yugiohhh
Senior Member
Anh bị tài xế be đéo biết xem bản đồ, đón nhầm chỗ xong chửi "d1t c.u may" như tôi chưa? =]]
tin tức Doanh số ô tô điện Vinfast tháng 4/2023 “bá đạo” với 3.798 chiếc, vọt lên top bán chạy nhất Việt Nam nhờ Taxi xanh SM
- Thread starter Mr.Solo
- Start date
matrix103dpi
Đã tốn tiền
Tôi chưa bị, chắc tại tôi đẹp trai
Bumface
Senior Member
Chính là vậy đó.
TuongTienDuy
Member
Be là bọn súc vật hàng thải của GoJek lẫn Grab nên tôi xóa app nó phải hơn 2 năm rồi, giờ một là Grab hay là GoJek thôi chứ đéo dùng hàng đông lào nữa.
TuongTienDuy
Member
Anh mở startup bán bún riêu.
Công suất nhà anh mỗi ngày nấu ra 100 tô bún, nhưng bán ế quá mỗi ngày được có lèo tèo 2-3 tô, thừa 97 tô.
Giờ không lẽ cứ để vậy hoài nhục mặt quá. Anh bèn vào trong nhà, mở két sắt, lấy tiền của chính mình ra mua 97 tô mỗi ngày.
Thế là cuối năm anh biên vào sổ sách startup bán riêu là tháng đó bán được 2910 tô bún (30 ngày x 97 tô). Cái này gọi là làm đẹp sổ sách.
Tất nhiên anh nghe tới đây sẽ hỏi, "không lẽ tự rút máu mua bún riêu mình nấu hoài vậy sao được, cũng phải có lúc hết tiền trong két sắt chứ"?
Vova cũng đang lo y như vậy. Cái này đúng nghĩa sống = ống thở.
F&B cỡ trung ở vn thì trung bình tầm 8 tháng đến 2 năm hoàn vốnMở 1 quán phở bao lâu thì hồi vốn ta?
Nhưng tôi đồ rằng mấy ông làm f&b ở vn chả mấy ông có tiền làm ô tô
:lmao:
hellboy139
Senior Member
Bún riêu chan nước rồi, để không nó hỏng, bán bún thôi anh
Anh mớ két, đưa cho thằng con, giả làm khách hàng đến mua hết chỗ bún đó => sổ sách kê khai bán được hàng, hàng xóm thấy ừ cũng bán được hàng thật
nhiều nơi thấy thế cũng lao vào mua bún (envang, lado..), chỗ bún đó chia nhỏ ra, bán cho người dùng cho nhu cầu thấp, ăn ít, thay vì mua 1 tô ăn cả năm thì ăn tầm dăm mười phút/ ngày thôiNhưng anh vẫn thu về được chứ không phải là không, chỉ là thay vì anh thu về 1 cục thì anh phải chịu khó nhặt nhạnh thôi
yugiohhh
Senior Member
Xưa tôi dùng mỗi Uber, đúng thời đỉnh cao của taxi công nghệ. Sau nó rút khỏi VN thì cũng do tính chất công việc ít đi taxi dần.
Có tháng tôi đi nhiều hết 14tr, acc lên VVIP xong gọi xe nó auto nâng lên UberX, toàn camry với series 5 đón.
thienma79
Senior Member
Giống câu chuyện mở hai shop bán quần áo với hai chủ khác nhau, hoá đơn mua bán thì vẫn đều đều, thậm chí báo lãi ấy hả. Sao mình thấy giống dùng nước lên kim tệ vậy ta
flame1602
Senior Member
Quan trọng là doanh số cả năm, chứ tay trái chuyển tay phải chỉ tăng được trong ngắn hạn thôi, số lượng xe có giới hạn chứ có tăng tới vô cực mãi đâu. Nếu xách xe qua mấy anh hàng xóm mở taxi thì câu chuyện sẽ khác xíu ví dụ ra phiên bản e34 pin 60kW thì có khi mảng taxi chơi cũng tất tay đấy. Cá nhân đánh giá mở hãng taxi cũng hay mà, mở ra sân sau tiêu thụ xe cũ cho hãng
ví dụ ra phiên bản e34 pin 60kW thì có khi mảng taxi chơi cũng tất tay đấy. Cá nhân đánh giá mở hãng taxi cũng hay mà, mở ra sân sau tiêu thụ xe cũ cho hãng 
Badiashile
Member
Thấy sự ưu việt của giáo chủ chưa?
thienma79
Senior Member
Hình như taxi mới mỗi HN đúng k bro, dị còn 63 tỉnh thành nữa mà lo gì broQuan trọng là doanh số cả năm, chứ tay trái chuyển tay phải chỉ tăng được trong ngắn hạn thôi, số lượng xe có giới hạn chứ có tăng tới vô cực mãi đâu. Nếu xách xe qua mấy anh hàng xóm mở taxi thì câu chuyện sẽ khác xíu
flame1602
Senior Member
HN, SG rồi. Nha Trang, ĐN đang tuyển dụng. Cơ mà nhìn thằng vinasun tổng số xe của nó đâu đó 3k xe thì có mở 64 tỉnh thành cũng thế thôi. Maximum bằng vinasun là hết. Nói chung muốn buff số liệu thời gian dài thì vẫn phải mở ra cả ĐNA mới đủ. 3k xe chã bỏ dính răng. Lãi vinasun cũng đâu đấy vài trăm tỏi bạc. Không đủ nuôi con nghiện đâu.
thienma79
Senior Member
bác nói làm mình nhớ hồi xe xăng tặng cho mấy tỉnh rồi thì cũng tính luôn vô sản xuất và bán, nhỉ
Serty888
Senior Member
đéo liên quan mẹ gì, VF là thằng sx xe, GSM là thằng taxi, VG nó là tập đoàn đa ngành, đẻ ra 2 thằng này để tối ưu hoá lợi nhuận, sp của nhau. Thay vì GSM phải mua xe hãng khác để chạy taxi thì mua luôn của VF là ng nhà, đỡ tốn chi phí cao. Với mục tiêu chính của GSM là thúc đẩy đám taxi truyền thống phải sớm chuyển đổi sang xe điện, cũng như educate KH về xe điện của VF, tạo đà bán hàng trong tương lai.
thienma79
Senior Member
Giả sử nha: em thành lập một công ty A, e thuê hai thằng bảo mỗi thằng lập một công ty là B,C. Xong em bảo thằng công ty B sản xuất, thằng công ty C bán hàng. hàng từ cty B qua C tiền Từ C chuyển qua B, rồi B lấy tiền mua hàng của C rồi lại bán cho C, cuối cùng là báo lãi cty A có được k ta
evarist
Senior Member
Uber từ lúc vào cho đến lúc ra chưa bao giờ làm tôi thất vọng. Giờ thì hãi nhất bọn Grabbike các kiểu...
hoàn toàn được, cứ có đủ tiền để làm, đóng thuế đầy đủ là được
/anh gõ hơi bị linh tinh nhưng tôi hiểu ý anh
TuongTienDuy
Member
Tối cái thằng cụ mày chứ tối. Xe làm ra đéo bán được phải lập gấp cty taxi cho có đầu ra làm đẹp sổ sách để còn SPAC niêm yết mời chào investor chứ tối cái con củ kặc.
xoaiminhduc
Senior Member
quan trọng là GSM phải có lãi cơ, ko thì cũng chỉ là chuyển lỗ để làm đẹp số liệu lùa gà thôi
Similar threads
- Locked
