thật chứ với thời tiết vn chỉ mong được đi làm bằng 1 chiếc bus sạch sẽ, máy lạnh chứ ai lại muốn lao ra đường hít bụi làm gìquy hoạch tốt, phương tiện công cộng tốt là tự phương tiện cá nhân nó sẽ giảm, ở đây mấy thằng làm đéo làm còn đòi đi cấm phương tiện cá nhân của người ta.
thật sao? nếu được chọn giữa việc bỏ 1% GDP cả nước để mở rộng đường vành đai cho bớt kẹt xe, và bỏ 1% GDP cả nước để xây thêm 1 2 tuyến metro thì bạn chọn cái nào? hoặc như được chọn mở rộng con đường bạn đi làm hàng ngày, và mở thêm 1 tuyến bus đến cty bạn thì bạn chọn cái nào?quy hoạch tốt, phương tiện công cộng tốt là tự phương tiện cá nhân nó sẽ giảm, ở đây mấy thằng làm đéo làm còn đòi đi cấm phương tiện cá nhân của người ta.
Do chưa đủ phát triển nên anh thấy bất tiện thôi.
Dày đặc cũng éo tiện bằng ptien cá nhân. Đô thị VN nhỏ, chỗ đỗ đâu xe máy lúc nào cũng có, xe máy thì rẻ chi phí hoạt động thấp.
Cứ có hệ thống tàu điện ngầm/tàu điện trên cao đủ tiện thì tự khắc người dân bỏ hết phương tiện cá nhân đi thôi. Đi tàu điện sướng bỏ mẹ ra. Dù là giờ cao điểm chen chúc nhưng mưa ko đến mặt nắng ko đến đầu nhưng vẫn sướng gấp vạn lần chen chúc trên đường bụi bặm khói xe. Tàu có đông, phải xếp hàng chờ 1 2 tuyến vẫn nhàn hơn là tắc đường cả tiếng.
HN hay SG muốn phát triển ptcc hiện đại như Âu Mỹ thì phải dừng hết các dự án đầu tư/nâng cấp csht phục vụ cho phương tiện cá nhân trong 20 năm tới, dành hết tiền đó đầu tư cho bus,metro... Bạn chịu sao, hàng triệu người dân ở tp chịu hi sinh 20 năm cho đời con cháu sao
Đấm nhau đâu anh2 cái bôi đậm đang đấm nhau
Phương tiện cá nhân là tiện lợi nhất, chẳng qua ở VN hay dùng xe máy nên thấy khổ khi mưa hoặc kẹt xe chứ nước ngoài họ toàn xe hơi cá nhân thì thoải mái hơn nhiều bất kể nắng mưa. Đặc điểm của người dân VN là thích ghé chỗ này chỗ nọ thì xe cá nhân lại càng tiện lợi.
Thực hiện từ 2008 rồi đó fen
Bóp mồm bọn xây tượng lại, bớt vẽ mấy cái chống ngập như ở Thủ Đức đi thì dư tiền rồi fence.HN hay SG muốn phát triển ptcc như Âu Mỹ thì phải dừng hết các dự án đầu tư/nâng cấp csht phục vụ cho phương tiện cá nhân trong 20 năm tới. Bạn chịu sao, hàng triệu người dân ở tp chịu hi sinh 20 năm cho đời con cháu sao
có ai bóp không? ko ai bóp thì tôi và bạn vẫn phải chọn 1 trong 2, hoặc là bỏ tiền ra làm đường cho phương tiện cá nhân, hoặc là dành tiền đầu tư cho PTCC và nhịn đầu tư cho ptcn.
A chỉ thấy vất vả do a làm cty ngày 8 tiếng ở văn phòng thôi
thêm 1-2 tuyến metro, bus xanh điều hòa sạch sẽ là tôi bán mẹ xe đi luôn, anh tưởng thời tiết 30-40 độ đi xe máy ngoài đường sướng lắm à.
Do anh chưa quan tâm đến sức khỏe và sự an toàn của bản thân thôi. Chưa kể đi tàu hoặc bus khá nhàn, thời gian đó có thể xem phim hay đọc sách.
3 là đi đóng thuế cho tư bản để hưởng cái tôi mong muốn rồi fence
Thế những người đi ptcn có muốn 1 phần lớn khác đi ptcc để bớt tắc đường, đỡ vất vả khi đi ptcn ko fence?
có tài thì cứ đi thôi, đời ông cha người ta làm sẵn hạ tầng cho rồi, bạn chỉ cần hưởng cái có sẵn lại chả sướng3 là đi đóng thuế cho tư bản để hưởng cái tôi mong muốn rồi fence
