Ở Thái, Mã, Indo, Pinoy thì các hãng hàn còn chả xuất hiện luônỞ VN và cả DNA này luôn ông ơi, toy nó bán chạy top dna này đấy, lúc nào cũng Vn thế này, thế nọ
via theNEXTvoz for iPhone

sao tôi thấy a Tủ bảo từ 0-130km/h VF5 ăn không xót quãng nàoVF5 thì chỉ Drag hơn đc con BD2 thôi, chứ còn lại thua chặt![]()
sao tôi thấy a Tủ bảo từ 0-130km/h VF5 ăn không xót quãng nào

xem video real test này thì 0-100km/h vf5 cỡ 10s.
md2 mà để sport chắc cỡ 11s là cùng.
kèo này cho tôi đặt cửa thầy giáo nhé![]()


md2 bản mt kéo lên 100 dưới 10s thôi bác ạ, vf5 không ăn được đâu.Kèo tăng tốc 0-100 đấy thì xe điện ăn chặt rồi, có cái đéo gì đâu mà còn phải check
Cái anh kia gạ là chạy 300km xem bên nào thắng.
300km thì xe điện thua chặt. Vì đạp 80km/h trở lên là tốn điện lắm
Đạp liên tọi 130km/h chắc pin chạy chưa được 300km đã xuống đẩy :v
Dear ae fan xe điện: Ở đây chúng tôi dí bòi vào anti, chỉ là chúng tôi đang phân tích khía cạnh để so sánh và thấy con nào hợp lý hơn cho thớt thôi. Mà so con xe hạng A, set giá hạng B rồi mang đi so sánh thì không có cửa là đúng rồi![]()
md2 bản mt kéo lên 100 dưới 10s thôi bác ạ, vf5 không ăn được đâu.
mấy ông quạt điện cũng lạ, mở mồm ra phân tích thì khép ngay là anti, cãi tí nữa khéo được chuyển khẩu cali, ba cọc ngay cũng nên.
Không liên quan lắm nhưng cứ nhắc đến vụ bứt tốc nhanh = lái hay lại nhớ cỡ đâu đó 10 năm trước thấy trên youtube bọn nó cũng chửi mấy thằng fan của xe Dodge Charger Hellcat = lái chán ồm thua M3,M4 với C63 nhưng đua drag nhanh do máy v8 khỏexe tôi đi trong phố, vô lăng xe chính xác, di chuyển mượt, lanh lẹ thì với tôi như vậy là lái hay chứ tôi đua xe đâu mà anh đòi bứt tốc nhanhhay phải đi giật cục, khực khực như con xe tàu hạng 3 VF5, vô lăng trả lái không hết phải vặn lại bằng cơm thì mới là lái hay
Cái mõm của a kêu lái hay xong giờ hóa ra là xe bứt tốc nhanh = lái hay
xe lái hay nhất phân khúc nhưng vô lăng như đồ chơi xong trả lái không hết, quá đẳng cấp
![]()
) giờ thì cứ bứt tốc nhanh = lái hay auto gọi tên đội xe điện
có hết bác ạ, bản MT, bản diesel. VN chỉ bán bản AT.BD2 có bản MT nữa à, tôi không biết vụ này, từ trước giờ chỉ thấy mỗi AT thôi mà fen.
Mà so sánh tăng tốc làm ếch gì cho một con xe hạng B, vì máy 1.5 của nó tăng tốc 1-100km nó cũng đã đủ dùng rồi, không cần phải chơi nhanh như xe đua, việc đấy là của mấy con phân khúc cao hơn, mình chỉ cần một chiếc chạy ổn, trong tầm giá và hoàn thiện đủ dùng thôi.
Động cơ 1.5, 110 mã trên xác con Mazda 3 tấn rưỡi thì cảm giác ỳ. Chứ trên xác con Mazda có tấn mốt thì nó khác đấy.
Bản MT nó còn phi ATB đc 140~150 bình thường chứ có gì đâu. So vs con VF6 trở lên thì có thể thua, chứ so vs VF5 thì tôi cũng đặt kèo M2 nhé
Cứ cài sport mode tua 3k vòng thì nhấn ga phát là xe chồm đi thôi. Còn AT ai bảo ko có clip test thì đẩy cần từ D qua M chơi như MT luôn cũng y chang vậy
Còn vẫn cãi thì đích danh clip xe M2 AT luôn, lên 100km/h đúng 10.1s

đạp cực đoan thật, tôi chưa bao giờ phải ép máy 1.5 quá 2k5 vòng.Uh, quả cục máy 1.5 tối ưu cho BD3 đặt lên BD2 thêm quả Sport nữa, xe thì nhỏ gọn, khí động học ổn, đạp cái thì cũng ác đấy, cơ mà tôi chỉ đi chế độ bình thường thôi![]()
ủa có cả sport nữa á, tôi đi xe vợ không để ý toàn lên là đi thôi cũng thấy nó không bị ì với lên 120km/h bình thường.Động cơ 1.5, 110 mã trên xác con Mazda 3 tấn rưỡi thì cảm giác ỳ. Chứ trên xác con Mazda có tấn mốt thì nó khác đấy.
Bản MT nó còn phi ATB đc 140~150 bình thường chứ có gì đâu. So vs con VF6 trở lên thì có thể thua, chứ so vs VF5 thì tôi cũng đặt kèo M2 nhé
Cứ cài sport mode tua 3k vòng thì nhấn ga phát là xe chồm đi thôi. Còn AT ai bảo ko có clip test thì đẩy cần từ D qua M chơi như MT luôn cũng y chang vậy
Còn vẫn cãi thì đích danh clip xe M2 AT luôn, lên 100km/h đúng 10.1s
Xác nhẹ quá nên 1.5 cũng ko cần sport làm gì, đạp vẫn lên thôi, sport thì tua lớn, mức độ chồm xe cao hơn thôi. Giống con VF Fadil máy 1.4 đó, chạy cũng sướng lắmủa có cả sport nữa á, tôi đi xe vợ không để ý toàn lên là đi thôi cũng thấy nó không bị ì với lên 120km/h bình thường.
