Người Việt chuộng xe máy nhất Đông Nam Á

502badgateway said:

Đáng sống còn tắc đường thiếu chỗ đậu đấy chứ anh về mấy tỉnh thành nhỏ khác như quê tôi trên tây nguyên độ thị loại 2 đường xá rộng thênh thang, hỏi thích đi xe máy hay ô tô xem có thằng nào nó chọn xe máy không?

Click to expand...

• Sống trong đô thị đông đúc, đi lại cực kỳ bất tiện. Chen chúc nhau tối ngày, có muốn đi nhanh cũng không thể chủ động mọi lúc được, toàn phải trừ hao thời gian (hẹn giờ nào thì toàn phải đi sớm hơn, ảnh hưởng tiêu cực đến rất nhiều thứ, bao gồm cả lịch sinh hoạt và sức khỏe)
• Vì ở trong đô thị nên việc tìm chỗ đậu xe lúc đi công việc là cả một sự đau khổ trần ai. Ở nhà thì không lo vì có bãi to đùng rồi, nhưng cứ đi ra ngoài là lại phải lên kế hoạch. Lắm lúc phải gọi cho nhân viên chỗ đó, hỏi xem có đậu được không, nhưng không phải cứ tụi nó bảo "được" là sẽ được, nhiều chỗ đậu lụi rất hên xui, hoặc nếu có nhưng lúc mình đến thì... hết chỗ, cũng chẳng ra gì, lại mất công đi lòng vòng tốn thời gian... Ở thành phố cũng ko thiếu gì những shop lớn nằm ở mặt tiền đường hoặc ở góc ngã 3 ngã 4 cấm đậu, nếu như người đi xe máy phi cái vèo lên là xong, thì mình phải lê lết tìm chỗ đậu ở cách đó vài con đường, xong đi bộ lại, khổ vãi cả đ... Ăn uống cũng vậy, rất nhiều quán ngon vẫn chỉ nằm trên đường nhỏ hoặc trong hẻm hốc, lúc đó muốn ăn chỉ có vác 2 bánh đi thôi, ê tô chả để làm gì
• Chỉ sướng lúc đi xa, đi cao tốc, đi quốc lộ, tỉnh lộ... TUY NHIÊN, một khi đã đi đủ gần hết mọi tỉnh thành ở cái xứ sở này, khám phá hầu hết mọi ngóc ngách thì sẽ thấy: ĐI DU LỊCH NƯỚC NGOÀI SƯỚNG HƠN, ĐÁNG TIỀN HƠN, đỡ tốn công hơn, đỡ mệt hơn. Tự lái đi xa ở cái xứ này vừa phải lo tránh bẫy, vừa phải lo tránh bọn chạy ngu, đủ thứ rắc rối trong khi trải nghiệm giải trí thì quá bèo bọt, không tương xứng chút nào
• Khác với nhiều người, "quê" tôi ở ngay tp lớn luôn, tôi không có khái niệm "về quê" nên chiếc ê tô không hề đem lại bất cứ lợi ích gì đối với việc đó
• Ghét chuyện phải đi đăng kiểm, mua bảo hiểm... toàn thứ vớ vẩn

Trọng Bạch Quang said:

Sáng đi làm thấy con GLC 450 to như con voi lết lết trong phố kiếm chỗ đỗ ăn bát phở, nom rõ khổ vừa sợ trúng ng ta vừa sợ trầy xe mình. Ở thành phố đông đúc khổ lắm cơ

Click to expand...

Tây Môn Xuy Thận said:

Đm éo có tiền mua ô tô chứ chuộng xe máy cc

Nghe 4% thích dùng ô tô hơn buồn cười vc

Click to expand...

Cleaner said:

Khảo sát gì mà chui tận vùng sâu vùng xa? Đã survey về xe cộ như bài là phải chọn những nơi có mật độ dân số lớn, phương tiện đông và đa dạng, như cầu mua sắm cao.v.v. Đéo ai chui tới nơi xa xôi rồi coi kết quả survey là chuẩn nhất?
Dễ hiểu vcđ mà phen cứ biến câu chuyện trở lên phức tạp nhỉ, ảo đéo chịu được.

Click to expand...

Tây Môn Xuy Thận said:

Sao các fen lại xoáy vào vấn đề đi đâu để chọn phương tiện nào nhỉ. Báo viết là 96% chọn xe máy làm phương tiện di chuyển, 4% thích ô tô. Thì vấn đề ở đây là thích loại nào hơn. Nói thật, bốc đại 10 người xung quanh tôi, hỏi thích đi ô tô hơn, hay đi xe máy hơn, thì chắc 9 người chọn ô tô rồi, người còn lại say xe nên chọn chạy xe máy. Còn nếu phân tích như các fen, thì phải bảo là đi đoạn đường nào thì thích chọn xe gì.

Click to expand...

DarthTyr said:

Tôi đã từng có ê tô nhưng đã bán và không có ý định mua lại. Lý do

• Sống trong đô thị đông đúc, đi lại cực kỳ bất tiện. Chen chúc nhau tối ngày, có muốn đi nhanh cũng không thể chủ động mọi lúc được, toàn phải trừ hao thời gian (hẹn giờ nào thì toàn phải đi sớm hơn, ảnh hưởng tiêu cực đến rất nhiều thứ, bao gồm cả lịch sinh hoạt và sức khỏe)
• Vì ở trong đô thị nên việc tìm chỗ đậu xe lúc đi công việc là cả một sự đau khổ trần ai. Ở nhà thì không lo vì có bãi to đùng rồi, nhưng cứ đi ra ngoài là lại phải lên kế hoạch. Lắm lúc phải gọi cho nhân viên chỗ đó, hỏi xem có đậu được không, nhưng không phải cứ tụi nó bảo "được" là sẽ được, nhiều chỗ đậu lụi rất hên xui, hoặc nếu có nhưng lúc mình đến thì... hết chỗ, cũng chẳng ra gì, lại mất công đi lòng vòng tốn thời gian... Ở thành phố cũng ko thiếu gì những shop lớn nằm ở mặt tiền đường hoặc ở góc ngã 3 ngã 4 cấm đậu, nếu như người đi xe máy phi cái vèo lên là xong, thì mình phải lê lết tìm chỗ đậu ở cách đó vài con đường, xong đi bộ lại, khổ vãi cả đ... Ăn uống cũng vậy, rất nhiều quán ngon vẫn chỉ nằm trên đường nhỏ hoặc trong hẻm hốc, lúc đó muốn ăn chỉ có vác 2 bánh đi thôi, ê tô chả để làm gì
• Chỉ sướng lúc đi xa, đi cao tốc, đi quốc lộ, tỉnh lộ... TUY NHIÊN, một khi đã đi đủ gần hết mọi tỉnh thành ở cái xứ sở này, khám phá hầu hết mọi ngóc ngách thì sẽ thấy: ĐI DU LỊCH NƯỚC NGOÀI SƯỚNG HƠN, ĐÁNG TIỀN HƠN, đỡ tốn công hơn, đỡ mệt hơn. Tự lái đi xa ở cái xứ này vừa phải lo tránh bẫy, vừa phải lo tránh bọn chạy ngu, đủ thứ rắc rối trong khi trải nghiệm giải trí thì quá bèo bọt, không tương xứng chút nào
• Khác với nhiều người, "quê" tôi ở ngay tp lớn luôn, tôi không có khái niệm "về quê" nên chiếc ê tô không hề đem lại bất cứ lợi ích gì đối với việc đó
• Ghét chuyện phải đi đăng kiểm, mua bảo hiểm... toàn thứ vớ vẩn

Thế nên tôi thấy, nếu cũng đang sống ở đô thị mà vẫn còn cảm thấy "muốn dùng ê tô", thì (1) đang trong thời kỳ đầu từ 2 bánh lên 4 bánh nên còn lâng lâng sung sướng, hoặc (2) công việc kiếm cơm gắn liền với nó nên phải cố đấm ăn xôi không buông bỏ được. Còn trường hợp ở tỉnh lẻ hoặc nơi nào rộng rãi thông thoáng thì hiện giờ tạm không tính, nhưng sau này người đông lên mà quy hoạch vẫn như cứ* thì sẽ biết thôi, nhanh lắm

Đã GLC thì ko có 450 mà đã 450 thì ko có GLC. Đừng chém ẩu nhé. Con đó là GLS (GL-Class cũ)

Click to expand...

Fujifilm XT3 said:

giữa thích và sử dụng là 2 khái niệm khác nhau. Rõ ràng bh cho trẻ con nó chọn nó cũng chọn oto thôi, đắt hơn, đẹp hơn, an toàn hơn, ngu gì ko chọn?
Nhưng đặt vào môi trường sử dụng thực tế của VN hiện nay thì xe máy đang có lợi thế hơn hẳn
10 người anh quen thì anh thử hỏi họ giữa việc sử dụng "oto toàn thời gian" và "xe máy toàn thời gian" xem họ chọn cái nào. Toàn thời gian nghĩa là ko sử dụng cái còn lại nhé
Tôi cá là câu trả lời sẽ khác
Còn bảo thích cái nào hơn thì tất nhiên ai chả trả lời thích oto

Click to expand...

We.live.in.HEAVEN said:

Đm thằng tuoitrau, cái bài viết như kiểu đ*t vào tổ tông nhà nó thế mà cũng đăng lên được. Đm cứ giá xe bằng bên tư bẩn xem có thằng cc nào đi xe máy ko ?

Click to expand...

DarthTyr said:

Tôi đã từng có ê tô nhưng đã bán và không có ý định mua lại. Lý do

• Sống trong đô thị đông đúc, đi lại cực kỳ bất tiện. Chen chúc nhau tối ngày, có muốn đi nhanh cũng không thể chủ động mọi lúc được, toàn phải trừ hao thời gian (hẹn giờ nào thì toàn phải đi sớm hơn, ảnh hưởng tiêu cực đến rất nhiều thứ, bao gồm cả lịch sinh hoạt và sức khỏe)
• Vì ở trong đô thị nên việc tìm chỗ đậu xe lúc đi công việc là cả một sự đau khổ trần ai. Ở nhà thì không lo vì có bãi to đùng rồi, nhưng cứ đi ra ngoài là lại phải lên kế hoạch. Lắm lúc phải gọi cho nhân viên chỗ đó, hỏi xem có đậu được không, nhưng không phải cứ tụi nó bảo "được" là sẽ được, nhiều chỗ đậu lụi rất hên xui, hoặc nếu có nhưng lúc mình đến thì... hết chỗ, cũng chẳng ra gì, lại mất công đi lòng vòng tốn thời gian... Ở thành phố cũng ko thiếu gì những shop lớn nằm ở mặt tiền đường hoặc ở góc ngã 3 ngã 4 cấm đậu, nếu như người đi xe máy phi cái vèo lên là xong, thì mình phải lê lết tìm chỗ đậu ở cách đó vài con đường, xong đi bộ lại, khổ vãi cả đ... Ăn uống cũng vậy, rất nhiều quán ngon vẫn chỉ nằm trên đường nhỏ hoặc trong hẻm hốc, lúc đó muốn ăn chỉ có vác 2 bánh đi thôi, ê tô chả để làm gì
• Chỉ sướng lúc đi xa, đi cao tốc, đi quốc lộ, tỉnh lộ... TUY NHIÊN, một khi đã đi đủ gần hết mọi tỉnh thành ở cái xứ sở này, khám phá hầu hết mọi ngóc ngách thì sẽ thấy: ĐI DU LỊCH NƯỚC NGOÀI SƯỚNG HƠN, ĐÁNG TIỀN HƠN, đỡ tốn công hơn, đỡ mệt hơn. Tự lái đi xa ở cái xứ này vừa phải lo tránh bẫy, vừa phải lo tránh bọn chạy ngu, đủ thứ rắc rối trong khi trải nghiệm giải trí thì quá bèo bọt, không tương xứng chút nào
• Khác với nhiều người, "quê" tôi ở ngay tp lớn luôn, tôi không có khái niệm "về quê" nên chiếc ê tô không hề đem lại bất cứ lợi ích gì đối với việc đó
• Ghét chuyện phải đi đăng kiểm, mua bảo hiểm... toàn thứ vớ vẩn

Thế nên tôi thấy, nếu cũng đang sống ở đô thị mà vẫn còn cảm thấy "muốn dùng ê tô", thì (1) đang trong thời kỳ đầu từ 2 bánh lên 4 bánh nên còn lâng lâng sung sướng, hoặc (2) công việc kiếm cơm gắn liền với nó nên phải cố đấm ăn xôi không buông bỏ được. Còn trường hợp ở tỉnh lẻ hoặc nơi nào rộng rãi thông thoáng thì hiện giờ tạm không tính, nhưng sau này người đông lên mà quy hoạch vẫn như cứ* thì sẽ biết thôi, nhanh lắm

Đã GLC thì ko có 450 mà đã 450 thì ko có GLC. Đừng chém ẩu nhé. Con đó là GLS (GL-Class cũ)

Click to expand...

Ngoi Nhin said:

Đường xá như qq, giá thì cao hơn nước khác kể cả oto lẫn xe máy

Click to expand...

deadknigt_1412 said:

Cái khảo sát nó nói về tỉ trọng xe máy và oto ở từng nước thôi, lều báo tự thêm thắt vào thích với chả không, rồi các anh lại war nhau theo ý muốn của thằng lều Từ cái chart này chỉ nói được là rõ ràng hạ tầng VN ở đô thị đang không đáp ứng được nhu cầu đi oto nên mới có cái số liệu này, tương tự với Indo, đường xá tệ vãi chưởng. Còn các nước mà hạ tầng ngon lành hơn thì oto nó tăng dần thôi.
View attachment 2555649

Click to expand...

Fujifilm XT3 said:

Nhà có oto thì tần xuất dùng xe máy trong nội đô vẫn cao hơn thôi, tiện lợi, di chuyển quãng ngắn nhanh, tích kiệm, bh anh chạy ra chợ cũng đi oto à?

Click to expand...

**Doremon** said:

nhưng nói thật ko phải do nghèo, đường xá như cái đầu b thì éo ai đi xe máy đâu, chuộng éo gì, đường như bọn mỹ, giàu như n xem xe máy ai đi k, đi xe máy nguy hiểm vc, nắng mưa nữa

Click to expand...