tin tức Ô tô điện Trung Quốc giá rẻ rầm rộ vào Việt Nam

Alb said:

Đã có ít tiền lại còn mua con này người ta gọi là ném tiền qua cửa sổ. Con này chỉ hợp cho người giàu, mua nó như 1 món đồ chơi để thử. Dân VN thích những thứ đa năng nên 1 con xe chỉ có tác dụng chạy loanh quanh đôi ba chục km, k chạy đc trên cao tốc người ta k thích đâu. Nhìn con Xpander là biết, nó đa dụng, 7 chỗ, rộng rãi nên bán rất chạy.

Click to expand...

Alb said:

Đã có ít tiền lại còn mua con này người ta gọi là ném tiền qua cửa sổ. Con này chỉ hợp cho người giàu, mua nó như 1 món đồ chơi để thử. Dân VN thích những thứ đa năng nên 1 con xe chỉ có tác dụng chạy loanh quanh đôi ba chục km, k chạy đc trên cao tốc người ta k thích đâu. Nhìn con Xpander là biết, nó đa dụng, 7 chỗ, rộng rãi nên bán rất chạy.

Click to expand...

nem_da_huu_nghi said:

Nhờ anh giải thích kỹ hơn, cái clip tôi chỉ thấy nó phi quá nhanh nên mới lật, ở nội thành HN chả có chỗ mẹ nào đi được như thế cả

Click to expand...

qkhanhpro said:

Trục cơ sở Fadil, I10 tầm ~2400. Con MiniEV này có 1940
Wuling cũng cao hơn 1620 so với ~1500 của i10, Fadil

Thêm nữa không có cân bằng điện tử - thực ra là không có tiện nghi an toán nào hết. mâm 12 inch diện tích tiếp xúc mặt đường cũng thấp tẹo

Fadil I10 đi 70 80 đánh lái thì ổn. MiniEV thì thật sự không nên đi quá 60km/h
Nội thành Hà Nội thì có các đại lộ ra vào Hà Nội như Đại Lộ Thăng Long ( 100kmph ) , Vành đai 3 (80kmph), Vành đai 2 trên cao (80kmph), Võ Chí Công - Cầu Nhật Tân (60 nhưng xe thường đi quá tốc độ) cũng là những đường thoáng nguy hiểm

Click to expand...