thảo luận VinFast VF8 xứng đáng với tầm tiền, vượt xa các đối thủ cùng phân khúc D-SUV

davidnguyen86 said:
Lều báo viết vớ vẫn, toàn thấy mua 700-800, plus thì 900 lấy đâu ra 1t2. Tôi mua e34 cuối năm 2022 đầu năm 2023 bản thuê pin giá 465tr so với giá niêm yết là 690. Giờ thấy xe cũ rao toàn 470 480, xe đi dưới 1 vạn rao hẳn 500-510tr :ROFLMAO: Tính ra con xe nó ko phải là tiêu sản ông ạ 🤣
Click to expand...
Giá anh nói chắc toàn người có sẵn voucher trong tay và bắt được đáy thôi.
Plus tôi ra biển tỉnh 1015, lấy đâu giá ra 900. :big_smile:
 
davidnguyen86 said:
Lều báo viết vớ vẫn, toàn thấy mua 700-800, plus thì 900 lấy đâu ra 1t2. Tôi mua e34 cuối năm 2022 đầu năm 2023 bản thuê pin giá 465tr so với giá niêm yết là 690. Giờ thấy xe cũ rao toàn 470 480, xe đi dưới 1 vạn rao hẳn 500-510tr :ROFLMAO: Tính ra con xe nó ko phải là tiêu sản ông ạ 🤣
Click to expand...
Bác này nói chuẩn giá vfe34 cũ này. Ai mua tiên phong vfe34 đi 2 năm rồi h lại thành ra có lãi. Dân chạy xe dịch vụ thì toàn săn xe tiên phong để đi cho tiết kiệm
 
momonsama said:
bản pin calt nhẹ hơn + tăng quãng đường + nó chỉnh lại treo + cách âm nên êm hơn hay sao đó. VF8 bản mới đc review lại bên mẽo với canada là pin calt đó, tốt hơn hẳn bản cũ
Click to expand...
Vấn đề chi phí thôi.
Không tăng giá mua thì Vin nó tăng giá thuê pin. Chứ làm từ thiện đâu mà tự nhiên đi mua pin xịn về xong bán bằng giá phiên bản kém hơn
 
Emdichandat said:
Tin chuẩn chưa anh, để tôi đi khè thằng bạn làm Vinfast với.
Click to expand...
Sau khi trừ đi các khoản chi phí, VinFast ghi nhận lỗ gộp quý 4 là 4.174 tỷ đồng (174,9 triệu USD) và lỗ gộp năm 2023 là 13.164 tỷ đồng (551,6 triệu USD). Biên lợi nhuận gộp của VinFast đã cải thiện đáng kể so với năm 2022, từ âm 82% xuống âm 46%. Trong khi đó, biên lợi nhuận gộp quý 4 cải thiện từ âm 82,6% xuống âm 40,1%.
Click to expand...

:look_down::look_down: Bán chưa được 40k xe mà lỗ 556tr đô rồi. Năm sau kế hoạch bán 100k xe chắc lỗ 1 tỷ đô quá.
 
crystal0912 said:
:look_down::look_down: Bán chưa được 40k xe mà lỗ 556tr đô rồi. Năm sau kế hoạch bán 100k xe chắc lỗ 1 tỷ đô quá.
Click to expand...
Tùy anh ơi. Quan trọng là khoản lỗ đó tính như thế nào, và nó có giảm xuống không.


Ví dụ đơn giản nhất là chi phí sản xuất thường sẽ giảm khi quy mô tăng.

Ví dụ cụ thể: mở 1 quán phở, bán 10 tô/ngày sẽ lỗ nhưng bán 100 tô/ngày có thể hòa vốn và bán 300 tô/ngày thì lãi to. Chẳng hạn vậy.
 
minhbt said:
Tùy anh ơi. Quan trọng là khoản lỗ đó tính như thế nào, và nó có giảm xuống không.


Ví dụ đơn giản nhất là chi phí sản xuất thường sẽ giảm khi quy mô tăng.

Ví dụ cụ thể: mở 1 quán phở, bán 10 tô/ngày sẽ lỗ nhưng bán 100 tô/ngày có thể hòa vốn và bán 300 tô/ngày thì lãi to. Chẳng hạn vậy.
Click to expand...
tôi cà khịa cho vui thôi, chứ bán nhiều thì chắc chắn chi phí sẽ giảm xuống. Quan trọng năm 2024 bán đc bao nhiêu xe thôi.
 
minhbt said:
Tùy anh ơi. Quan trọng là khoản lỗ đó tính như thế nào, và nó có giảm xuống không.


Ví dụ đơn giản nhất là chi phí sản xuất thường sẽ giảm khi quy mô tăng.

Ví dụ cụ thể: mở 1 quán phở, bán 10 tô/ngày sẽ lỗ nhưng bán 100 tô/ngày có thể hòa vốn và bán 300 tô/ngày thì lãi to. Chẳng hạn vậy.
Click to expand...
Nói tô phở dễ thế thì đã chẳng phải là VF. Phở a có thể bán nhiều nhưng nguyên liệu a làm tô phở a k mua rẻ đc, dẫn đến giá a bán ra bát phở k bù lại chi phí làm ra thì vẫn sẽ lỗ thôi. Đừng hỏi tôi sao tôi biết nhé, nhìn thằng rivian bán xe gần chục năm mà vẫn lỗ gần 30k trên 1 chiếc xe, hiện tại chưa có thằng xe điện nào ngoài Tesla bán xe ra mà giá xe đã bao gồm chi phí và có lãi cả. Vinfast h vẫn còn phải ôm cục ắc quy đồng nai cho có tỉ lệ nội địa hoá lẫn tiết kiệm chi phí kìa.
 
trg91ls said:
Nói tô phở dễ thế thì đã chẳng phải là VF. Phở a có thể bán nhiều nhưng nguyên liệu a làm tô phở a k mua rẻ đc, dẫn đến giá a bán ra bát phở k bù lại chi phí làm ra thì vẫn sẽ lỗ thôi. Đừng hỏi tôi sao tôi biết nhé, nhìn thằng rivian bán xe gần chục năm mà vẫn lỗ gần 30k trên 1 chiếc xe, hiện tại chưa có thằng xe điện nào ngoài Tesla bán xe ra mà giá xe đã bao gồm chi phí và có lãi cả. Vinfast h vẫn còn phải ôm cục ắc quy đồng nai cho có tỉ lệ nội địa hoá lẫn tiết kiệm chi phí kìa.
Click to expand...
Tui nói "tùy" rồi mà.
Tui cũng nói là "ví dụ" rồi mà.
Chứ làm tô phở dễ hơn làm chiếc xe.
 
Shuko said:
có 1 vấn đề mà mình thắc mắc vcl, nếu là mình thuê pin của vf, thì sau chừng 3 4 5 năm sử dụng pin nó tả rồi, yếu rồi thì ra yêu cầu nó đổi cho cục pin khác thuê được không nhỉ
XGxqc0v.png
XGxqc0v.png
kdp9k8K.png
Click to expand...
pin dưới 75% thì nó đổi cục khác free, giá thuê vẫn thế
 
minhbt said:
Công nhận nhiều ông mũi thính thiệt chứ!

Xe máy dầu như everest, sedona, carnival,...đóng cửa nổ máy tại chỗ còn không nghe mùi dầu, huống chi là khi chạy thì khí thảo nó đẩy tuốt ra sau.

Xe dầu đã vậy thì xe xăng càng ít mùi hơn.
Click to expand...
lúc xuống xe mở cửa thì mùi nó xộc vào
 

Similar threads

T
  • Locked
tin tức Người phụ nữ đầu tiên sở hữu VinFast VF 8 ở bang Texas: 'Muốn chứng minh xe của người Việt làm ra rất tốt'
2 3
Replies
59
Views
3K
Kacee
Kacee
I am a castaway
tin tức Vì sao giá xe điện VinFast tại Việt Nam cao hơn Indonesia tới 213 triệu đồng?
2
Replies
21
Views
2K
nem_da_huu_nghi
nem_da_huu_nghi
vantd183
thảo luận Vinfast bán VF e34 ở Indo giá từ 492 triệu VNĐ
2 3 4
Replies
68
Views
3K
LimTravelling
LimTravelling
64446644
thảo luận Loạt sedan cỡ D & SUV cỡ C giảm giá từ đầu tháng 4
2 3
Replies
49
Views
3K
fox.v2
fox.v2
boychuoitau
[Dịch] Cổ phiếu VinFast lao dốc khiến đối tác pin Trung Quốc được VW hậu thuẫn cũng chịu ảnh hưởng
Replies
19
Views
2K
Thôngggg
Thôngggg

Share this page

Back
Top