Cắm 1 pha 3.5kw thì sạc có lâu không bác nhỉ?
5 tiếng nha bác theo nha sản suất công bố. này chắc sạc 3.5 rồi. còn đây thì chắc 7 tiếng đủ để qua đêm rồi
Hôm qua mình chê hàng 2 chật, chỉ phù hợp cho trẻ con ngồi, xong bị một đống vào gạch.
con fadi thì ngon thật nhưng xe cũ vs người mua xe lần đầu thi cũng lăn tăn phết. con wuling ở khu vựa em quan 12 hóc môn thấy đi 4 5 chiếc thì con vf3 này ra sẽ có nhiều chạy ngoài đường thôi
Mua cục sạc tại nhà . Hiện tại có loại 2.2KW và 7.4KW của VF. Loại 2.2KW sạc con VF3 chắc phải 10h mới từ 0-100% . Loại này không cần nối đất , ổ dân dụng chịu tải 3000W nào cũng cắm được. Loại 7.4KW là treo tường, phải có nối đất mới xài được.
ko thể đòi hỏi hơn đc vs con xe dưới 300tr mới đc bác. xe xăng cũ thì ko bàn rồi. chỉ có cách tối ưu khi mua vf3 thoi. giờ chỉ hóng mấy a kỹ sư việt nam mua về chế lại hàng 2 gập 1 bên đc la quá tốt rồiHôm qua mình chê hàng 2 chật, chỉ phù hợp cho trẻ con ngồi, xong bị một đống vào gạch.
Đây là con Baojun YEP, nó còn dài hơn con VF3, và đây là ảnh người lớn ngồi thử, chắc là không chật đâu
View attachment 2485232
hiện tại xài mây bộ hãng khác có ảnh hưởng tới bảo hành xe ko nhỉ
Chập cháy thì ko dc bảo hành thôi
Cái này thật sự thì tôi không biết.....nhưng tôi nghĩ như điện thoại thôi, anh xài cục sạc tốt thì trên cục sạc có mạch bảo vệ , pin cũng có mạch bảo vệ nên chả ảnh hưởng đâu.
giới hạn tốc độ chứ con này 100km/h chắc nó đốt pin kinh hoàng, thôi tà tà 80 cũng được rồi. dáng vuông gầm thì cao, trục ngắn đi nhanh kinh bm
1 pha bình thường thì 6 tiếng đầy pin thoải mái rồi. nhà có 3 pha mất hơn 2 tiếng, con này sạc không phải lo luôn, tối về sạc điện nhà kiểu gì cũng đầy
ghế trước anh kéo hết cỡ thế này thì tôi chẳng hiểu anh lái xe bằng cách nào, tay duỗi ra hết cỡ mới cầm được vô lăng à, tôi gần 1m7 thì ghế lái phải kéo về gần thẳng hàng với vô lăng, theo hình này chắc phải kéo ra trước 20cm nữa. cái tựa đầu phải nằm song song với cái thanh đen trên kính mới là vị trí lái phổ thông, hội phụ nữ tay ngắn thì còn phải kéo lên sát nữaHôm qua mình chê hàng 2 chật, chỉ phù hợp cho trẻ con ngồi, xong bị một đống vào gạch.
Đây là con Baojun YEP, nó còn dài hơn con VF3, và đây là ảnh người lớn ngồi thử, chắc là không chật đâu
View attachment 2485232
Ông có nhìn cái ghế lái nó kéo xuống rộng thế nào không? Nếu không thì tua thêm đoạn sau xem ông ấy ngồi ở ghế phụ vị trí ngang với ghế lái nó thừa thãi như nào.Hôm qua mình chê hàng 2 chật, chỉ phù hợp cho trẻ con ngồi, xong bị một đống vào gạch.
Đây là con Baojun YEP, nó còn dài hơn con VF3, và đây là ảnh người lớn ngồi thử, chắc là không chật đâu
View attachment 2485232
VF 3 nếu chỉ có 1 đứa con ko tính có thêm thì mua làm xe chính cũng tạm. Ko thì đây là con xe thứ 2 thì mới mua
Con Vf 3 về tháo 2 ghế sau để chở hàng nhẹ thì thôi hết bài, nó rẻ hơn xe máy mà có máy lạnh
cái vụ an toàn thì hbua vụ lật xe suzuki xl7 xuống vực 70m. bung 2 túi khí trc nhưng hàng sau ai cũng thắc dây an toàn nên cả nhà ko sao hết. nên quan trọng cái dây an toàn mới là thứ cần thiết nhất. ma mấy bác tìm hiểu con vf3 nó có thêm chức năng căng dây ghế tài nữa. cái này đáng lắm đấy.Con này nhỏ nên sạc không lâu đâu. Với cả đừng nghĩ túi khí, dây an toàn mới là thiết bị an toàn chủ động
