thắc mắc Xe Ford Focus đi bảo dưỡng về chết 2 cái giảm xóc sau.

vietrung said:

mới có 40k mà nghi gì bác, trừ khi bác chạy đâm đụng...

Click to expand...

chauhien93 said:

Bác có đang chạy focus không?

Click to expand...

vietrung said:

ko bác, mình chạy hàn xẻng...

Click to expand...

chauhien93 said:

vậy bác không nằm trong nhóm mình đang cần hỏi
Nên cũng không nên nói chỉ xe bị đâm đụng mới bị nhé!

Click to expand...

duynhat_ben said:

Chuyển qua xe Đức chơi th thớt

Click to expand...

soc104 said:

Thế thì nó vẫn sống bác ơi. Bác hiểu đơn giản là muốn xe chạy êm qua chỗ đường xấu thì bánh xe phải dao động được với khung xe, cái để tạo ra được cái dao động này thì dùng cái lò xo, nhưng mà chỉ nguyên cái lò xo thì xe đi qua chỗ xóc lâu rồi mà bánh xe và khung vẫn dao động với nhau chứ không dập tắt dao động được gây khó chịu xe lúc nào cũng bồng bềnh. Để dập tắt cái dao động này thì sẽ dùng thêm cái giảm sóc/giảm chấn thủy lực. Cái giảm sóc này thường nó chỉ cản trở chuyển động khi bị kéo dãn ra chứ không cản trở chuyển động khi bị nén vào.
Còn bác nhấn vào mà muốn nó đàn hồi thì phải để cả cụm bao gồm cả lò xo nhé, giờ bác tháo cái mới thay ra nhấn nó cũng thế thôi.

Gửi từ Vsmart Live bằng vozFApp

Click to expand...

duynhat_ben said:

Chuyển qua xe Đức chơi th thớt

Click to expand...

cuongtn said:

Cái của mình là khi đi qua con lươn (Gờ giảm tốc) 2 bánh trước giảm được xóc nhưng 2 bánh sau cứng đo cứ như thụt ổ gà vậy đó chứ không phải bồng bềnh. Sau khi thay 2 cái giảm xóc mới thì 2 bánh trước giờ đi qua con lươn thì lại ko êm bằng 2 cái sau (cái này rõ ràng rồi, vì 2 cái sau mới mà, part lại made in Germany nữa, parts ford thấy toàn made in Germany hết?). Và khi mình hỏi thợ của FORD thì khi cái giảm xóc ko đàn hồi ra có nghĩa là nó chết. Còn theo ý của bạn thì cái giảm xóc nó giống cái piton thuỷ lực của các cánh cửa ý hả?

Click to expand...

cuongtn said:

Cái của mình là khi đi qua con lươn (Gờ giảm tốc) 2 bánh trước giảm được xóc nhưng 2 bánh sau cứng đo cứ như thụt ổ gà vậy đó chứ không phải bồng bềnh. Sau khi thay 2 cái giảm xóc mới thì 2 bánh trước giờ đi qua con lươn thì lại ko êm bằng 2 cái sau (cái này rõ ràng rồi, vì 2 cái sau mới mà, part lại made in Germany nữa, parts ford thấy toàn made in Germany hết?). Và khi mình hỏi thợ của FORD thì khi cái giảm xóc ko đàn hồi ra có nghĩa là nó chết. Còn theo ý của bạn thì cái giảm xóc nó giống cái piton thuỷ lực của các cánh cửa ý hả?

Click to expand...

seotopgoole said:

Ford thì made thai lan là nhiều, h có cả made in đức nữa cơ à thím????

Click to expand...

chauhien93 said:

Vừa hỏi ông anh chạy Focus đã thay phuộc thì cũng có triệu chứng như vậy. Thôi chắc sắp xếp vào hãng kiểm tra.

View attachment 309303

Click to expand...

cuongtn said:

Nhưng của mình ko có cái triệu chứng này, do mình đi xe hàng ngày và nó quen với cảm giác giảm xóc bình thường của xe rồi. Kể cả giảm xóc yếu đi thì cũng ko nhận ra sau thời gian nhưng vừa bảo trì về mà đi qua mấy cái gồ giảm tốc đấy nó hụt 1 cái như đi bánh qua ổ gà đó bạn, đèo trẻ con đằng sau chúng nó nhảy tưng lên luôn ý.
Tức là vừa bảo dưỡng về nhận ra ngay rồi. Sau 2 hôm sau mang ra hãng thì thợ thuyền cũng thi nhau lên xe phóng thử .

Click to expand...

leejaewoon said:

Phiếu này của bác đâu @cuongtn ? Nó có đánh vàng hay đỏ không?

Trước mình được bảo hành đôi thụt trước Ranger do bị chảy dầu, thay miễn phí cũng ở Ford Long Biên thấy ổn lắm.

Click to expand...

cuongtn said:

Đây bác, tính gọi lên hãng mà mấy hôm nay bị cúm, lười gọi quá.
Mà con focus của mình 5 năm chạy thay 2 lần ác quy rồi đấy

Click to expand...

seotopgoole said:

Focus thì thím chịu khó sang Tây Mỗ Ford, anh em ở đây dc cái cầu thị, chứ mình đi chỗ khác như loằn!

Click to expand...

cuongtn said:

Đây bác, tính gọi lên hãng mà mấy hôm nay bị cúm, lười gọi quá.
Mà con focus của mình 5 năm chạy thay 2 lần ác quy rồi đấy

Click to expand...

None said:

Acquy, giảm sóc, abs là mấy bệnh hay gặp của con Focus ecoboost này thím ah
@chauhien93 xe e mua laii hơn 4v3 và đi 2 thụt trước rồi nhé )) thím xd vào ăn vạ 2 cái mới đi cho sướng. Sang năm e có điều kiện thì làm 4 thụt bilstein đi cho sướng thằng người. Ngày chạy trung bình 7-80km lận

Còn vấn đề thụt hư do lên cầu nâng thì cũng có, mà hội fiesta gặp nhiều hơn, chứ focus e chưa thấy ai kêu

Click to expand...