tin tức Ôtô điện Toyota chạy được nửa đường so với công bố
- Thread starter N10Television
- Start date
lại tào lao, tôi chạy xe điện hàng ngày thì nghiên cứu cái gì?
![[Toyota]](https://data.voz.vn/avatars/m/1473/1473861.jpg?1664458146){kind=avatar}
hoangvantrung
Member
Theo mình biết dung lượng pin sẽ giảm đáng kể khi nhiệt độ thấp, hình như còn 50% nếu nhiệt độ ngoài -10 độ,
vinh_tuong
Senior Member
Chắc tại xe của anh hàng tàu loại 3 nên nó vậy
NothingRelevant
Đã tốn tiền
Như con Kicks nó thuần chạy điện, chạy trong phố cả bật điều hoà mà có 2.8l/100km như ngửi xăng, trong khi chạy đường trường thì lại chẳng tiết kiệm hơn xe xăng mấy.
Thế nên Toy lựa chọn hybrid thay vì xăng sạc, vì nó cân bằng cả trong phố và ngoài đường trường hơn
Ken....
Member
không biết gì về hóa học thì đừng nhận xét thím. mình nói thật. cái vấn đề này đã được nói đến từ lâu rồi.
Thêm ông chạy xe qua YouTube với search google rồi phán
Ken....
Member
anh chạy nhưng nó sẽ không đại diện cho tất cả. để ra 1 nghiên cứu thì nó sẽ cần nhiều hơn như thế. tất nhiên đường phố ở VN thì nó không giống đường phố ở phương tây. nên có thể so sánh là khập khiễng.
Anh nên ngược lên trên xem tôi post cái gì đã chứ, có ai bảo là đại diện cho tất cả đâu
Hopsuachocon
Senior Member
Bên Autobike test đc 240 km trên cao tốc rồi. Con Vf8 bên đó test đc ~ 400km, chuẩn số công bố.
Hopsuachocon
Senior Member
Mấy con trong bài test thuộc hạng nào nhỉ, B C hay D. Với trọng lượng nữa. Nếu so 1 con hạng B với C thì rõ ràng con C tốn pin hơn rồi. Cũng như xe xăng thôi.
BLV_BienCuong
Senior Member
xàm con vf8 nó nặng hơn nhiều nó tốn hơn là đúng,sao không lôi nốt mấy con xe máy điện ra so ,1khw/40km cho máu
Ken....
Member
tôi đọc rồi, ở SG, ở SG cũng mỗi người 1 cách đi khác nhau, chẳng ai giống ai cả. còn xe điện thì nếu ko chạy máy lạnh lúc kẹt xe nó lại tiêu thụ ít điện nhất.
flame1602
Senior Member
Anh xàm lolz quá, cùng spec xe anh nặng hơn ngta làm ảnh hưởng hiệu năng thì là do anh thiết kế kém hơn. Dm chứ ngta test ra hiệu quả không cao thì biện minh là tại xe tao nặng hả. Có ai quan tâm đếch.xàm con vf8 nó nặng hơn nhiều nó tốn hơn là đúng,sao không lôi nốt mấy con xe máy điện ra so ,1khw/40km cho máu
Giờ lại quay qua bài xe điện không chạy máy lạnh, bắt đầu thấy hài hước rồi
yugiohhh
Senior Member
Con VF8 coi spec gần như giống con Mercedes EQC, giống cả kiểu dáng, cũng nặng 2 tấn rưỡi, dung lượng pin gần giống nhau, cùng mâm 20.
Đây test ở môi trường gần như khá lý tưởng, con EQC đạp 120km/h tiêu thụ 27kWh/100km còn 90km/h thì 19,2 kWh/100km.
flame1602
Senior Member
EQC hay con Nissan Ariya là khá giống vf8. Cơ mà theo kết quả hiện tại thì sẽ hơn 20kWh/100km ở 90, và hơn 30 khá nhiều ở 120. Mà VN chưa thấy ai làm cái test chuẩn chỉ xíu. Nói chung cũng không quá tệ đâu, nhưng chắc chắn là đội sổ
yugiohhh
Senior Member
Về hiệu suất nó đạt được và giá bán ở VN thì tôi ko lăn tăn lắm, tầm giá đó như vậy là ngon rồi, nhưng ở nc ngoài thấy giá cao thậtEQC hay con Nissan Ariya là khá giống vf8. Cơ mà theo kết quả hiện tại thì sẽ hơn 20kWh/100km ở 90, và hơn 30 khá nhiều ở 120. Mà VN chưa thấy ai làm cái test chuẩn chỉ xíu. Nói chung cũng không quá tệ đâu, nhưng chắc chắn là đội sổ
.Trời HN tầm này test là đạt hiệu suất cao đây nhưng ở VN reviewer test kiểu hơi ngẫu hứng, và đường ko đủ để chạy đều tốc.
Similar threads
