thảo luận VinFast VF8 xứng đáng với tầm tiền, vượt xa các đối thủ cùng phân khúc D-SUV

VinFast VF8 là dòng xe SUV cạnh tranh cùng phân khúc D với các mẫu xe Toyota Fortuner, Ford Everest, Hyundai Santa Fe, Mazda CX-8 và Kia Sorento. Mẫu xe được VinFast ra mắt vào tháng 1 năm 2022, ngay từ khi ra mắt đến nay mẫu xe này luôn được sự quan tâm lớn từ người tiêu dùng cả nước.

Giá xe VinFast VF8 2024 bao nhiêu?​

Hãng xe VinFast đã chính thức công bố mức giá xe VinFast VF8 2024 đến toàn bộ người tiêu dùng. Theo đó, khách hàng có thể mua xe VinFast VF8 với những tùy chọn như là mua xe cả pin hoặc thuê pin. Tùy thuộc vào nhu cầu của khách hàng để có những lựa chọn sao cho phù hợp nhất. Theo đó, giá xe VinFast VF8 2024 sẽ được cập nhật chi tiết dưới đây:

Lưu ý: Mức giá vừa liệt kê ở trên đã bao gồm phí VAT. Ngoài ra VinFast còn tặng thêm gói tính năng ADAS và dịch vụ Smart Service.



Giá xe VinFast VF8 hiện đang rất ưu đãi

So sánh giá xe VinFast VF8 với các đối thủ cạnh tranh​

Có thể thấy, VinFast đang trở thành thương hiệu sao vàng, khẳng định tên tuổi của Việt Nam trên toàn thế giới. Để không phụ lòng tin của người tiêu dùng, VinFast ngày một cải tiến và một trong số đó là sự ra đời của VF8 – Một mẫu xe thời thượng với giá cả phải chăng. Tuy nhiên, thương hiệu của chúng ta cũng đang phải đối mặt với nhiều đối thủ cạnh tranh.

Phân khúc D-SUV chạy xăng​

So với phân khúc D-SUV chạy xong có thể kể đến các tên như: Toyota Fortuner, Ford Everest, Hyundai Santa Fe, Mazda CX-8 và Kia Sorento. Chúng ta sẽ đi so sánh giá phiên bản thấp nhất của các dòng xe này:

• VinFast VF8 (Phiên bản Eco – Pin SDI) – Thuê pin: giá niêm yết 1,090 tỷ đồng
• Toyota Fortuner (Phiên bản 2.4 AT 4×2): giá niêm yết 1,055 tỷ đồng
• Ford Everest (Phiên bản Ambient 2.0 AT 4×2): giá niêm yết 1,099 tỷ đồng
• Hyundai Santa Fe (Phiên bản 2.5 Xăng): giá niêm yết 1,029 tỷ đồng.
• Mazda CX-8 (Phiên bản 2.5 Luxury): giá niêm yết 949 triệu đồng
• Kia Sorento (Phiên bản 2.2D Luxury 2WD): giá niêm yết 1,069 triệu VNĐ

Có thể thấy đây là mức giá khá cạnh tranh của các hãng trong phân khúc D.

Giá xe VinFast VF8 so với những đối thủ khác thuộc phân khúc tầm trung

Phân khúc D-SUV chạy điện​

Nếu so với phân khúc D-SUV chạy điện thì VF 8 có 1 đối thủ đình đám, không xa lạ gì đó là dòng xe Hyundai Ioniq 5. Nhưng giá xe Hyundai Ioniq 5 tại Việt Nam phiên bản thấp nhất Exclusive cũng có giá niêm yết đến 1,3 tỷ đồng. Mức chênh lệch giá lớn thế này đang tạo lợi thế cho VinFast trong phân khúc D-SUV chạy điện.

Giá xe VinFast VF8 tương đối phải chăng, phù hợp với điều kiện kinh tế của các gia đình Việt. Bên cạnh đó, bạn được sở hữu sản phẩm với thiết kế sang trọng và tính ưu Việt cao. Hơn nữa, hiện nay hệ thống sạc của VinFast đã trải dài khắp các tỉnh thành ở nước ta để phục vụ cho nhu cầu sạc và di chuyển của khách hàng.

So sánh giá xe Hyundai Ioniq 5 và VinFast VF 8

Xem thêm tại: VinFast VF8 2024: giá lăn bánh, ưu đãi, TSKT, đánh giá mới nhất (https://otodien.vn/vinfast-vf8)

Con này hạng D thật á

via theNEXTvoz for iPhone

bangnguyen18 said:

Con này hạng D thật á

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

Chiều dài 4750mm, chiều dài cơ sở 2950mm. Tại sao lại k hạng D bác nhỉ?

truongnguyenotodien said:

Chiều dài 4750mm, chiều dài cơ sở 2950mm. Tại sao lại k hạng D bác nhỉ?

Click to expand...

thấy nó đâu to lắm nhỉ, ngang ngang tucson

Sao cùng là thuê pin thì con vf8 catl vẫn đắt hơn sdi là 50 củ nhỉ

bangnguyen18 said:

thấy nó đâu to lắm nhỉ, ngang ngang tucson

Click to expand...

Tucson hạng C bác, nhưng đúng là k to hơn nhiều. Chiều dài cơ sở của Tucson có 2755mm thôi. Bên trong VF8 rộng rãi hơn chứ bác.

ô nào seed cái bài khắm thế

Trung99 said:

Sao cùng là thuê pin thì con vf8 catl vẫn đắt hơn sdi là 50 củ nhỉ

Click to expand...

theo e biết thì pin catl đi xa hơn, thiết kế xe để lắp pin cũng cải tiến giảm đc trọng lượng xe, nên nó đắt hơn bác ạ.

TrietNguyen69 said:

ô nào seed cái bài khắm thế

Click to expand...

sao thế bác có điểm gì k ổn ạ

truongnguyenotodien said:

sao thế bác có điểm gì k ổn ạ

Click to expand...

Điểm k ổn là viết thì dài mà chả có nội dung gì.
Tít là cùng tầm tiền vượt xa các đối thủ cùng phân khúc mà bên trong không thấy vượt xa đối thủ ở chỗ nào

Sent from Samsung SM-G990E using vozFApp

Đưa con vf8 đi so với mấy con trên là sai rõ. Vf8 5 chỗ còn mấy con kia 7 chỗ mà

usong said:

Điểm k ổn là viết thì dài mà chả có nội dung gì.
Tít là cùng tầm tiền vượt xa các đối thủ cùng phân khúc mà bên trong không thấy vượt xa đối thủ ở chỗ nào

Sent from Samsung SM-G990E using vozFApp

Click to expand...

Chắc bác k đọc kĩ, vượt xa là vượt xa về giá với Hyundai Ioniq 5 đó bác. So sánh VF8 thì phải so với dòng xe D-SUV chạy điện thì mới công tâm. Còn đúng là so với xe xăng thì phân khúc này quá cạnh tranh. Cảm ơn bác đã góp ý, e sẽ bổ sung thêm

maomdoi899 said:

Đưa con vf8 đi so với mấy con trên là sai rõ. Vf8 5 chỗ còn mấy con kia 7 chỗ mà

Click to expand...

Dạ đúng bác

Vượt tới tầm taxi rồi. Làm gì ai đấu lại

có 1 vấn đề mà mình thắc mắc vcl, nếu là mình thuê pin của vf, thì sau chừng 3 4 5 năm sử dụng pin nó tả rồi, yếu rồi thì ra yêu cầu nó đổi cho cục pin khác thuê được không nhỉ

Giỡn quài, con 8 làm taxi khu quận 1 hơi bị ngon. Khách có tiền giờ toàn đi con 8. cả cty tôi cứ khách nước ngoài là đặt cho đi con 8 Nên giờ mà mua con 8 đi đường hơi bị ngại, toàn tưởng taxi :'3

t đợi VF7

Thời của xe điện đã đến

Shuko said:

có 1 vấn đề mà mình thắc mắc vcl, nếu là mình thuê pin của vf, thì sau chừng 3 4 5 năm sử dụng pin nó tả rồi, yếu rồi thì ra yêu cầu nó đổi cho cục pin khác thuê được không nhỉ

Click to expand...

Được anh, dưới 80% nó đổi cho thì phải. Nhưng 5 năm mà chai thế chắc cũng khó. Nghe bảo pin xe điện bền hơn pin điện thoại nhiều.

Có lẽ không nên xếp chung mâm với cùng hạng xe xăng, người mua xe không nghĩ như vậy.