Mình trải nghiệm thấy vậy thôi. Chứ cũng chưa có điều kiện lôi bọn xe Vin ra test xem nó có mạnh hơn bọn ĐatBike này ko nữa. Nhưng nó bốc thật sự, bật ngửa là cócon này dừng ngang dốc hầm trung tâm thương mại là kẹt cứng không chạy nổi
tống 3Mình trải nghiệm thấy vậy thôi. Chứ cũng chưa có điều kiện lôi bọn xe Vin ra test xem nó có mạnh hơn bọn ĐatBike này ko nữa. Nhưng nó bốc thật sự, bật ngửa là có
So về thông số thì:
Cùng 1 con dốc, cùng trọng tải, cùng cách test mà Vento ăn được thằng Datbike thì hàng Vin kinh thặc
- Công suất: Datbike++ 7kW > ĐatBike200 6kW > Vento 5,2kW
- Trọng lượng: 3 con bằng nhau ~120kg
Mình trải nghiệm thấy vậy thôi. Chứ cũng chưa có điều kiện lôi bọn xe Vin ra test xem nó có mạnh hơn bọn ĐatBike này ko nữa. Nhưng nó bốc thật sự, bật ngửa là có
So về thông số thì:
Cùng 1 con dốc, cùng trọng tải, cùng cách test mà Vento ăn được thằng Datbike thì hàng Vin kinh thặc
- Công suất: Datbike++ 7kW > ĐatBike200 6kW > Vento 5,2kW
- Trọng lượng: 3 con bằng nhau ~120kg
dám vác cả vợ con đi chung nữa nể thật sựDám vác xe diện đi phượt xa thế này thì bác chủ can đảm vkl
bác copy paste à
hôm tôi mượn một con xe trông đúng cùi, leo lên cái núi gì ở Lâm Đồng ấy, chưa quen ga, đang leo dốc mà thốc ga phát nó bốc đầu luôn... đm các anh phải hiểu là đang leo dốc mà xe bốc đầu ngoài ý muốn thì cảm giác phải gọi là yomost vcl
hôm tôi mượn một con xe trông đúng cùi, leo lên cái núi gì ở Lâm Đồng ấy, chưa quen ga, đang leo dốc mà thốc ga phát nó bốc đầu luôn... đm các anh phải hiểu là đang leo dốc mà xe bốc đầu ngoài ý muốn thì cảm giác phải gọi là yomost vcl
Thím tủ quen mấy anh kỹ sư trong hãng, càng lỗi thì mình càng mừng chứ sao, vì có người report trực tiếp cho mấy anh kỹ sư nó vẫn ngon hơn dân đen mình report cho tổng đài chứ
Bạn thím đi chắc tay phết, tôi đi trong phố mà toàn hết ga hết số, méo bao giờ đi được quá 100km
Hầm bitexco có dốc bằng hầm vincom ko thím, tôi chưa vào vincom q1 bao giờ nhưng bữa trước có vào hầm bitexco gửi xe, thấy ở đó là dốc nhất so với mấy hầm tôi từng đi rồi, mà feliz S tống 2 vẫn leo tẹt, tất nhiên là để sport, để hôm nào có dịp leo eco thử
Bảo vin.no thì lại tự ái.
Nhân vật này ngày đầu tiên cũng dạng gần gần Anti đây! Nếu những ai đã từng sinh hoạt đủ lâu thì cũng biết nhân vật này...
Đầu tiên chê ỉ ôi dòng S mới ra, mua dòng Felix ác quy để độ pin! Rồi hít hà lấy hít hà để... Cơ mà đời ko như mơ, pin độ bị lỗi. Giờ quay lại mua dòng S
Tức là "Ko ai tắm cùng 1 dòng sông" nhưng nhân vật này lại làm đc điều kì tích ấy!
Mua FelixS bán đi mua Felix thường độ pin, giờ lại mua lại FelixS
Mới làm thêm con EVO đây!
Tủ giờ có đi làm công nữa đâu nên hư xe giữa đường thì cứ tà tà sống chậm mà sửa xe.Thím tủ quen mấy anh kỹ sư trong hãng, càng lỗi thì mình càng mừng chứ sao, vì có người report trực tiếp cho mấy anh kỹ sư nó vẫn ngon hơn dân đen mình report cho tổng đài chứ
Bạn thím đi chắc tay phết, tôi đi trong phố mà toàn hết ga hết số, méo bao giờ đi được quá 100km
Hầm bitexco có dốc bằng hầm vincom ko thím, tôi chưa vào vincom q1 bao giờ nhưng bữa trước có vào hầm bitexco gửi xe, thấy ở đó là dốc nhất so với mấy hầm tôi từng đi rồi, mà feliz S tống 2 vẫn leo tẹt, tất nhiên là để sport, để hôm nào có dịp leo eco thử
Vậy thì rất nên xem lại cách chạy của fen. Thằng bạn mình đi làm một mình chạy dc hơn 140km/lần sạc. Nó 50kg, chạy FelizS nhá.
