BKancarocay
Senior Member
Lỗ lấy thuế ra bù mà gọi là kinh tế thị trường hả bò đỏ?cái giá vé máy bay này mới thấy nể tiêu chuẩn kép của vâu zơ, đòi kinh tế thị trường nhưng cầu tăng thì k cho tăng giá
Hai hãng hàng không lãi 'khủng', có phải do tăng giá vé máy bay?
- Thread starter Quantum
- Start date
sieunhangaoogao
Senior Member
Thị trường con ccái giá vé máy bay này mới thấy nể tiêu chuẩn kép của vâu zơ, đòi kinh tế thị trường nhưng cầu tăng thì k cho tăng giá
SomeOne.10.2013
Senior Member
Kinh tế thị trường kiểu gì mà đòi áp giá sàn, với nhất định không để cho thằng VNA chết thế?cái giá vé máy bay này mới thấy nể tiêu chuẩn kép của vâu zơ, đòi kinh tế thị trường nhưng cầu tăng thì k cho tăng giá
Lúc lãi thì chia nhau, lúc lỗ thì lấy tiền thuế ra bù vào, bọn NN làm kinh tế ở Đông Lào dễ quá.
chimsedimua
Senior Member
Thế lúc nó lãi nó có nộp ngân sách koLỗ lấy thuế ra bù mà gọi là kinh tế thị trường hả bò đỏ?
sayyouwill
Đã tốn tiền
cái giá vé máy bay này mới thấy nể tiêu chuẩn kép của vâu zơ, đòi kinh tế thị trường nhưng cầu tăng thì k cho tăng giá
lấy tiền thuế mở cty, lỗ lấy ngân sách bù, lời thì vét ngập họng, kttt kiểu gì??
BKancarocay
Senior Member
Tư nhân lãi ko nộp ngân sách hả?Thế lúc nó lãi nó có nộp ngân sách ko
chimsedimua
Senior Member
nó nộp ngoài cả phần thuế kìa
voldemort0809
Senior Member
Hồi Bamboo có 30 tàu thì có bao giờ giá vé bị đẩy lên như giờ đâu. Giờ chỉ cần thêm 1 hãng chiếm được tầm 15% thị phần thì giá vé đã khác hẳn rồi2 hãng thì độc quyền cái gì, nếu có 10 hãng mà giá nó vẫn cao thì các anh vẫn chửi độc quyền thôi
comingsoon
Senior Member
Thằng pacific chết cái là VNA nó nhẹ gánh hẳn. Thực ra thằng VNA bị 1 cái là nó gánh quá nhiều thứ, trong đó có 2 con nghiện Vasco và Pacific, giờ 1 thằng chết rồi nên đỡ đc bao nhiêu, sắp tới khả năng vasco cũng sẽ sáp nhập nên lãi là có thể. Mà cái lãi của VN nó ko đến từ bay quốc nội mà lãi ở bay quốc tế đường dài
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
junejune
Senior Member
Nghiệp vụ kế toán thôi.
