đánh giá Lux SA tour tết bạo lực

s2.heartbreak said:
Tết năm nay tôi mượn được chiếc Lux SA của thằng bạn để làm 1 tour bạo lực trong vòng 6 ngày từ mồng 1 đến mồng 6 tết.

Hành trình: Sài Gòn - Bù Đốp, Bình Phước - Buôn Ma Thuột - Lâm Hà, Lâm Đồng - Đà Lạt - Sài Gòn.

1 mình tôi lái xe trải qua mọi cung đường, từ đường trường, đường phố, đèo núi, đường hẻm tổng cộng hơn 1000km. Nên bây giờ mệt vl

Vì vậy tôi quyết định làm 1 bài review nhẹ về ưu điểm, nhược điểm theo quan điểm cá nhân để cho anh em vozer box 4banh vào xem chơi cho vui nhé.
Ưu điểm:
  • Vì là bản plus, mâm 19, lốp dày nên tự tin chạy không sợ ổ gà ổ voi làm bể lốp.
  • Dàn gầm và dàn treo thực sự chắc, tôi chạy ql27 đường hơi xấu, chạy qua ổ gà chỉ nghe 2 tiếng bụp, bụp và sau đó thì không có rung lắc gì nữa.
  • Chạy đường trường tốc độ 80-90 thì xe êm, hầu như chỉ nghe tiếng vọng từ lốp.
  • Tôi chở theo vợ, 2 bà mẹ, 1 bà chị và thằng cu con tôi nhưng chẳng có ai than mệt hay say xe gì cả.
  • Về xăng thì ở SG tôi đổ 1tr5 (còn 1 vạch nữa mới full). Về tới BMT đôi đổ thêm 1tr7 để đầy bình. Sau đó về tới Đồng Nai đổ thêm 1tr nữa. Và khi về đến lại SG thì bình xăng báo còn 2/3 bình như hình bên dưới. Xe đo được là 11.1L/100km cho quảng đường 1025km - nhờ anh em vozer nhận xét là có hao xăng hay không nhé. Lưu ý là xe chở full tải 5 người lớn + hành lý. Đường kẹt xe suốt từ Đà Lạt về tới SG
View attachment 1005808
  • Sang số hầu như không có cảm giác ở cấp số 4 trở lên, số 2,3 thì hơi ghì chút
Nhược điểm:
  • Đèn xe tối vl, tôi chạy đoạn từ Bình Phước về BMT gặp combo trời tối + mưa thì chỉ dám chạy chậm + nhìn đít xe trước mà chạy.
  • Thừa nhận việc nhét điều hoà vào màn hình cảm ứng là bước lùi của ngành công nghiệp oto, đang chạy tốc độ cao mà muốn chỉnh điều hoà/mức gió cứ phải liếc liếc xuống màn hình để nhìn thì khá nguy hiểm.
  • Không có adaptive cruise control và speed limit là 1 điểm trừ lớn.
  • Camera 360 có cũng như không. Tôi hầu như không thèm nhìn vào nó.
  • Sức mạnh thì cá nhân tôi thấy tạm chấp nhận được, thích vượt xe nào thì vượt. Tuy nhiên turbo lag thì thấy rõ. Đạp ga mạnh để vượt thì phải tầm hơn 1s sau xe mới bắt đầu vọt lên.
Tạm thời như vậy đã, sau này nhớ ra thêm cái gì thì tôi sẽ edit thêm.
Update cho anh em vài tấm hình kỉ niệm kẹt xe Đà Lạt nhé, từ giờ ai rủ tôi đi chơi bằng oto dịp lễ tết thì tôi sẽ chửi cho :mad:

View attachment 1005805View attachment 1005806View attachment 1005807

P/s: cho tôi hỏi cái tính năng hỗ trợ đổ đèo, nếu nó hoạt động thì đèn phanh có sáng không nhỉ?

Tôi sử dụng tính năng này thì có cảm giác xe tự rà phanh + hãm bằng động cơ.
Click to expand...
  • Vì là bản plus, mâm 19, lốp dày nên tự tin chạy không sợ ổ gà ổ voi làm bể lốp.
  • Xe đo được là 11.1L/100km cho quảng đường 1025km - nhờ anh em vozer nhận xét là có hao xăng hay không nhé. Lưu ý là xe chở full tải 5 người lớn + hành lý. Đường kẹt xe suốt từ Đà Lạt về tới SG
Cái này có nhầm ko nhỉ ?
Mâm càng to thì thành lốp càng mỏng, ồn hơn, dễ móm mâm, bể lốp khi phang vào ổ gà, và ngược lại.
11.1l/100km là hơi tốn.
 
Speed said:
  • Vì là bản plus, mâm 19, lốp dày nên tự tin chạy không sợ ổ gà ổ voi làm bể lốp.
  • Xe đo được là 11.1L/100km cho quảng đường 1025km - nhờ anh em vozer nhận xét là có hao xăng hay không nhé. Lưu ý là xe chở full tải 5 người lớn + hành lý. Đường kẹt xe suốt từ Đà Lạt về tới SG
Cái này có nhầm ko nhỉ ?
Mâm càng to thì thành lốp càng mỏng, ồn hơn, dễ móm mâm, bể lốp khi phang vào ổ gà, và ngược lại.
11.1l/100km là hơi tốn.
Click to expand...
Vụ mâm lốp không nhầm đâu anh ơi. Con SA này bản full mâm 20, thành lốp mỏng nên mới dễ móm mâm, bể lốp.
Còn xe tôi thì bản plus mâm 19, thành lốp dày nên không sợ lắm.

Chắc là do kẹt xe nhiều với lại xe mới chưa chạy hết rodai nên vậy.
Đoạn từ Bình Dương về Bình Phước đường thoáng, chạy đều đều 80-90 thì xe báo 9l/100km mà quên chụp lại
 
Các bác thông não giúp tôi với. Tôi đi xe máy cứ đi qua hầu hết con V*nfa*t nào cũng nghe tiếng “e e e e e e e e e….” Vậy đấy là tiếng gì?
 
s2.heartbreak said:
Vụ mâm lốp không nhầm đâu anh ơi. Con SA này bản full mâm 20, thành lốp mỏng nên mới dễ móm mâm, bể lốp.
Còn xe tôi thì bản plus mâm 19, thành lốp dày nên không sợ lắm.

Chắc là do kẹt xe nhiều với lại xe mới chưa chạy hết rodai nên vậy.
Đoạn từ Bình Dương về Bình Phước đường thoáng, chạy đều đều 80-90 thì xe báo 9l/100km mà quên chụp lại
Click to expand...
Mâm từ 17-18 thì mới yên tâm ổ gà đường xấu. Mâm 19 chưa yên tâm đc đâu.
Đóng 80km/h ko may tông vào cục đá to bằng nửa nắm đấm thôi là biết nhau ngay. Tôi đã bị 1 phát mâm 19 rồi.
Về nhiên liệu thì cứ chạy trên 1v thì mới xem sát độ chính xác đc. Còn nếu đường trường đều tốc 80-90 mà ăn 9l thì vẫn hơi tốn.
 
daokay said:
Các bác thông não giúp tôi với. Tôi đi xe máy cứ đi qua hầu hết con V*nfa*t nào cũng nghe tiếng “e e e e e e e e e….” Vậy đấy là tiếng gì?
Click to expand...
Tiếng bơm trợ lực lái.

Người đứng bên ngoài mới nghe, còn ngồi trong xe bấm hết kính xe lên thì im re, không nghe gì hết.

Chừng nào hạ kính xuống thì mới nghe
 
s2.heartbreak said:
Tiếng bơm trợ lực lái.

Người đứng bên ngoài mới nghe, còn ngồi trong xe bấm hết kính xe lên thì im re, không nghe gì hết.

Chừng nào hạ kính xuống thì mới nghe
Click to expand...
Như đấy là dấu hiệu nhận biết xe V*n ấy. Cứ thấy chiếc nào “e e e e e” ở sau là biết V*n. Trừ con fadil mình chưa nghe ra bác ah
 
daokay said:
Như đấy là dấu hiệu nhận biết xe V*n ấy. Cứ thấy chiếc nào “e e e e e” ở sau là biết V*n. Trừ con fadil mình chưa nghe ra bác ah
Click to expand...
Con fadil thì là trợ lực điện hoàn toàn nên im re.

Con Lux là trợ lực dầu điều khiển bằng điện nên mới có tiếng kêu e e củ chuối đó
 
Speed said:
  • Vì là bản plus, mâm 19, lốp dày nên tự tin chạy không sợ ổ gà ổ voi làm bể lốp.
  • Xe đo được là 11.1L/100km cho quảng đường 1025km - nhờ anh em vozer nhận xét là có hao xăng hay không nhé. Lưu ý là xe chở full tải 5 người lớn + hành lý. Đường kẹt xe suốt từ Đà Lạt về tới SG
Cái này có nhầm ko nhỉ ?
Mâm càng to thì thành lốp càng mỏng, ồn hơn, dễ móm mâm, bể lốp khi phang vào ổ gà, và ngược lại.
11.1l/100km là hơi tốn.
Click to expand...
tiêu hao nhiên liệu thì 11.1l/100km công nhận hơi tốn thật, trước em cũng có dịp đi vt-sg-đl-sg-vt nhà 4 người tầm 1000km thì lúc đo xăng xong tầm 10.1l/100km (xe e 6 máy, 255hp, xác cũng nặng tầm 1tấn6)
 
daokay said:
Các bác thông não giúp tôi với. Tôi đi xe máy cứ đi qua hầu hết con V*nfa*t nào cũng nghe tiếng “e e e e e e e e e….” Vậy đấy là tiếng gì?
Click to expand...
à nói anh đừng giận nhé ! ô tô nó đang chê con xe máy đó eeee thực ra đùng hết âm thanh là fen fen fen nhưng f và n nó nhanh quá chỉ còn mỗi tiếng eeeee
 
A chạy bạo lực thế nó mà hư cái gì ko có linh kiện thay thế thì đc ôm hẳn con xe luôn
p75hsjb.gif


Gửi từ Samsung SM-A530F bằng vozFApp
 
daokay said:
Các bác thông não giúp tôi với. Tôi đi xe máy cứ đi qua hầu hết con V*nfa*t nào cũng nghe tiếng “e e e e e e e e e….” Vậy đấy là tiếng gì?
Click to expand...
Nó chửi anh đó. Anh cứ táng cục gạch là nó hết e liền à :doubt:
 
gacon501 said:
tiêu hao nhiên liệu thì 11.1l/100km công nhận hơi tốn thật, trước em cũng có dịp đi vt-sg-đl-sg-vt nhà 4 người tầm 1000km thì lúc đo xăng xong tầm 10.1l/100km (xe e 6 máy, 255hp, xác cũng nặng tầm 1tấn6)
Click to expand...
Chắc do tôi bị kẹt xe suốt chiều từ Đà Lạt về Sg nên mới lên tới 11l
 

Similar threads

Trọng Bạch Quang
thảo luận Đã đến lúc mua xe điện hay chưa? Review VF 8 - Đánh giá công tâm về xe điện.
32 33 34
Replies
666
Views
28K
susussA
susussA
Kacee
tin tức Đề xuất giá điện cho trạm sạc xe điện cao nhất gần 4.000 đồng/kWh
3 4 5
Replies
83
Views
3K
yugiohhh
yugiohhh
Momentus
thảo luận Xe ô tô cũ ở Việt Nam thực sự là chạy rất nhiều km.
10 11 12
Replies
236
Views
9K
katykaty
katykaty
C
tin tức Vì sao hãng ô tô từ chối bảo hành khi chủ xe không đổ đúng dầu 0,001S-V?
Replies
2
Views
426
truongdai
truongdai
Paryin
thảo luận Vinfast bắt buộc phải thay đổi những thứ này sớm nhất có thể ngay!
2 3
Replies
44
Views
2K
davidnguyen86
davidnguyen86

Share this page

Back
Top