Kojikata
Senior Member
mé nó, giá HN ĐN bằng HN SG lun
Thế đã là gì.
Dịp lễ bay VNA chặng HN-SG giá vé ngang bay VNA chặng HN - Kula Lampur (bao gồm 2 chuyến: 1 nội địa và 1 chuyến quốc tế).
Có đúng là giá vé máy bay Thái Lan rẻ do được trợ giá?
- Thread starter Quantum
- Start date
Thế đã là gì.
Dịp lễ bay VNA chặng HN-SG giá vé ngang bay VNA chặng HN - Kula Lampur (bao gồm 2 chuyến: 1 nội địa và 1 chuyến quốc tế).
thucgiac21
Senior Member
báo nó đang tính khứ hồi mike fence, khoảng tầm 6-700k/chiều thì đúng rồi còn gì
Smart Touch
Senior Member
Vợ mình bay từ nhật về vn khứ hồi tổng cộng có hơn 5tr, trong khi bay nội địa VN lại quá cao, không hiểu vì ssao
voldemort0809
Senior Member
Tất nhiên là tôi đọc rồi. Vấn đề báo đưa ra là chính phủ Thái có trợ giá hay không và giá vé bay vòng SGN-BKK-HAN rẻ hơn bay thẳng SGN-HAN
Việc so các đường bay quốc tế như vậy không hợp lý vì tính cạnh tranh bay quốc tế cao hơn nhiều so với bay nội địa VJ còn có vé 0 đồng đi Úc đó, sao ko so với Quantas luôn đi. Hơn nữa vấn đề bức xúc hiện nay là giá vé bay nội địa nhiều khi còn cao hơn cả bay quốc tế, thế thì so giá vé bay quốc tế không giải quyết được câu hỏi đưa ra ban đầu
dontxiaolin.6
Senior Member
lên mạng tra vé thì cũng k chuẩn lắm, giá vé nó còn tùy thuộc vào địa chỉ IP để tra vé nữa, nên bọn nó có trick fake IP để săn vé giá rẻ, phải so đường bay nội địa thôi cùng khoảng cách mới chính xác.
mới mua cặp vé một chiều chiang mai bangkok hết 1tr4 khoảng cách 700km thì tính ra cũng như bay Đn đi sg cặp vé 2tr khoảng cách 1000km
chỉ có malay là thực sự rẻ về giao thông, vé máy bay có 300k
Last edited:
Edward
Đã tốn tiền
A bay hãng gì mà đến 1tr4/chiều từ BKK - Chiang Mai thế, t bay HN - Chiang Mai - Bangkok - HN, 3 lượt bay + kèm thêm mỗi lượt 20kg hành lý mới có 4tr tất cả, trong khi đó chiều bay Chiang Mai - BKK có 650k, bay Nok Air nhé, a đặt khứ hồi còn rẻ hơn nữalên mạng tra vé thì cũng k chuẩn lắm, giá vé nó còn tùy thuộc vào địa chỉ IP để tra vé nữa, nên bọn nó có trick fake IP để săn vé giá rẻ, phải so đường bay nội địa thôi cùng khoảng cách mới chính xác.
mới mua cặp vé một chiều chiang mai bangkok hết 1tr4 khoảng cách 700km thì tính ra cũng như bay Đn đi sg cặp vé 2tr khoảng cách 1000km
chỉ có malay là thực sự rẻ về giao thông, vé máy bay có 300k
dontxiaolin.6
Senior Member
1 cặp k phải 1 véA bay hãng gì mà đến 1tr4/chiều từ BKK - Chiang Mai thế, t bay HN - Chiang Mai - Bangkok - HN, 3 lượt bay + kèm thêm mỗi lượt 20kg hành lý mới có 4tr tất cả, trong khi đó chiều bay Chiang Mai - BKK có 650k, bay Nok Air nhé, a đặt khứ hồi còn rẻ hơn nữa
luagapro
Senior Member
Anh đọc cũng chẳng đến nơi đến chốn. Tôi giành chút thời gian cắt nghĩa cho anh
Báo chí kêu sao vé máy bay Thái rẻ thế, và được trả lời là do CP Thái Lan trợ giá.
Người viết mới nói, OK Fine, cứ cho là Thái Lan trợ giá đi nên mới rẻ hơn VN. Đã vậy, ko so với Thái nữa, coi như đã có trợ giá, vậy để thử xem VN đi các nước xem sao.
Tất cả các hãng hàng ko từ cao cấp như Sing, cho đến Hạ Cấp như Lào, đều có vé rẻ hơn VN trong cùng 1 khung giờ.
Điều này cho thấy không chỉ Thái, mà tât cả các nc đều rẻ hơn VN, nên bảo Thái trợ cấp mới rẻ là không chính xác.
Nên lập luật của ng viết bài báo là có logic, so sánh hợp lý.
Còn vé 0 đồng Quantas thì ko so đc, vì nó là sản phẩm marketing, ko phải vé thông thường, khó mà mua được.
))) xong lên chửi ng ta trợ giá
Michaelegend
Senior Member
Thế mà còn "Yêu cầu mỹ công nhận Việt Nam là nền kinh tế thị trường"ko biết thì tìm hiểu thử, mà tìm hiểu ra rồi thì thôi tặc lưỡi, giá cao có nhiều lý do nhưng trong đó có việc độc quyền của nhà nước để kéo thg vna lên (ko cho các hãng bay nước ngoài vào cạnh tranh), giờ thị trường trong nước chỉ có vna với vj là chính thì bắt tay nhau mà húp, giá trần là mức giá quá cao để có lời đậm rồi. Vấn đề tiếp theo là các loại thuế phí, cũng vì độc quyền và lợi ích phía sau nữa nên thuế phí có cao hay vô lý thì cũng kệ, luật không cấm và tụi nó thu cao thì cũng nộp một phần vào thuế nhà nước và một phần thì...
thời thế mạnh đứa nào đứa nấy ăn, ai ko đi thì đứng sang một bên
Bullshit
zzromanzz
Senior Member
Chả thằng nào kinh doanh máy bay mà ngày bay chưa tới 1 giờ cả, viết cho lắm mà không hiểu gì.
Nddung2
Senior Member
nó còn chở hàng nữa, 1 tàu bay thì ngày nó cũng bay vài chuyến
datlaima
Senior Member
Thì mày bay chuyến đó mất 2 tiếng thì nhân chi phí lên, tao chỉ tính định phí cho một cái máy bay thôi, một giờ bay hay không bay chủ máy bay coi như nôn ra một khoản, kiểu kiểu thế
matrix103dpi
Đã tốn tiền
Ghê vậy, Trung Quốc có khả năng nã đạn vào bất kỳ quốc gia nào trên hành tinh này vì 1 câu phát biểu à, sợ thật
datlaima
Senior Member
Nói chung là mỗi hãng có một cách kinh doanh và chiến lược giá riêng, mày không thể thắc mắc cùng 1 chai nước suối mà mày đang bán 10k mà có thằng nó bán 5k, còn khách hàng thấy chỗ đéo nào có lợi thì họ dùng
Animal_farm
Senior Member
Giải trình cũng có làm được gì đâu, ai không bay thì đứng sang một bên 
learninternet
Senior Member
Cùng 1 giá vé cùng 1 hãng
Sao thằng Aa nó ghi thuế phí sân bay cao như vậy
Thanh tra nó đi, đổ oan chết là đáng
À giá bay nội địa của mỹ hay của tụi eu cũg rẻ lắm, chẳng lẽ họ làm từ thiện?
jukon
Senior Member
bcka
Senior Member
lỗ thì chúng m chửi làm ăn ngu, nâng giá để lãi thì chúng m chửi giá cao. Xin cơ chế hỗ trợ để vừa có lãi vừa giá rẻ chúng m cũng chửiThế không hỗ trợ được thì lên bài à.
via theNEXTvoz for iPhone
Similar threads
