xuankhanhh2
Senior Member
tao chịu mày luôn
thắc mắc Hầm Thủ Thiêm có gì mà các xe lúc nào cũng đi lết lết 30-40 nhỉ?
- Thread starter Really Cool
- Start date
phamdinhnguyen82
Senior Member
Phải cắm thêm cái bảng chặn dưới 50km/h để mọi người vui vẻ
Gâu Gâu Gâu Gâu
Member
đường cấm vượt mà, 1 thằng ôm điện thoại là nguyên hàng dài thôi.
proudmore
Đã tốn tiền
Bác thớt nói mới để ý chứ bình thường đi cứ đầu hầm bất ACC, ra khỏi đoạn dốc hầm thì tắt đi nên cũng không nhìn odo bao h để mà biết 
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
DTKT
Senior Member
đạp cho cố vô tới lúc húc đít hay bị húc đít thì lại nói biết vậy, qua hầm nhanh hay chậm cũng chênh lệnh 30s-1p chứ mấy, ham hố làm gì khi cảm giác không an toàn.
Gầm cao còn đỡ, chứ gầm thấp như sedan 4 chỗ nhỏ sợ bỏ mama, đợt chui hầm ngã 3 vũng tàu, vừa chui xuống thấy ngập nước, kẹp sát bênh xe container, đạp rà rà phanh bò qua chứ cũng không dám thắng gấp hay đổi làn, hên nó mới mưa chứ mưa lâu đi bụi cmnr
Gầm cao còn đỡ, chứ gầm thấp như sedan 4 chỗ nhỏ sợ bỏ mama, đợt chui hầm ngã 3 vũng tàu, vừa chui xuống thấy ngập nước, kẹp sát bênh xe container, đạp rà rà phanh bò qua chứ cũng không dám thắng gấp hay đổi làn, hên nó mới mưa chứ mưa lâu đi bụi cmnr
Really Cool
Senior Member
Tôi nói rõ là phía trước xe đó ko có ai mà anh thì húc đít ai. Đọc kỹ vô chứ.
Vấn đề tôi thấy là các xe chạy ở Mai Chí Thọ và Võ Văn Kiệt vẫn chạy 50-60 bình thường, nhưng cứ vào hầm cái là y như rằng lết lết 30-40 cứ như thể trong hầm có ma hay gì.
DTKT
Senior Member
có ma là đạp 30-40 à, người ta thích an toàn thì chạy 30-40 thôi, có quy định km/h tối thiểu không? không thì có quyền đi, còn muốn nhanh thì ra lane ngoài đi.
Hầm nó có 2 lane, 1 lane đi chậm thì không nói, nhưng 2 lane cùng chậm thì có nghĩa là nó mất an toàn hơn ở ngoài, anh muốn nhanh thì đảo lane mà chạy, không thì đá đèn bóp còi vô, mà cho anh vô đó đạp được 60km/h đi, thì so 40km với 60km cho quãng 1500m chẳng hơn được mấy, tâm lý kiểu này ra đường có ngày cũng bị hoa mai toàn thắng nó cúp đầu ở Mai Chí Thọ
Really Cool
Senior Member
Thì tôi mới thắc mắc là trong hầm có cái gì mà anh thấy mất an toàn hơn ở ngoài? Anh ko giải thích mà cứ nói vòng vo gì không vậy? Muốn tôi thông cảm thì phải nói cho tôi hiểu lý do chứ.
Mà anh đã đi hầm Thủ Thiêm chưa mà dám đưa ra lời khuyên đổi lane với bóp còi ở trong hầm?
DTKT
Senior Member
anh bị chậm tiêu hay cố tình không hiểu? Trong hầm tối, tầm nhìn hạn hẹp, xe lại xuống lên dốc kiểu lòng chảo mà anh nói an toàn hơn ở ngoài. Anh muốn nhanh thì tôi chỉ cho đó, thích nhanh thì cứ làm, còn không cứ đạp lút ga rồi ủi vô đít mấy thằng đi trước, xong xuống hỏi nó sao đi chậm
Really Cool
Senior Member
Hầm Thủ Thiêm nào mà tối với tầm nhìn hạn hẹp vậy??? Hỏi thật anh có đi hầm này bao giờ chưa?
hoangphi1650
Senior Member
Tại nhát thôi + tiếng ù ù khó chịu nên ko dám vít ga
Chứ tôi mỗi lần qua hầm đều nhẹ nhàng 50-60, có lúc hơn nếu lane ít xe máy
Chứ tôi mỗi lần qua hầm đều nhẹ nhàng 50-60, có lúc hơn nếu lane ít xe máy
Meowwwwwww
Đã tốn tiền
Tại nhát thôi + tiếng ù ù khó chịu nên ko dám vít ga
Chứ tôi mỗi lần qua hầm đều nhẹ nhàng 50-60, có lúc hơn nếu lane ít xe máy
anh đi oto thì làm gì có xe máy mà anh lo cho..
Meowwwwwww
Đã tốn tiền
sáng nào đi làm bằng oto chui hầm giỏi lắm dc 40 chứ mấy, hướng từ Q1 ->Sala, chiều về có hôm dc 30, kẹt cứng ngắc đầu hầm
truongdai
Member
Theo e thì
1. Đầu hầm hướng Q1 thì đoạn cong, hướng Mai Chí thọ thì nhập, chổ đó phải giảm tốc chả đi nhanh được
2. Đầu hầm có hàng loạt vạch giảm tốc, xóc tung cả đít
3. Nền hầm đi khá xóc, rêm hết cả người
4. Xuống dốc được tí đã lên dốc, sẽ chậm lại
5. Hầm chật, ồn, tối, đi nhanh không an toàn.
6. Có cam phạt tốc độ, lố tí là ăn phạt ngay
Nói chung, đi chậm tí cũng chả sao
Similar threads
