Savethedate
Senior Member
Vậy là còn vớt vát được chút niềm tin đó. Mà có khi cũng đang tìm kiếm nguồn hàng khác rồi cũng nên
Doanh nghiệp Việt nghi container hồ tiêu, cà phê xuất khẩu bị ‘rút ruột’ tại cảng
- Thread starter Coagulation
- Start date
Just.Lucius
Senior Member
thế mất ở cảng nào, cảng xuất hay nhập
dvddvd
Senior Member
Seal tụi nó vẫn tháo được mà ko cần cắt lun ấy.
vozer11989
Senior Member
Có khi thế thật , mà nói thật ko nói đến khoản mất mát, quả sản xuất nhiều lúc cũng trí khôn của ta đây bỏ mẹ ra, kiểu quốc tính cmnr.Vậy là còn vớt vát được chút niềm tin đó. Mà có khi cũng đang tìm kiếm nguồn hàng khác rồi cũng nên
Đợt này dính quả biển đỏ nên hàng đi vòng vèo tốn thời gian hơn, tiền lâu về hơn nên sếp tổng nóng tính vkl, ngày éo nài cũng nghe giọng sếp gào thét
manhcuongdo
Senior Member
seal nhà mình dập đc, thích mình tháo ra dập lại seal thoi màhồi đầu còn tin cái seal chứ giờ đéo ăn thua
saotroi
Senior Member
Ngày nào không gào cảm thấy bí thở lắm bạn, thông cảm cho người ta đi
tôi xuất hàng mà chờ tin bên kia check hàng là mắc bệnh tim. Vỡ nát bể ít là khoẻ liền.
far away soul
Senior Member
Ăn cắp để làm giàu chứ không phải vì đói.đói đến mức này à
foreverandone
Đã tốn tiền
này đúng là ở cảng VN đã từng bị, làm DN VN bị mất uy tín
canvas104
Senior Member
Đấy, ngồi đó mà chửi da đen da màu da nâu, đã thất học thì trắng vàng đen nâu gì cũng thất học cả thôi, cái cần làm là tạo điều kiện cho họ tiếp cận giáo dục thì méo mà suốt ngày cứ lôi màu da ra chửi như thằng thất học vậy.là sao? chính người việt nam chấn lộn, cướp bóc, ăn trộm của người vn à???
PerseaAmericana
Senior Member
tôi từng chứng kiến cảnh rút hàng xuống cont, rồi sau đó lấy seal ra đóng lại như mới, và lái xe chạy tiếp, còn tại sao từ nơi giao tới chỗ rút ruột không đóng seal và tài có seal chắc là do David Copperfield làm 
hoamatzoi05
Senior Member
Cái thời 20 năm trước cơ chế lộm nhộm thì tôi chịu.
Chứ giờ công nghệ nó khác rồi.
Lớ ngớ là đi tù ngay.
Giờ mặc định là nhà máy giao đủ, nếu hàng rủi ro mất mát cao anh cứ lock seal, dán tem vỡ vào thì chẳng mất được.
Không yên tâm thì hợp đồng với nhà xe là phải chạy một mạch từ kho về cảng, không dừng nghỉ ven đường. Check định vị xe đầu kéo, xe hỏng thì bắt FaceTime cái đít cont thì mất sao được.
Còn nếu mà mất tại cảng thì dây lớn lắm. Cái này tôi không nghĩ đến.
Markynaz
Senior Member
Cái này thì Mẽo cũng thế nhé, ở New York ăn cắp dưới 1k thì không bị truy tố nên giờ cửa hàng đóng cửa hết, cái nào ở lại thì khóa hết từ tuýp kem đánh răng
Nón Sơn Secret Agent
Senior Member
Thì?
Fuciler
Senior Member
Một số cty vận tải còn có 1 bộ phận gọi là giám sát hàng. Đội này chỉ ăn với tra cứu gps lái xe chở ctrn, phát hiện dừng đỗ ở điểm nào đó quá lâu, check fact xem làm gì, nếu có nghi ngờ thì đến ktra ngay, nếu đang ăn hàng thì nó đánh bằng chết. Tôi quen 2 thằng (đã từng) làm nghề đó, giờ 1 thằng chuyển qua làm PT gym kkk
via theNEXTvoz for iPhone
Savethedate
Senior Member
Làm cái nghề suốt ngày chỉ đi soi, mà bình thường không vấn đề gì. Cứ êm ru như vậy lại có vụ mất cắp thì vừa chán vừa căng thẳng.
Similar threads
