20cm30phutluong40tr
Senior Member
Oto thì mua 1 tặng 2, còn xe máy mua 1 tặng 1 cho ngân sách nhà nước mà vẫn không có đủ tiền để nâng cấp hạ tầng, bao nhiêu năm rồi
tin tức Ôtô đắt gấp 2-3 lần thế giới, 7 năm không ăn tiêu đủ mua xe 400 triệu
- Thread starter bk3a
- Start date
anhdung0689
Senior Member
DM giá ô tô đắt vậy mà rất nhiều nhà ở HN vẫn mua ô tô và.... cất ở nhà để đi làm bằng xe máy đấy.
Cứ trời mưa thì ra đường biết tay nhau liền nhé.
Cứ trời mưa thì ra đường biết tay nhau liền nhé.
kimiquy
Senior Member
Nhà tôi đây, 10 năm trước mua con xe bây giờ mới đi được có 3 vạn
Mua xe đúng nghĩa chỉ để đi lúc trời mưa hoặc nắng gắt.
tranhung_hn4
Đã tốn tiền
Anh nào biết tiếng Thái thử gg xem có thật giá xe bên đó rẻ bằng 1/2 với 1/3 VN không 
Tôi ở tư bản EU thì tôi thấy giá xe phổ thông ở bên này đéo thua gì VN , có khi còn nhỉnh hơn. Trừ các dòng xe hạng sang giá ở VN tầm 2 tỷ đổ lên thì bên này chắc rẻ hơn được chừng 20%
Tôi ở tư bản EU thì tôi thấy giá xe phổ thông ở bên này đéo thua gì VN , có khi còn nhỉnh hơn. Trừ các dòng xe hạng sang giá ở VN tầm 2 tỷ đổ lên thì bên này chắc rẻ hơn được chừng 20%
thinhtuong95
Đã tốn tiền
Căn bản do thu nhập VN thấp quá, nói chung là vấn đề ô tô này chán lắm. Thôi thì chắc do nước mình chống dịch tốt nên phải bù qua đắp lại hihi 
billgate88
Member
Thật ra các quan cũng đang đau đầu lắm. Để nguyên thuế phí thì con dân kêu gào, ko thể phát triển công nghiệp xe oto, bộ mặt phố thị còn xấu xí nhếch nhác. Nhưng cởi trói 1 phát thì tắc đường nó phải lên cái tầm thảm họa. indo và mexico có khi còn phải xách dép với cái tư duy tiểu nông đi 4 bánh của người Việt. Giờ đã đang tắc lắm rồi, x2 số xe lên thì hà nội với tp hcm sẽ còn tắc như nào nữa? 1 cái vòng luẩn quẩn
vylkngo
Senior Member
Đúng cmnl Hn mà đi đúng luật thì đỡ tắc hơn bao nhiêu, ô tô thì lấn làn xe máy, xong xe máy thì lấn làn ô tô, vượt mẹ vạch đỗ, vượt mẹ đèn đỏ, thế là tắc cmnl, mấy chỗ mà k có giao thông y rằng đi lộn xộn vcl thế là tắc luôn, mặc dù xung quanh vẫn thoángLậy hồn fence có mà đường 5 làn 6 con oto chen nhau thì có.
Nếu ai từng chứng kiến thì chắc cũng phải thắc mắc trong đầu đội oto nó nghĩ gì nữa
Giờ đường tắc thay vì đi đúng hàng lối bị chậm 10-15p thì các anh chen nhau qua làn xe máy thậm chí bò nửa xe lên vỉa hè để nhanh hơn được 10-15 giây cuối cùng bị chậm mịa 30p-1h
billgate88
Member
Anh ở EU thì thực tế ở đâu? Giá bên mỹ thì 1 con toyota sienna ngon lành có 50k. Ở việt nam giá để nó chạy ra ngoài đường là gần 4 tỷ đó bạnAnh nào biết tiếng Thái thử gg xem có thật giá xe bên đó rẻ bằng 1/2 với 1/3 VN không
Tôi ở tư bản EU thì tôi thấy giá xe phổ thông ở bên này đéo thua gì VN , có khi còn nhỉnh hơn. Trừ các dòng xe hạng sang giá ở VN tầm 2 tỷ đổ lên thì bên này chắc rẻ hơn được chừng 20%
Attachments
lx570 bên US tôi gg ra 97k, về VN ra biển hoen 10 tỷAnh nào biết tiếng Thái thử gg xem có thật giá xe bên đó rẻ bằng 1/2 với 1/3 VN không
Tôi ở tư bản EU thì tôi thấy giá xe phổ thông ở bên này đéo thua gì VN , có khi còn nhỉnh hơn. Trừ các dòng xe hạng sang giá ở VN tầm 2 tỷ đổ lên thì bên này chắc rẻ hơn được chừng 20%
Thanh Bach
Senior Member
Giá xe giảm tầm 200tr/con thì xác định
ChauNguoiCaoTuoi
Senior Member
Thật ra nếu ở trong hẻm hóc này nọ oto ko ra vào đc ko phải là vấn đề, vấn đề ở đây là ko có đậu xe, nếu làm mỗi khu đều có 1 toà nhà để xe oto thì ngon ngay, ko nhất thiết phải để xe ở nhà
via theNEXTvoz for iPhone
tranhung_hn4
Đã tốn tiền
À EU thì tôi cũng đi , ở ,chi tiêu tham khảo vật giá ở nhiều nước lắm , nhưng 2 nước tôi ở thường xuyên nhất là Cz và Đức.
Ví dụ như xe Sorento 2020 ở Cz quy ra tiền việt là 1 tỷ 4 , thì ở VN tầm 1 tỷ 2 cho đến 1 tỷ 3
https://www.kia.com/cz/modely/soren...MIoZipiKWu7AIVFobVCh14SANrEAAYASAAEgJae_D_BwE
Last edited:
Clarious
Member
Gỉai quyết rất đơn giản: Đánh thuế biển số + thu phí chỗ đậu xe trong thành phố thật cao vào rồi dùng tiền đó phát triển giao thông công cộng/mở đường. Rõ ràng là 1 con bán tải chạy ở nông thôn sẽ khác với 1 con bán tải ở Q1, đi làm mà mỗi người một con xe SUV/bán tải to đùng lại chả kẹt xe. Thế nên giải pháp tốt nhất là đánh thuế theo việc sử dụng thay vì sở hữu.
billgate88
Member
Tùy hãng xe và loại xe, nhưng x2 nó là bình thường. 1,4 và 2,3 mà anh kêu chỉ chênh 20%. Nói dối ko biết ngượng à anhÀ EU thì tôi cũng đi chi tiêu tham khảo vật giá ở nhiều nước lắm , nhưng 2 nước tôi ở thường xuyên nhất là Cz và Đức.
Ví dụ như xe Sorento 2020 ở Cz quy ra tiền việt là 1 tỷ 4 , thì ở VN tầm 1 tỷ 2 tỷ 3
View attachment 235470
nhd4022
Senior Member
À EU thì tôi cũng đi , ở ,chi tiêu tham khảo vật giá ở nhiều nước lắm , nhưng 2 nước tôi ở thường xuyên nhất là Cz và Đức.
Ví dụ như xe Sorento 2020 ở Cz quy ra tiền việt là 1 tỷ 4 , thì ở VN tầm 1 tỷ 2 tỷ 3
View attachment 235470
Anh coi bản VN bị cắt bao nhiêu thứ đã nhé. Đừng so sánh giá vậy, hàng VN bản cao nhất chắc ko bằng bản base của bên người ta.
Byby123
Member
Thế 2 con xe thuế kia sao mở rộng đường với cơ sở hạ tầng đi :sogood:Ô tô giá cao là chính sách đúng đắn để giảm tắc đường nhécho dân đen các chú mua xe rẻ thìđường đâu mà đi
via theNEXTvoz for iPhone
PH007
Senior Member
lại chả cay, còn trẻ ko sao chứ ông cứ đủ tuổi sẽ nhận rõ quan trọng con ô tô, bọn nhà nước thằng nào thắng nấy có ô tô hết rồi nên kệ mẹ dân, để thằng nhiệm kỳ sau lo đi.
tranhung_hn4
Đã tốn tiền
Ở VN giá xe này là 1 tỷ 2 gần 1 tỷ 3 anh ơi :
https://oto.com.vn/bang-gia-xe-o-to...a Sorento 2020 đã chính,động từ 1,079 tỷ đồng.
Bên EU theo tỷ giá CZK hôm này thì con này là hơn 1 tỷ 4 rồi
Similar threads
