thắc mắc Mazda 2 Base hay VF5?

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề vermeer
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
các anh làm kèo vf5, mazda2 đi, ra trường đua cho an toàn, đừng lên cao tốc.
xe điện momen xoắn cao, nhưng xác lại nặng, kiểm soát thân xe, vào cua chắc chắn khó hơn xe xăng, xác nhẹ. control được chắc kỹ năng phải cao.
làm đôi chục vòng xem xe nào hơn xe nào về vận hành.
 
Má, người ta hỏi tư vấn mua cái xe 500tr về chở gia đình mà các anh cứ gạ nhau đi đua 😂
 
xem video real test này thì 0-100km/h vf5 cỡ 10s.
md2 mà để sport chắc cỡ 11s là cùng.
kèo này cho tôi đặt cửa thầy giáo nhé :sexy_girl:

Kèo tăng tốc 0-100 đấy thì xe điện ăn chặt rồi, có cái đéo gì đâu mà còn phải check
Cái anh kia gạ là chạy 300km xem bên nào thắng.
300km thì xe điện thua chặt. Vì đạp 80km/h trở lên là tốn điện lắm :adore:
Đạp liên tọi 130km/h chắc pin chạy chưa được 300km đã xuống đẩy :v

Dear ae fan xe điện: Ở đây chúng tôi dí bòi vào anti, chỉ là chúng tôi đang phân tích khía cạnh để so sánh và thấy con nào hợp lý hơn cho thớt thôi. Mà so con xe hạng A, set giá hạng B rồi mang đi so sánh thì không có cửa là đúng rồi :adore:
 
Kèo tăng tốc 0-100 đấy thì xe điện ăn chặt rồi, có cái đéo gì đâu mà còn phải check
Cái anh kia gạ là chạy 300km xem bên nào thắng.
300km thì xe điện thua chặt. Vì đạp 80km/h trở lên là tốn điện lắm :adore:
Đạp liên tọi 130km/h chắc pin chạy chưa được 300km đã xuống đẩy :v

Dear ae fan xe điện: Ở đây chúng tôi dí bòi vào anti, chỉ là chúng tôi đang phân tích khía cạnh để so sánh và thấy con nào hợp lý hơn cho thớt thôi. Mà so con xe hạng A, set giá hạng B rồi mang đi so sánh thì không có cửa là đúng rồi :adore:
md2 bản mt kéo lên 100 dưới 10s thôi bác ạ, vf5 không ăn được đâu.
mấy ông quạt điện cũng lạ, mở mồm ra phân tích thì khép ngay là anti, cãi tí nữa khéo được chuyển khẩu cali, ba cọc ngay cũng nên.
 
md2 bản mt kéo lên 100 dưới 10s thôi bác ạ, vf5 không ăn được đâu.
mấy ông quạt điện cũng lạ, mở mồm ra phân tích thì khép ngay là anti, cãi tí nữa khéo được chuyển khẩu cali, ba cọc ngay cũng nên.

BD2 có bản MT nữa à, tôi không biết vụ này, từ trước giờ chỉ thấy mỗi AT thôi mà fen.
Mà so sánh tăng tốc làm ếch gì cho một con xe hạng B, vì máy 1.5 của nó tăng tốc 1-100km nó cũng đã đủ dùng rồi, không cần phải chơi nhanh như xe đua, việc đấy là của mấy con phân khúc cao hơn, mình chỉ cần một chiếc chạy ổn, trong tầm giá và hoàn thiện đủ dùng thôi.
 
xe tôi đi trong phố, vô lăng xe chính xác, di chuyển mượt, lanh lẹ thì với tôi như vậy là lái hay chứ tôi đua xe đâu mà anh đòi bứt tốc nhanh :feel_good: hay phải đi giật cục, khực khực như con xe tàu hạng 3 VF5, vô lăng trả lái không hết phải vặn lại bằng cơm thì mới là lái hay :feel_good:Cái mõm của a kêu lái hay xong giờ hóa ra là xe bứt tốc nhanh = lái hay :feel_good: xe lái hay nhất phân khúc nhưng vô lăng như đồ chơi xong trả lái không hết, quá đẳng cấp :adore:
Không liên quan lắm nhưng cứ nhắc đến vụ bứt tốc nhanh = lái hay lại nhớ cỡ đâu đó 10 năm trước thấy trên youtube bọn nó cũng chửi mấy thằng fan của xe Dodge Charger Hellcat = lái chán ồm thua M3,M4 với C63 nhưng đua drag nhanh do máy v8 khỏe =))) giờ thì cứ bứt tốc nhanh = lái hay auto gọi tên đội xe điện
 
Động cơ 1.5, 110 mã trên xác con Mazda 3 tấn rưỡi thì cảm giác ỳ. Chứ trên xác con Mazda có tấn mốt thì nó khác đấy.

Bản MT nó còn phi ATB đc 140~150 bình thường chứ có gì đâu. So vs con VF6 trở lên thì có thể thua, chứ so vs VF5 thì tôi cũng đặt kèo M2 nhé :shame:

Cứ cài sport mode tua 3k vòng thì nhấn ga phát là xe chồm đi thôi. Còn AT ai bảo ko có clip test thì đẩy cần từ D qua M chơi như MT luôn cũng y chang vậy

Còn vẫn cãi thì đích danh clip xe M2 AT luôn, lên 100km/h đúng 10.1s
 
BD2 có bản MT nữa à, tôi không biết vụ này, từ trước giờ chỉ thấy mỗi AT thôi mà fen.
Mà so sánh tăng tốc làm ếch gì cho một con xe hạng B, vì máy 1.5 của nó tăng tốc 1-100km nó cũng đã đủ dùng rồi, không cần phải chơi nhanh như xe đua, việc đấy là của mấy con phân khúc cao hơn, mình chỉ cần một chiếc chạy ổn, trong tầm giá và hoàn thiện đủ dùng thôi.
có hết bác ạ, bản MT, bản diesel. VN chỉ bán bản AT.
trước tôi có xem video test con vf e34, đạp lút ga thì bánh trượt vì momen xoắn lớn quá, bánh chưa kịp bám đường. nên bảo mấy con suv hạng a, b mà đua với sedan đã thua, chứ chả cần nói xăng hay điện. momen xoắn xe điện lớn, nhưng có phân bổ vào bánh xe mà tăng tốc nhanh là chuyện khác.
còn ông thớt mua xăng hay điện đều được, chạy thử rồi quyết. md2 thì nó lành, nó lâu đời nên có kiểm chứng. còn vf thì mới thôi, chính sách thay đổi nhanh, lỗi vặt còn nhiều, lỗi to cũng có.
 
Động cơ 1.5, 110 mã trên xác con Mazda 3 tấn rưỡi thì cảm giác ỳ. Chứ trên xác con Mazda có tấn mốt thì nó khác đấy.

Bản MT nó còn phi ATB đc 140~150 bình thường chứ có gì đâu. So vs con VF6 trở lên thì có thể thua, chứ so vs VF5 thì tôi cũng đặt kèo M2 nhé :shame:

Cứ cài sport mode tua 3k vòng thì nhấn ga phát là xe chồm đi thôi. Còn AT ai bảo ko có clip test thì đẩy cần từ D qua M chơi như MT luôn cũng y chang vậy

Còn vẫn cãi thì đích danh clip xe M2 AT luôn, lên 100km/h đúng 10.1s

Uh, quả cục máy 1.5 tối ưu cho BD3 đặt lên BD2 thêm quả Sport nữa, xe thì nhỏ gọn, khí động học ổn, đạp cái thì cũng ác đấy, cơ mà tôi chỉ đi chế độ bình thường thôi :adore:
 
Mà tôi tưởng việc 1 con hatchback nhẹ, máy khỏe + khung gầm tốt lái hay là việc rất rất bình thường mà nhỉ ? Bao nhiêu ví dụ từ Golf, Polo đến Fiesta lẫn Focus hay i20 đều là xe lái hay nhưng fail lòi trĩ vì dân Việt chỉ mê CUV/SUV :)))))
 
Động cơ 1.5, 110 mã trên xác con Mazda 3 tấn rưỡi thì cảm giác ỳ. Chứ trên xác con Mazda có tấn mốt thì nó khác đấy.

Bản MT nó còn phi ATB đc 140~150 bình thường chứ có gì đâu. So vs con VF6 trở lên thì có thể thua, chứ so vs VF5 thì tôi cũng đặt kèo M2 nhé :shame:

Cứ cài sport mode tua 3k vòng thì nhấn ga phát là xe chồm đi thôi. Còn AT ai bảo ko có clip test thì đẩy cần từ D qua M chơi như MT luôn cũng y chang vậy

Còn vẫn cãi thì đích danh clip xe M2 AT luôn, lên 100km/h đúng 10.1s
ủa có cả sport nữa á, tôi đi xe vợ không để ý toàn lên là đi thôi cũng thấy nó không bị ì với lên 120km/h bình thường.
 
ủa có cả sport nữa á, tôi đi xe vợ không để ý toàn lên là đi thôi cũng thấy nó không bị ì với lên 120km/h bình thường.
Xác nhẹ quá nên 1.5 cũng ko cần sport làm gì, đạp vẫn lên thôi, sport thì tua lớn, mức độ chồm xe cao hơn thôi. Giống con VF Fadil máy 1.4 đó, chạy cũng sướng lắm :shame:

Bộ 3:
  • Mazda 2 Sport (HB)
  • Vinfast Fadil
  • Honda Brio
Là 3 chiếc tôi thích nhất trong phân khúc xe nhỏ
 
Ông thớt nhờ tư vấn xe để đi gia đình mà, các anh đừng mang tiêu chí xe nào đua ngon hơn vô so sánh nữa. Mà hãy so sánh các tiêu chí như là xấu đẹp, an toàn, thoải mái, không say xe, tiện lợi, tính kinh tế này nọ cho ông thớt dễ quyết định.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
vermeer,
Người trả lời cuối
Thích Lòng Lợn,
Trả lời
466
Lượt xem
35.193
Quay lại
Lên đầu trang