Em thì mong chờ con Exciter 155 mới ra để tiếp tục hành nghề cũ của mình. Tiếc là thằng Yamaha, đặc cái tính của bọn Nhật, vẫn éo chịu bổ sung thêm ABS lên Exciter 155 gây thất vọng cho bao anh em. Bị ăn chửi, ăn tấn gạch nhưng Yamaha vẫn lì lợm ko thay đổi, giống như Honda, 1 loạt lỗi từ AB, SH bao nhiêu năm vẫn thế, ko khắc phục gì.
Honda, Yamaha mang đặc trưng phong cách làm việc của Nhật lùn. Anh em nào từng sống ở Nhật, học tập bên đó, rồi ae nào ở VN từng làm cho Cty Nhật đều nhận thấy Bọn Nhật phải nói là chúa bảo thủ và làm ăn trì trệ. Chờ chúng nó cải tiến 1 thứ gì đó , thêm 1 tính năng nào mới thì ít nhất phải chờ 10 năm là ít. Cho nên ko lạ khi bọn Nhật từng 1 thời dẫn đầu châu Á, nhưng chỉ sau 30 năm đã bị Tàu Hàn đuổi kịp và vượt mặt.
Bực nhất là họp hành ở các cty Nhật kéo dài lê thê, 1 dự án nó bôi vẽ ra nhiều công đoạn ko cần thiết. Ae nào làm về IT sẽ thấy các cty IT của bọn Nhật toàn dùng những công nghệ cũ kĩ và lạc hậu từ hàng chục năm trước,
mỗi lần phát triển lên hay maitain đúng đến khổ vì tài liệu thiếu thốn, giờ thế giới có mấy ai dùng nữa đâu..
Nhật có nhược điểm chí mạng là
Sống lâu lên lão làng, nhiều thằng già nhưng chỉ vì làm lâu, nên vẫn dc cất nhắc lên làm Sếp dù ko có thực tài, đè ép bọn trẻ, phủ nhận mọi sự sáng tạo, cải tiến đổi mới.
Cho nên ko lạ khi GDP Nhật 30 năm qua ko tăng trưởng dc tí nào.
via 
