thắc mắc Chi phí bảo dưỡng Toy Cross hybrid

cugia1991 said:

Bạn uống thuốc chưa mà bảo pin hybrid tự thay được thế

Thợ có đủ tool còn trầy trật mà mở mồm nói câu đó à ?

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

pin hybrid toyota nó là dễ nhất rồi đấy bạn sợ thì kệ bạn

MR.INCUBUS said:

Thật lành hơn ko, ra gara kiếm chỗ nào uy tín k thì vô hãng nghe, thợ gara ngoài bật máy êm ru, tưởng xe ko nổ, câu dây kích bình xe hybrid đi cả dàn điện luôn rồi đấy
Nên xe bác mua HEV thì tầm này cứ vào hãng cho chắc cú l

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

toyota thì vác vào hãng ok, anh sếp lexus hôm nọ hỏi tìm cái gara đấy ko hiểu đã tìm ra chưa

Daniel Ricciardo said:

pin hybrid toyota nó là dễ nhất rồi đấy bạn sợ thì kệ bạn

toyota thì vác vào hãng ok, anh sếp lexus hôm nọ hỏi tìm cái gara đấy ko hiểu đã tìm ra chưa

Click to expand...

Thôi bạn à. 200V đấy.
Bạn chỉ đc cái nói mồm là ngon thôi.

via theNEXTvoz for iPhone

cugia1991 said:

Thôi bạn à. 200V đấy.
Bạn chỉ đc cái nói mồm là ngon thôi.

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

ko làm thì kệ mẹ bạn chứ làm ko dc kêu ng ta mõm là tn

Daniel Ricciardo said:

ko làm thì kệ mẹ bạn chứ làm ko dc kêu ng ta mõm là tn

Click to expand...

Bạn đưa dẫn chứng xem đc mấy người ở vn tự thay pin hybrid rồi đi. Mà nếu vn chưa đủ vòng đời pin hybrid thì bạn xem ở Tây nhé, nhưng tự thay khi kiến thức chuyên môn về điện đóm gần như ko có nhé , chứ thợ thì thôi, bỏ qua.
Bạn nói tự thay dễ thì bạn cho bằng chứng đi chứ mắc gì tôi phải đi chứng minh là bạn nói phét ?


via theNEXTvoz for iPhone

Search google ra chưa bạn ?
Để mình đưa link cho này.
Đấy, bạn nhắm xem dc bao nhiêu chủ xe đủ trình độ và đồ nghề để tự thay pin toyota ? Loại đơn giản nhất theo như cái mồm nói phét của bạn đấy.
Ảo tưởng vkl.
Dm thay hệ thống pin 200V mà làm như tự thay nhớt thay nước làm mát không bằng.


via theNEXTvoz for iPhone

cugia1991 said:

Search google ra chưa bạn ?
Để mình đưa link cho này.

【写真付き】30系プリウスのハイブリッドバッテリーの交換方法を解説します | 日本ライティングBlog

30系プリウスが登場してから10年以上が経過し、ハイブリッド車の走行の要でもあるハイブリッドバッテリーが劣化してくる時期でもあります。ハイブリッド車にはガソリン車にはない注意すべきポイントも多く存在していますので、しっかりと確認していきましょう。ちなみに今回は、弊社でも取り扱いのリビルトハイブリッドバッテリー交換を前提としています。リビルト部品がどういったものか知りたいという方は、こちらの記事を参考にしてくださいね。

www.zwebonlinestore.com

Đấy, bạn nhắm xem dc bao nhiêu chủ xe đủ trình độ và đồ nghề để tự thay pin toyota ? Loại đơn giản nhất theo như cái mồm nói phét của bạn đấy.
Ảo tưởng vkl.
Dm thay hệ thống pin 200V mà làm như tự thay nhớt thay nước làm mát không bằng.


via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

ủa chứ tôi thay từ 13 14 năm trc cho con prius xà lơ ở mỹ, thời đại đ có google photos backup thì bạn tin hay ko là việc của bạn đéo diy ra thợ nó chém cho vỡ mặt

mà tôi thấy bạn ăn nói với nick chính @du0 của tôi cũng ok mà thấy nick lạ xồ hết cả lên thế

Daniel Ricciardo said:

ủa chứ tôi thay từ 13 14 năm trc cho con prius xà lơ ở mỹ, thời đại đ có google photos backup thì bạn tin hay ko là việc của bạn đéo diy ra thợ nó chém cho vỡ mặt

mà tôi thấy bạn ăn nói với nick chính @du0 của tôi cũng ok mà thấy nick lạ xồ hết cả lên thế

Click to expand...

Tôi quan tâm dek j nick chính clone của anh.
Đừng đánh đồng

via theNEXTvoz for iPhone

cugia1991 said:

Tôi quan tâm dek j nick chính clone của anh.
Đừng đánh đồng

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

thằng thớt nó hỏi sửa chữa hybrid, vn này mà phải thay pin thì vào mẹ hãng nhân công rẻ bèo, 10 năm lúc đấy thích em yêu khoa học thì làm chứ nó đéo phải sửa chữa tên lửa tin thì tin đéo ai gí súng vào mồm ép bạn tin mà bạn cứ phải gân cổ lên

đi google xong về bảo với thằng tự thay rồi là mày đéo làm dc

Các anh rảnh thật đi vật nhau với anh kia, có thể a kia giỏi nhất cmnr nên a làm đc hết
Còn ở VN này thị thợ sửa xe Hybird chưa có nhiều đâu, a nào mua thì tính kĩ 1 chút, nhất là nhà ở đô thị loại 2 trở xuống nơi thợ thầy trình còn kém

Đã sợ r thì mua mẹ xe xăng đi. Tiền dư đi cafe dú. Trứng dái mủ thì dù pin hybrid có bền 1 triệu km thì thớt vẫn lo thôi

Con cross pin thay bao nhiu tôi ko rõ chứ còn Lexus thay pin khoảng 400tr, nhưng phải chờ khoảng 3 tháng, vì pin nó nhập trực tiếp từ Nhật, nói chờ 3 tháng nhưng nhìu khi ko có hàng.

davidnguyen86 said:

Con cross pin thay bao nhiu tôi ko rõ chứ còn Lexus thay pin khoảng 400tr, nhưng phải chờ khoảng 3 tháng, vì pin nó nhập trực tiếp từ Nhật, nói chờ 3 tháng nhưng nhìu khi ko có hàng.

Click to expand...

cross là 90tr+ thuế là 99tr. lúc mới mua xe thì thằng sale báo tôi thế. pin ở trên mạng nâng bảo hành từ 7 lên 10 năm nhưng ở đây chỉ bảo hành 3 năm. tôi đéo hiểu sao luôn?

Frodo90 said:

Vấn đề là nó tiết kiệm được hơn bản thuần xăng bao nhiêu. Cứ cho là chênh 2 lít/100km đi thì ko đáng nếu so với số tiền bỏ ra chênh lệch 2 bản, rủi ro về pin. Đấy là ko tính bán lại chắc chắn mất giá hơn bản thuần xăng

Click to expand...

người ta lấy Hev không phải vì tiết kiệm xăng mà là vì hộp số ecvt của nó, để mà giải thích thì tôi cũng chả đủ kiến thức nhưng tóm lại là trừ đi tiền pin thì cũng không tiết kiệm được bao nhiêu tiền. coi như mấy ông trả trước tiền xăng trong 7 8 năm gì đó đi, có gì đâu mà lăn tăn.

Nouvolx2011 said:

cross là 90tr+ thuế là 99tr. lúc mới mua xe thì thằng sale báo tôi thế. pin ở trên mạng nâng bảo hành từ 7 lên 10 năm nhưng ở đây chỉ bảo hành 3 năm. tôi đéo hiểu sao luôn?

Click to expand...

Tôi nghĩ con Cross nó tầm phải 200 là ít, nghe sale lỏ báo 99tr, hàng nhập nguyên cục từ Nhật sang thì méo có cái giá đó đâu.

Nouvolx2011 said:

người ta lấy Hev không phải vì tiết kiệm xăng mà là vì hộp số ecvt của nó, để mà giải thích thì tôi cũng chả đủ kiến thức nhưng tóm lại là trừ đi tiền pin thì cũng không tiết kiệm được bao nhiêu tiền. coi như mấy ông trả trước tiền xăng trong 7 8 năm gì đó đi, có gì đâu mà lăn tăn.

Click to expand...

Đi HEV là trải nghiệm, êm ái, nhẹ nhàng, mà xe vẫn mạnh nước đầu
Chứ người bt thì đi ko tiết kiệm hơn xe xăng mấy

via theNEXTvoz for iPhone

Nouvolx2011 said:

người ta lấy Hev không phải vì tiết kiệm xăng mà là vì hộp số ecvt của nó, để mà giải thích thì tôi cũng chả đủ kiến thức nhưng tóm lại là trừ đi tiền pin thì cũng không tiết kiệm được bao nhiêu tiền. coi như mấy ông trả trước tiền xăng trong 7 8 năm gì đó đi, có gì đâu mà lăn tăn.

Click to expand...

Thế ko phải đang khoe tiết kiệm ah

Daniel Ricciardo said:

thằng thớt nó hỏi sửa chữa hybrid, vn này mà phải thay pin thì vào mẹ hãng nhân công rẻ bèo, 10 năm lúc đấy thích em yêu khoa học thì làm chứ nó đéo phải sửa chữa tên lửa tin thì tin đéo ai gí súng vào mồm ép bạn tin mà bạn cứ phải gân cổ lên

đi google xong về bảo với thằng tự thay rồi là mày đéo làm dc

Click to expand...

Cty tôi chục cái xe hybrid mà chả đứa nào đủ tự tin thay bình hybrid cả bạn à. Mà toàn dân cơ khí với kỹ thuật cả đấy.
Mà mới chỉ có 1 đứa vào hãng thay thôi, mấy xe khác chưa hư. Tiền công thì ko rẻ đâu, jav mà.
Còn vn thì thôi, cái quy trình vệ sinh khoang máy hev ko biết đã có chưa mà muốn tự thay pin hybrid ?

via theNEXTvoz for iPhone

Frodo90 said:

Vấn đề là nó tiết kiệm được hơn bản thuần xăng bao nhiêu. Cứ cho là chênh 2 lít/100km đi thì ko đáng nếu so với số tiền bỏ ra chênh lệch 2 bản, rủi ro về pin. Đấy là ko tính bán lại chắc chắn mất giá hơn bản thuần xăng

Click to expand...

ko thấy ông nào lo cái vụ này khi nói về xe điện nhỉ

sao ko mua xe máy dầu cho khỏi tốn xăng

TonyNg27 said:

ko thấy ông nào lo cái vụ này khi nói về xe điện nhỉ

Click to expand...

Thứ nhất là nhiều ông lo chứ sao lại ko
Thứ 2 cơ chế hoạt động pin trên xe Hybird khác với pin trên xe thuần điện, nên khó so sánh