còn mày thắc mắc thì t đi xe dầu và t đi hơn 200k rồi, ok?
tai anh
Mấy thằng ranh con tuổi loz như mày thì t bóp cổ hết
sontacken_clone
Senior Member
thằng ngu đó nó lấy bài test của TOY VN THUÊ viết báo ra làm dẫn chứng thì kinh rồi. đm con cross mà hỗn hợp 11.7 thì có mà chân voi, chắc 5h chiều ra tìm đường nào tắc nhất rồi test. mà với độ lươn lẹo của bọn toy thì khả năng đó thật 100% cmnl. để bọn toy test con lux A của mình chắc nó cho lên 20L 100km mất
Thepdatoitheday
Đã tốn tiền
Chứ ai làm từ thiện cho m, nc buồn cười vcl
) Ok méo tới 1/3 chịu chưa, khổ vl
), dám nói tiếp vns éo chạy trong đô thị lắm ah
Thôi next nhé, chửi mày mãi t thấy chán r
sontacken_clone
Senior Member
ậy, cãi nhau với 1 thằng đưa thông số trên giấy ra thì công nhận t ngu. đúng là vật nhau với lợn. mấy con xe điện tàu nó quảng cáo đi được 800km/1 lần sạc/101 kWh thì nó ỉa mẹ lên đầu mấy con hybrid nhà anh tận 10 lần chứ éo phải 3 đâu, mà thực tế là nó ỉa lên thật :lol:
Thepdatoitheday
Đã tốn tiền
Mày lảm nhảm hoài ko thấy chán ah
)
sontacken_clone
Senior Member
đang rảnh, đi chửi mấy thằng ngu xaolol như mày cho câm mõm lần sau bớt bi bô
davidnguyen86
Member
Thông số trên giấy tờ mà cũng tin đcChứ ai làm từ thiện cho m, nc buồn cười vcl
Ok méo tới 1/3 chịu chưa, khổ vl
Thôi next nhé, chửi mày mãi t thấy chán r
) Bạn tôi nó cũng tin nhà SX nên mua con Ford Teritori gì đó, về đi phố sảng hồn luôn, nhìu lúc nó báo 16l/100km, giờ méo dám chạy, toàn phủ bạt, lúc nào đi xa về quê mới dám chạy 
kusagami
Senior Member
Deal thì thằng nào cũng phải deal với VF cả vì nó là thằng bán/support xe, GSM thì nó là công ty con lập ra để chạy dịch vụ kèm quảng bá xe thôi.
Nhưng mà nhiều ông trong đây anti tới mù mắt cứ thấy GSM thuộc VF là bật auto thôi, chả cần phân biệt bố con.
Kiểu như thằng A làm ra sản phẩm, người ta ghét thằng A, thằng B là đại lý ủy quyền bán hàng thằng A chứ nó không phải là thằng sản xuất. Thay vì chửi thằng A làm kinh doanh bẩn, sản phẩm tồi thì người ta chửi chung luôn cả thằng B kinh doanh bẩn, sản phẩm tồi
Last edited:
Thepdatoitheday
Đã tốn tiền
Tôi lấy số liệu tham khảo để dẫn chứng cho vấn đề chênh lệch 100tr giữa xe cross xăng và cross hydrid là ko đáng kể khi tính cái lợi từ tiết kiệm xăng mang lại.Thông số trên giấy tờ mà cũng tin đc
Recoome
Senior Member
K biết con Ford tàu thế nào chứ con Cross xăng hãng công bố hỗn hợp 7l chuẩn đấy.Thông số trên giấy tờ mà cũng tin đc
Hybrid thì 3.7 hơi quá, ae trong group share nhau thì tầm 4.x - 5l à
tin_truc22
Senior Member
có cl đó chứ thợ ngồi chơi, đặt 4 ngày mới có lịch nhen (làm bảo dưỡng thường)
nhưng lỗi nặng vẫn được ưu tiên fix trong ngày kaka
LittleBoyz
Senior Member
Làm taxi thì cần ổn định, xuyên suốt, khấu hao ít nhất có thể. Nhiều thằng lấy mỗi cái tiết kiệm ra so sánh
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
davidnguyen86
Member
Tôi đặt tận 10 ngày nhé, kkcó cl đó chứ thợ ngồi chơi, đặt 4 ngày mới có lịch nhen (làm bảo dưỡng thường)
TaiSaoXoaCmtRoiMaVanBiBan
Đã tốn tiền
Bởi vậy VF5 giờ đội dịch vụ mua ko kịp bán đó thím. VF5 ko có gì để lỗiLàm taxi thì cần ổn định, xuyên suốt, khấu hao ít nhất có thể. Nhiều thằng lấy mỗi cái tiết kiệm ra so sánh
via theNEXTvoz for iPhone
mr-k
Đã tốn tiền
VF5 hiện tại vẫn lỗi linh tinh nhưng ko có lỗi nào gây nằm đường.Bởi vậy VF5 giờ đội dịch vụ mua ko kịp bán đó thím. VF5 ko có gì để lỗi
LittleBoyz
Senior Member
Bữa đi bảo dưỡng xe bắt được con vf5, xe củ lol gì mà xóc như cái xe tải nhà tôiBởi vậy VF5 giờ đội dịch vụ mua ko kịp bán đó thím. VF5 ko có gì để lỗi
via theNEXTvoz for iPhone
dong13083
Member
Anh lại đéo roõ rồi. Tàu nó có xe điện là cả xe Hibrid . Biển nó màu xanh nhạt phái trên. Biển đấy dùng cho cả điện và hybrid. Đéo phải điện không đâu. Tháng 8 năm ngoái tôi đi cả Vũ Hán, Quảng Châu, Hạ Môn, Thượng Hải , Bắc Kinh, Thiên Tân thì xe biển như anh nói chỉ chiếm có khoảng 30-40% thôi. Còn bg đéo biết
tin_truc22
Senior Member
năng lực xưởng hiện nay ko đáp ứng được tổng số lượng xe, cho nên giờ xe xanh làm thì phải chậm hơn cũng khó cho họ. Tôi ở SG đặt khó pải qua Bình Dương làm dễ thở hơn. Ngoài con xanh nhạt giờ có xanh đậm hơn xíu không biết làm gì...
Số lượng xưởng phải gấp đôi mới đáp ứng được nhu cầu hiện tại của xe GSM. người dùng xe cá nhân vẫn được ưu tiên hơn xíu. Bên kia là lịch bảo dưỡng đúng ngày ko tới đúng trễ hủy rồi đợi slot sau á. Chắc GSM cũng phải nghiên cứu chi thêm tiền tự mở xưởng.
Mà xe tôi nằm ngoài ĐN rồi nên thấy á lực ở đó có khi còn hơn ở SG vì xung quanh 100km chỉ có thêm Huế...
LittleBoyz
Senior Member
Chuẩn, có cái lol đòi 95% xe điện. Bên tàu xe điện tôi cũng ước chừng 40%. Đám nhà giàu nó vẫn đi xe đức chứ đi xe điện đéo
via theNEXTvoz for iPhone
Similar threads
