bone1406
Senior Member
tụi Lexus Acura Subaru cũng vậy luôn hả thím...
tin tức Kia Seltos cháy hàng: Ngừng cọc 2 bản, dừng bán 1 bản, chỉ còn bản cao nhất
- Thread starter quanglestar
- Start date
gâu_
Đã tốn tiền
để mai tôi lên công ty gõ Lexus với Acura rồi trả lời sau nhé, chạy thì chạy rồi nhưng chưa test vỏ
Yuuki K.Kenzy
Senior Member
Nhược điểm hs DCT là vậy, dễ nóng khi tắc đường, có gì lỗi với không lỗi ở đây.
thế cứ tắc là nóng, xong xe không chạy được nằm giữa đường, thằng khác đâm vào thì khác phục sau, làm cái mặt ra vẻ ta bề trên thế, thế nó không phải là lỗi, chắc là tính năng à
kamelov1
Member
Chú giải thích xem hs DCT nóng lên do nguyên nhân gì nào. Đảm bảo anh chạy hs DCT khi tắc đường không báo lỗi quá nhiệt đấy. Làm kèo chơi không?
Yuuki K.Kenzy
Senior Member
a chạy không nóng không có nghĩa người khác chạy không nóng, đang hỏi có cách khắc phục nó chưa để đi cho an toàn, khinh khỉnh vô kèo cọt, làm như mỗi anh biết chạy xe ấy, nó nóng thì hãng phải có cách khắc phục chứ éo phải như anh bảo nóng là bình thường nhé, rồi đến lúc cái xe lăn mẹ giữa đường tai nạn ai khắc phục hộ anh???
kamelov1
Member
Điều chỉnh cách chạy như chạy MT, thế thôi.
Vk tao chạy con bên trái 99% trong phố hơn năm chưa báo lỗi mịa j.
Yuuki K.Kenzy
Senior Member
có những người lái mới chưa quen thì cái gì cũng có từ từ, a chạy chục năm chứ đầy người mới 1 2 năm chạy luôn toàn từ B1 lên thì kêu sao,đừng lấy mỗi cái góc của a đưa ra, nhìn tất cả mọi người ấy, thế thôi,
kamelov1
Member
Nhược điểm của DCT sẽ bị nóng khi chạy rà rà thắng vì rà thắng làm cho bộ ly hợp bị xoa >>> nóng.
Không chạy phù hợp được thì mua xe khác, thế thôi.
Yuuki K.Kenzy
Senior Member
có cách nào khắc phục ngoài chạy như MT không anh, (tôi vẫn chạy như chạy MT), ví dụ vừa thấy Huynhdai nó báo là lắp báo quá nhiệt để xem rồi, giờ hóng cách giảm nhiệt thôi,mà cũng thấy bảo có mỗiông bị (thôi tự gạch mình sai vậy)
sith90
Senior Member
- Đi hỏi thì lão kia bảo Thay tản nhiệt lớn hơn.
- Chích cái quạt vào hộp số(cách này tự nghĩ nhưng không biết khả thi ko)
Con XT đua ăn con túc ko thím
)).
kamelov1
Member
Điều chỉnh cách chạy, hạn chế hết mức cách chạy không phù hợp với DCT thôi.
kamelov1
Member
1. Độ tản nhiệt: chưa thấy pa nào cho DCT ly hợp khô cả. Thấy có phương án độ tản nhiệt của Mishimoto cho hs CVT Subaru để phục vụ thêm nhu cầu off-road.Bọn có dầu nó có hẳn trans cooler.
- Đi hỏi thì lão kia bảo Thay tản nhiệt lớn hơn.
- Chích cái quạt vào hộp số(cách này tự nghĩ nhưng không biết khả thi ko)
Con XT đua ăn con túc ko thím
2. FXT ăn đứt Tuc 1.6T, độ trễ turbo lag 2 xe ngang nhau. Tuc hơn được ở tốc độ cao không bị ồn " ...o...o..." như hs CVT của Su.
HS DCT khử turbo lag khá tốt.
sith90
Senior Member
Độ tản nhiệt vào (Radiator) ấy bác, làm cái to nạc, quạt to hơn... Em nghĩ ngô nghê theo nguyên tắc thông khí cho xe thôi. Có thể bọn seltos này thiết kế thoát nhiệt kém nên nếu ko quen cách đi thì có thể đổi xe.1. Độ tản nhiệt: chưa thấy pa nào cho DCT ly hợp khô cả. Thấy có phương án độ tản nhiệt của Mishimoto cho hs CVT Subaru để phục vụ thêm nhu cầu off-road.
2. FXT ăn đứt Tuc 1.6T, độ trễ turbo lag 2 xe ngang nhau. Tuc hơn được ở tốc độ cao không bị ồn " ...o...o..." như hs CVT của Su.
HS DCT khử turbo lag khá tốt.
))
kamelov1
Member
Cái này cho CVT của FXT để phục vụ ai hay hardcoreĐộ tản nhiệt vào (Radiator) ấy bác, làm cái to nạc, quạt to hơn... Em nghĩ ngô nghê theo nguyên tắc thông khí cho xe thôi. Có thể bọn seltos này thiết kế thoát nhiệt kém nên nếu ko quen cách đi thì có thể đổi xe.
https://www.subispeed.com/part/cool...cooler-kit-2014-2018-forester-xt#.X5EBN9AzZPa
Không có nhu cầu độ cho DCT nên không rành.
Tụi Mishimoto đang nghiên cứu, có lẽ phục vụ nhu cầu chạy track
https://www.mishimoto.com/engineering/2020/08/bmw-f8x-dct-transmission-cooler-2015-2020/
gâu_
Đã tốn tiền
ok mua xe khác chứ chạy số tự động trong nội thành mà không cho rà thắng thì chắc hầu hết vozer không chạy được, tôi cũng không chạy được
s2.heartbreak
Member
Cross ngoài trừ cái thắng tay phải đạp ở dưới ra thì cũng ngon mà.Cross ngoài đường hầm hố cục súc vcl. Seltos tuổi tôm. Tôi chắc kèo súc vật Toy thắng
Kiểu này Cx5 phải thở oxi với nó.
Với lại con Cross là xe của toàn cầu chứ ko phải như xe dành cho thị trường chưa phát triển nên chất lượng mình nghĩa là ngon hơn mấy con Rush hay avanza
angry_cock
Đã tốn tiền
Hơi quê cơ mà mình thích phanh cơ hơn là điện tử. Điện tử gọn gàng cơ mà dùng k thích
jed
Member
với cả bản base xấu quá h cũng ko ai thích mua, bán luôn bản cao cho lãinhái lại dáng range rover evoque + thêm ra bản base cắt tất tật ko có gì auto câu khách, giờ bán bản full ăn lãi thôi chứ làm bản base làm gì cho khổ trong thời điểm ưu đãi thuế này
gâu_
Đã tốn tiền
Hơi quê cơ mà mình thích phanh cơ hơn là điện tử. Điện tử gọn gàng cơ mà dùng k thích
loại cơ kéo tay đã hơn đạp chân, chỗ chân trái để trống ổn hơn, dù gì nội thất con Cross cũng xấu nên cho thêm cái thắng tay cũng không làm nó bớt đẹp được
angry_cock
Đã tốn tiền
Nội thất đỡ nhiều r còn gì nữaloại cơ kéo tay đã hơn đạp chân, chỗ chân trái để trống ổn hơn, dù gì nội thất con Cross cũng xấu nên cho thêm cái thắng tay cũng không làm nó bớt đẹp được
. Nhìn hiện đại tầm 2015 r mà 
