Hạn chế xe cá nhân để chống ùn tắc là bất hợp lý?

Từ những năm 2000 mà bắt đầu quy hoạch để phát triển cơ sở hạ tầng + giao thông công cộng thì ngon rồi nhưng để đến bây giờ mới bắt đầu làm thì no hope. Để giải quyết vấn đề thì các IQ chọn option dễ hơn là cấm xe

Maria Obamo said:

Nói chung là toàn những chuyện "Biết rồi khổ lắm nói mãi". Người đi ô tô thì muốn cấm xe máy, người đi xe máy thì muốn cấm ô tô. Thôi làm việc khó nhất là cấm cả 2. Còn mấy việc dễ như quy hoạch thì để sau rồi tính.

Click to expand...

quy hoạch mà dễ gì? quy hoạch cái nhỏ như làm đường bàn cờ cũng tốn 1 đống tiền GPMB. Còn đòi quy hoạch cái to như đô thị vệ tinh, rồi hạ tầng kết nối thì nó xx cả ngàn lần lên. Bạn muốn dồn tiền cả nước làm quy hoạch đô thị vệ tinh cho SG và HN, rồi bỏ mặc hạ tầng các tỉnh lẻ hả?

Judson Mayert said:

quy hoạch mà dễ gì? quy hoạch cái nhỏ như làm đường bàn cờ cũng tốn 1 đống tiền GPMB. Còn đòi quy hoạch cái to như đô thị vệ tinh, rồi hạ tầng kết nối thì nó xx cả ngàn lần lên. Bạn muốn dồn tiền cả nước làm quy hoạch đô thị vệ tinh cho SG và HN, và bỏ mặc hạ tầng các tỉnh lẻ hả?

Click to expand...

Các tỉnh như TNT ngày ngày xây tượng với khu tưởng niệm ấy à ????

Đường thì bé, mấy tml ô tô bật đèn khẩn cấp + đỗ gần nửa cái làn, bảo sao không kẹt cho được

Judson Mayert said:

quy hoạch mà dễ gì? quy hoạch cái nhỏ như làm đường bàn cờ cũng tốn 1 đống tiền GPMB. Còn đòi quy hoạch cái to như đô thị vệ tinh, rồi hạ tầng kết nối thì nó xx cả ngàn lần lên. Bạn muốn dồn tiền cả nước làm quy hoạch đô thị vệ tinh cho SG và HN, rồi bỏ mặc hạ tầng các tỉnh lẻ hả?

Click to expand...

Tôi đưa ra ý kiến về tài chính rồi mà? Tượng đấy. Đường, vỉa hè 1 2 năm đào lên 1 lần đấy. Chống ngập xong ngập nặng hơn đấy. Tiền ở đấy cả chứ ở đâu.
Còn bảo tiền gpmb thì đất ruộng xung quanh rẻ hơn hay đất phố rẻ hơn để lấy vẽ quy hoạch vậy?

Maria Obamo said:

Tôi đưa ra ý kiến về tài chính rồi mà? Tượng đấy. Đường, vỉa hè 1 2 năm đào lên 1 lần đấy. Chống ngập xong ngập nặng hơn đấy. Tiền ở đấy cả chứ ở đâu.

Click to expand...

tiền ở đó cũng phải có người đào lên mới có chứ ko phải nói mồm. Biết tiền ở đó nhưng ko ai chịu "đào" nó lên thì cả nước phải bóp mồm bóp miệng với nhau cả lũ, nói gì đến quy hoạch.

Cái ngu si là cứ đi tuyên truyền đòi cấm xe máy. Cái cần là giảm chung xe cá nhân, và cấm ô tô, cấm đỗ ô tô. Đây các ông nghị gật được bơm cứ thế đòi cấm xe máy, phương tiện chính huyết mạch của toàn bộ dân. Việc cấm đỗ ô tô và xây các nhà để xe to to nó dễ làm hơn rất nhiều nhưng mà vẫn éo thèm làm. Mở mồm ra là cấm xe máy, trong khi số ô tô ngày càng tăng và thủ phạm chính gây ùn tắc vẫn cứ sờ sờ

Cấm đỗ ô tô nội thành thật nhiều, thu phí ô tô vào trung tâm, làm sao các luồng xe di chuyển ưu tiên đi ra đường vành đai. Cái phố cổ bé tí các bố cũng phi mẹ ô tô vào rồi đỗ vô tội vạ

Judson Mayert said:

tiền ở đó cũng phải có người đào lên mới có chứ ko phải nói mồm. Biết tiền ở đó nhưng ko ai chịu "đào" nó lên thì cả nước phải bóp mồm bóp miệng với nhau cả lũ, nói gì đến quy hoạch.

Click to expand...

Thôi tôi không nói chuyện với fence nữa đâu. Nói chung phận dân đen đã xác định là không quyết được việc nào là dễ/khó cho các IQ thì mình tự chọn việc khó/dễ cho bản thân vậy.

Tarja.Turunen said:

giảm xe cá nhân và tăng phương tiện công cộng, không có đô thị lớn nào mà đáp ứng được lượng phương tiện cá nhân lớn đâu

Click to expand...

Cá nhân tôi thấy đổ lỗi cho phương tiện là sai !!! rất sai !!! cái lỗi to đùng là ý thức tham gia giao thông như loèn mới là cái đáng nói !!!

Sao ko phải là cấm ô tô? 1 cái ô tô chiếm diện tích bằng 4-5 cái xe máy rồi mà số người chở được bằng 1/4. Cấm ô tô dọn đc nhiều đường hơn mà ảnh hưởng đến ít người hơn.

Chung cư mọc lên như nấm éo thấy nói năng gì, xây chung cư lằm chung cư lốn, 1 khu bé như lỗ mũi 3 4 cái chung cư trong khi đường xá bé tẹo

quy hoạch nát bét rồi nên h muốn làm gì cũng khó cả

kẹt do ý thức, mà đa số là do mấy thằng oto 4 bánh óc chó chạy vào làn xe máy mới gây kẹt

Maria Obamo said:

Thôi tôi không nói chuyện với fence nữa đâu. Nói chung phận dân đen đã xác định là không quyết được việc nào là dễ/khó cho các IQ thì mình tự chọn việc khó/dễ cho bản thân vậy.

Click to expand...

nói chung dùng tiền của người khác để quy hoạch bao giờ chả dễ, đến lúc bảo dùng tiền của mình quy hoạch thì kêu khó đủ kiểu

Đi mở rộng đường , chi tiền GPMB chứ đòi cấm cc à lũ não IQ
Chả khác gì ỉa nghẹt cống đi bắt cấm ỉa
Tôi cá giành tiền để nuôi bọn TNT xây tượng thì 1000 năm nữa chúng vẫn éo phát triển

dọc cái đường mĩ đình, xe khách trả khách đón khách xong đi rù rà rù rờ, lên tivi thì bắn tốc độ chậm các kiểu các kiểu, ngày lol nào đi qua cũng gặp tình trạng vậy. Mấy cái đập vào mắt như vậy mà đ bao giờ triệt để thì đừng tìm phương án giảm thiểu ủn tắc các kiểu làm gì

Judson Mayert said:

nói chung dùng tiền của người khác để quy hoạch bao giờ chả dễ, đến lúc bảo dùng tiền của mình quy hoạch thì kêu khó đủ kiểu

Click to expand...

Tư duy như này sao fence không nói từ đầu để đỡ tốn thời gian đôi bên nhỉ. Tiền quy hoạch các IQ bỏ tiền túi à? Tiền xây tượng cũng bỏ tiền túi IQ à? THUẾ đấy. THUẾ của DÂN, quy hoạch cho DÂN. Lạ lol đóng thuế mà không được quyền đưa ra ý kiến.

Maria Obamo said:

Tư duy như này sao fence không nói từ đầu để đỡ tốn thời gian đôi bên nhỉ. Tiền quy hoạch các IQ bỏ tiền túi à? Tiền xây tượng cũng bỏ tiền túi IQ à? THUẾ đấy. THUẾ của DÂN, quy hoạch cho DÂN. Lạ lol đóng thuế mà không được quyền đưa ra ý kiến.

Click to expand...

Dân nào thế ? Dân địa nhân linh kiệt trung địa à

Maria Obamo said:

Tư duy như này sao fence không nói từ đầu để đỡ tốn thời gian đôi bên nhỉ. Tiền quy hoạch các IQ bỏ tiền túi à? Tiền xây tượng cũng bỏ tiền túi IQ à? THUẾ đấy. THUẾ của DÂN, quy hoạch cho DÂN. Lạ lol đóng thuế mà không được quyền đưa ra ý kiến.

Click to expand...

Đúng, thuế là tiền của toàn dân, quy hoạch cũng phải quy hoạch cho toàn dân chứ ếu phải dồn tiền quy hoạch cho mỗi HN hay SG.

Yooogle said:

Sao ko phải là cấm ô tô? 1 cái ô tô chiếm diện tích bằng 4-5 cái xe máy rồi mà số người chở được bằng 1/4. Cấm ô tô dọn đc nhiều đường hơn mà ảnh hưởng đến ít người hơn.

Click to expand...

4-5 á. Ít nhất phải bằng chục cái. Ô tô dừng giữa đường thì như viên đá mắc ở họng vậy. Khỏi giao thông đi lại gì nữa. 1 cái xe máy chỉ như hạt chân châu, không ảnh hưởng đến ai.
Nếu chuyện hạn chế xe cá nhân là bất hợp lý thì đã chả quốc gia nào làm. Thực tế là nước nào cũng làm chuyện hạn chế xe cá nhân.
Nhưng nó chỉ là 1 trong những biện pháp phải được triển khai đồng bộ và làm nghiêm chỉnh, thiếu 1 cái cũng không được.