vì mấy hãng khác bỏ hết xe xăng chuyển sang xe điện nên xe xăng nó một mình 1 ngựa thôi có gì lạ.. 5 năm nữa khi người dùng đã quen với xe điện thì lúc TOYOTA xuống lỗTính theo USD là được mà, khỏi care tỷ giá, năm nay lợi nhuận hơn 30 tỷ đô, lịch sử trước giờ có bao giờ đạt được mốc này đâu mà, toàn loanh quanh cỡ hơn 20 tỷ
Anh a4 chạy camry 2.4 thì ko nói
Hãng nào đang bỏ hết xe xăng vậy fen, ngay cả thằng BYD tàu khựa thì năm nay xe hybrid nó bán vẫn nhiều nha
Câu này 5 năm trước cũng có nhiều người nói rồi
đi phố nhiều chắc cũng cỡ 3-4tr đấy (ở TP đi hằng ngày) chứ như nhà t đi toàn cao tốc về quê thì tầm 1 tháng đổ 1 lần, 1tr5 gì đấy
Mấy cái daihatsu siđa nó cho mấy nước nghèo nghèo như nước ta đi thôi , mất uy tín không đáng kể . Thị trường VN có thì tốt , không có cũng chả sao nên nó quan tâm giề . Toyota Mỹ với Toyota Vịt nó khác nhau lắm
Nhưng mà Camry nó đẹp quá
Daihatsu nó bán Keicar ở thị trường Nhật nữa, chứ kp bán mỗi ở các nước nghèoMấy cái daihatsu siđa nó cho mấy nước nghèo nghèo như nước ta đi thôi , mất uy tín không đáng kể . Thị trường VN có thì tốt , không có cũng chả sao nên nó quan tâm giề . Toyota Mỹ với Toyota Vịt nó khác nhau lắm
via theNEXTvoz for iPad
chục năm nữa cũng *éo bao giờ có chuyện đó nhé
Hẳn là 1 mình 1 ngựa, đám hàn xẻng, đức cốp , GM có bán thiếu 1 cái xe xăng nào ko mà bảo toy độc chiếm mảng xe xăng
nhưng khó cái là xây trạm bơm hydro và vận chuyển hydro nó còn đắt hơn trồng cây sạc.
éo hiểu sao ko nhập bọn Kei car về bán nữa,mê con này ghê
Camry là được rồi ước gì prado cho xa.ước con Prado cốt lõi mà nghe chứng hơi khoai
tôi không thích sedan gầm thấp cầu trước, mặc dù camry cũng không đến nỗi nào
Tôi làm việc bth thôi, nhà còn tầng trên cty tầng dưới. Tháng nào cũng đi khoảng 2000km rất bth vì làm kinh doanh, chưa quê mỗi lần về quê nội ngoại đều tầm 250km 2 chiều rồi.
Tôi cũng như ông trước thích gầm cao lắm mà chạy một thời gian thấy nó chả sướng lắm, hơn được cái không gian, tầm nhìn chứ so về giá bán và chi phí vận hành không lại với sedan. H có tiền thì đổi sang sedan hạng D không thì mua hạng C. Đang nghiên cứu em Elantra chứ em Altis nhìn nó nội thất chán quá.
So thế nào được với bọn Nhật. Dân Đao lồng chắt bóp mãi mới mua được con xe nên đã mua xe thì phải mua xe để chở được họ hàng hang hốc. Cho nên ở ta thì xe méo nào cũng bị coi là chật chội.
xe gầm cao tầm nhìn rộng, thoáng xe hơn hẳn sedan, hơn ở điểm quan sát tốt
Xe cộ của ngưòi ít tiền thì tầm nhìn 10 năm trở lên. Còn ngưòi giàu thì không tính, tụi xe điện chỉ vênh váo đựoc 3 năm đổ lại thôi à, tầm nhìn chỉ có vậy
