tin tức Nói không với xe điện, taxi Vinasun muốn mua thêm 2.000 xe hybrid

Hi_Demo said:

Hôm nay ngồi nghĩ lại, kể cả mà công nghệ pin có phát triển thì chắc chắn nó cũng chả sx cho các con xe điện đã bán ngoài thị trường 10 năm trước. Như vậy giờ mà mua xe thuần điện thì xác định 10 năm sau (đấy là nói lạc quan, chứ pin thì hên xui, có thể 5 năm là hỏng rồi) chi phí thay pin là cực khủng so với giá trị xe lúc đó

Click to expand...

vậy người ta mới thuê pin nhiều

Ellen Ripley said:

e ko làm thật nhưng giá xe bây giờ thì ai cũng thấy bác ạ.

Click to expand...

bạn thấy mặt nổi thôi chứ xe toy cũ đời sâu vẫn bán tốt, còn vin ngay cả ngân hàng nó còn ngán cho vay chứ đừng nói xài 10 năm đem đi bán lại

clmmad said:

bạn thấy mặt nổi thôi chứ xe toy cũ đời sâu vẫn bán tốt, còn vin ngay cả ngân hàng nó còn ngán cho vay chứ đừng nói xài 10 năm đem đi bán lại

Click to expand...

Bán tốt là bán với giá bao nhiêu ấy chứ?
Giá nó nổi ra đấy, hay là toy cũ bán dc giá cao hơn trên mạng?
Xe cũ thì vay ngân hàng cái gì nữa, mang xác ra mà bán.
Giờ vác xác vios với xác e34 cùng odo ra bán ngang giá xem

Ellen Ripley said:

Bán tốt là bán với giá bao nhiêu ấy chứ?
Giá nó nổi ra đấy, hay là toy cũ bán dc giá cao hơn trên mạng?
Xe cũ thì vay ngân hàng cái gì nữa, mang xác ra mà bán.
Giờ vác xác vios với xác e34 cùng odo ra bán ngang giá xem

Click to expand...

là sao ? bán ngang giá là sao ? cùng đời cùng odo bán cùng giá hay sao ?
xe cũ ko quá 5 năm vẫn vay ngân hàng đc nhé. Ngân hàng ngán cho vin vay vì có sự cố gì lấy xe về thanh lý ko ai mua hiểu chưa
Bán tốt có nghĩa là mua về bán lại vẫn có ng mua chứ ko phải mua về ngâm ở đó hiểu ko ?

Tiền nó nó muốn mua cl gì thì kệ cmn nó, việc nhà mầy hả lều báo ?

dvtung0103 said:

Tiền nó nó muốn mua cl gì thì kệ cmn nó, việc nhà mầy hả lều báo ?

Click to expand...

Toy trả tiền cho báo viết chứ tự nhiên đc lên báo đấy.

@Tableau said:

Từ thời nó là bá chủ miền Nam thì đã thất bại khi xâm nhập thị trường MB rồi, ngoài đó taxi dù độc bá

Click to expand...

đúng vì MB bị dị ứng vs taxi hãng truyền thống, thích gọi xe quen hơn.

sao nhiều ông cứ có suy nghĩ các hãng taxi mua xe điện VF thì VF sẽ có quyền thích k cho sạc là k được sạc...là sao nhỉ? Bất kể đơn vị hay cá nhân nào mua xe VF thì đều là khách hàng, điều đó nghĩa là sử dụng trạm sạc thoải mái chứ sao? cạnh trnah lành mạnh vs xanh SM chứ đâu pahir cạnh tranh vs VF nhỉ, giờ 1 đống hãng taxi vẫn mua xe điện VF chạy dịch vụ đó thôi.

never_fail said:

sao nhiều ông cứ có suy nghĩ các hãng taxi mua xe điện VF thì VF sẽ có quyền thích k cho sạc là k được sạc...là sao nhỉ? Bất kể đơn vị hay cá nhân nào mua xe VF thì đều là khách hàng, điều đó nghĩa là sử dụng trạm sạc thoải mái chứ sao? cạnh trnah lành mạnh vs xanh SM chứ đâu pahir cạnh tranh vs VF nhỉ, giờ 1 đống hãng taxi vẫn mua xe điện VF chạy dịch vụ đó thôi.

Click to expand...

giờ cả hai bên đều kinh doanh dịch vụ, việc gì có lời hơn thì nó làm, chưa kể tram sạc VF đâu có nhiều, ai cũng chạy rồi xếp hàng đợi sạc như xe xăng thì tắc hết mẹ đường à, trừ khi bên VF ngừng kinh doanh vận chuyển hành khách, tập trung build trạm sạc để cho các hãng taxi khác sử dụng thì may ra tụi nó dám mua
còn tôi thấy chỉ có cá nhân và hãng X dùng xe VF chạy dịch vụ là nhiều chứ chưa thấy hãng taxi nào chơi VF hết

thomas@ said:

giờ cả hai bên đều kinh doanh dịch vụ, việc gì có lời hơn thì nó làm, chưa kể tram sạc VF đâu có nhiều, ai cũng chạy rồi xếp hàng đợi sạc như xe xăng thì tắc hết mẹ đường à, trừ khi bên VF ngừng kinh doanh vận chuyển hành khách, tập trung build trạm sạc để cho các hãng taxi khác sử dụng thì may ra tụi nó dám mua
còn tôi thấy chỉ có cá nhân và hãng X dùng xe VF chạy dịch vụ là nhiều chứ chưa thấy hãng taxi nào chơi VF hết

Click to expand...

Én Vàng ở HP, Tây Bắc ở Sapa, Lado ở Nha Trang/Đà Lạt, Mai Love ở Vinh, 1 hãng gì ở Hà Tĩnh k nhớ tên, Phan Rang còn có hẳn 2 hãng, 1 màu trắng 1 màu cam chuyên VF5.

thomas@ said:

giờ cả hai bên đều kinh doanh dịch vụ, việc gì có lời hơn thì nó làm, chưa kể tram sạc VF đâu có nhiều, ai cũng chạy rồi xếp hàng đợi sạc như xe xăng thì tắc hết mẹ đường à, trừ khi bên VF ngừng kinh doanh vận chuyển hành khách, tập trung build trạm sạc để cho các hãng taxi khác sử dụng thì may ra tụi nó dám mua
còn tôi thấy chỉ có cá nhân và hãng X dùng xe VF chạy dịch vụ là nhiều chứ chưa thấy hãng taxi nào chơi VF hết

Click to expand...

Không biết gì lại bốc phét
Ở SG có thăng ASV
Đà Lạt có thằng Lado

vip02member01 said:

Hôm qua mới nghe thảo luận trên Youtube nói về tính dịch vụ của xe VF3.
Dó giá lăn bánh xe chỉ chưa đến 1/2 xe dịch vụ phổ thông là Vios nên việc này mang lại lợi thế lớn.
Hiện ở Phú Yên đang sử dụng xe Wuling đi taxi với cước 8k/km.
Nếu VF3 lấy giá tương tự thì từ xe ôm công nghệ đến taxi 5 chỗ ốm đòn phết.

Click to expand...

Đặt xe cho 2-3 người mà gặp vào cái xe bé tí wuling với VF3 là tôi hủy luôn.

lyxuanhien said:

Đặt xe cho 2-3 người mà gặp vào cái xe bé tí wuling với VF3 là tôi hủy luôn.

Click to expand...

Trên app như Grap có mục chọn loại xe đó thây, VF3 nó sẽ đưa vào mục chọn riêng, rất phù hợp đi 1 hay 1 lớn với trẻ em.

lyxuanhien said:

Đặt xe cho 2-3 người mà gặp vào cái xe bé tí wuling với VF3 là tôi hủy luôn.

Click to expand...

Lúc đó app nó cho chọn option như hiện giờ chọn xe 4 chổ hay 7 chổ.
Giá nằm giữa xe máy và ô tô cho khỏi dẫm chân nhau.

MrDnD said:

Én Vàng ở HP, Tây Bắc ở Sapa, Lado ở Nha Trang/Đà Lạt, Mai Love ở Vinh, 1 hãng gì ở Hà Tĩnh k nhớ tên, Phan Rang còn có hẳn 2 hãng, 1 màu trắng 1 màu cam chuyên VF5.

Click to expand...

Hà Tĩnh là Bách Đại Dũng, giá siêu rẻ. 10k/km

truongdai said:

Không biết gì lại bốc phét
Ở SG có thăng ASV
Đà Lạt có thằng Lado

Click to expand...

vậy là nhiều dữ chưa, trong hcm có bao nhiêu hãng taxi và chỉ có 1 hãng dám chơi với VF, hãng này có bao nhiêu xe mà tôi thề chưa thấy hãng này chạy ngoài đường bao giờ? hoặc do nhận diện thương hiệu quá kém và ít xe nên tôi không thấy,
chứ tôi chẳng bốc phét gì hết, cái chính tôi đang nói đến chuyện trạm sạc

thomas@ said:

vậy là nhiều dữ chưa, trong hcm có bao nhiêu hãng taxi và chỉ có 1 hãng dám chơi với VF, hãng này có bao nhiêu xe mà tôi thề chưa thấy hãng này chạy ngoài đường bao giờ? hoặc do nhận diện thương hiệu quá kém và ít xe nên tôi không thấy,
chứ tôi chẳng bốc phét gì hết, cái chính tôi đang nói đến chuyện trạm sạc

Click to expand...

Nhiều chứ.
ASV có 500 đầu xe
Lado có 1000 đầu xe
Ngoài GMS, đã có 27 hãng sử dụng xe điện.
Số xe taxi thuần điện khoảng 19000 chiếc, chiếm 22% tổng số xe taxi đang hoạt động.
Đấy mới là 1 năm thôi đấy.
Xe điện lợi thế tuyệt đối về chi phí vận hành.
Không chuyển đổi kịp thì hên xui.

Bác không thấy thì nên ra ngoài đường nhiều vào

never_fail said:

sao nhiều ông cứ có suy nghĩ các hãng taxi mua xe điện VF thì VF sẽ có quyền thích k cho sạc là k được sạc...là sao nhỉ? Bất kể đơn vị hay cá nhân nào mua xe VF thì đều là khách hàng, điều đó nghĩa là sử dụng trạm sạc thoải mái chứ sao? cạnh trnah lành mạnh vs xanh SM chứ đâu pahir cạnh tranh vs VF nhỉ, giờ 1 đống hãng taxi vẫn mua xe điện VF chạy dịch vụ đó thôi.

Click to expand...

Trên Đà Lạt hình như không có xanhsm để nhường lót sạc cho lado. Chứ mà có thì tài xế nó đấm nhau giành trụ mất
Xanhsm chỉ là biện pháp cuối cùng thôi. Nếu taxi đều chạy xe vf thì chả việc gì duy trì cạnh tranh với khách mua xe vf cả. Chứng tỏ xanhsm là đứa con không mong muốn của cha vought

Diễn đàn giờ không cho dán hình nữa nhỉ
Trích dẫn:
"Đến hết năm ngoái, Xanh SM sở hữu 16.100 phương tiện, phục vụ hơn 160.000 chuyến/ngày. Con số hơn hẳn những đơn vị taxi truyền thống như Mai Linh (11.000 xe/khoảng 30.000 chuyến), Vinasun (3.140 xe/35.374 chuyến).
Ở lĩnh vực gọi xe công nghệ, Xanh SM cũng vượt qua Be Group để nắm vị trí thị phần thứ hai trên thị trường với tỷ lệ hơn 18%. Grab hiện đang dẫn đầu với 400.000 chuyến xe/ngày, Be đứng thứ ba với 56.000 chuyến/ngày."
Mai Linh với Vinasun mà không có giải pháp đúng, thì rồi cũng sẽ lên đường thôi.
Giờ chính sách taxi điện đang được lobby tới Chính phủ rồi.

lachcachhhh said:

Trên Đà Lạt hình như không có xanhsm để nhường lót sạc cho lado. Chứ mà có thì tài xế nó đấm nhau giành trụ mất
Xanhsm chỉ là biện pháp cuối cùng thôi. Nếu taxi đều chạy xe vf thì chả việc gì duy trì cạnh tranh với khách mua xe vf cả. Chứng tỏ xanhsm là đứa con không mong muốn của cha vought

Click to expand...

Ở đâu có hãng điện là nó nhường thị trường lại à, partner trên platform Xanh, các anh có thể đặt xe trên app xanh được.