nguyenvanchuong1402
Member
cái vụ trạm sạc hiện giờ tôi nghĩ là khó khăn nhất của xe điện đấy fen. Chứ động cơ, pin,...cũng ko phải là cái gì quá khó với xe điện đâu.
tin tức Nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới chốt địa điểm xây nhà máy tại Việt Nam
- Thread starter rinhbt
- Start date
nguyenvanchuong1402
Member
nhà nước đâu phải tự nhiên phải tẩn thuế bọn nhập nguyên chiếc đâu a
) Sản xuất tại VN thì giá xe sẽ được ưu đãi hơn. Vì thế nó mới vác xác qua để làm. Chứ ko nó cứ làm tại nước nó và mang xe đi khắp thế giới là xong. Còn đâu Tàu nó xây nhà máy bên châu Âu, bên Mexico sát Mẽo, bên Brazil, Indo các kiểu chứ đâu chỉ có VN mình mà sợ.
BROM-SG
Senior Member
BYD trong năm nay dừng ở mức phân phối thôi, đang short list còn thằng Haxaco với 1 thằng nữa. Nhà máy thì chưa đâu, kể cả Indo cũng mới nói mồm thôi. BYD bên anh hai còn đang tồn kho nhiều lắm, đưa về bán cạnh tranh bằng giá, chứ BYD chưa đổ tiền cắm trạm ở VN đc đâu 
Tóm lại giờ EV khó chơi với anh Vough lắm, ở VN mua xe điện chỉ nghĩ tới VF thôi.
Tóm lại giờ EV khó chơi với anh Vough lắm, ở VN mua xe điện chỉ nghĩ tới VF thôi.
nguyenvanchuong1402
Member
cái khó nhất là phủ sóng trạm sạc thì BYD chưa đầu tư, a vịn vương thì ko chia sẻ thì trong một vài năm tới chưa ăn thua được.BYD trong năm nay dừng ở mức phân phối thôi, đang short list còn thằng Haxaco với 1 thằng nữa. Nhà máy thì chưa đâu, kể cả Indo cũng mới nói mồm thôi. BYD bên anh hai còn đang tồn kho nhiều lắm, đưa về bán cạnh tranh bằng giá, chứ BYD chưa đổ tiền cắm trạm ở VN đc đâu
Tóm lại giờ EV khó chơi với anh Vough lắm, ở VN mua xe điện chỉ nghĩ tới VF thôi.
anhbay00
Junior Member
sản lượng của nó phải gấp mấy lần Vin ấy chứ.
BROM-SG
Senior Member
Ở VN thì nên mua xe anh Vịn, nhà nước chắc chắn khuyến khích xe trong nước trong 1 thời gian dài nữa nên thương hiệu ngoại khó có cửa lắm. VF6 của nó ngon mà, BYD build chắc gì ngon hơn Vịn đâu mà con dân cứ sính ngoại
nguyenvanchuong1402
Member
ko sính ngoại nhưng chắc nghĩ a Vịn ko đủ lực chơi với BYD. Sợ thằng kia nó mạnh quá đánh sập a Vịn.Ở VN thì nên mua xe anh Vịn, nhà nước chắc chắn khuyến khích xe trong nước trong 1 thời gian dài nữa nên thương hiệu ngoại khó có cửa lắm. VF6 của nó ngon mà, BYD build chắc gì ngon hơn Vịn đâu mà con dân cứ sính ngoại
BROM-SG
Senior Member
Không sập nổi đâu anh. Xe điện không sạc thì vứt, IONIQ 5 với Mini Hồng Quang bán đâu được nhiêu. Vịn đầu tư vài trăm triệu đô trồng sạc mà bán 1 năm chưa được 20k xe, BYD nó không chơi trò chơi đấy đâu vì chi phí quá lớn cho 1 thị trường quá bé. Vịn vẫn phải là số 1 tại thị trường VN đã, còn quốc tế đấm với BYD sợ không lại.
minhbt
Senior Member
Cái nào tốt thì xài thôi, sính gì.Ở VN thì nên mua xe anh Vịn, nhà nước chắc chắn khuyến khích xe trong nước trong 1 thời gian dài nữa nên thương hiệu ngoại khó có cửa lắm. VF6 của nó ngon mà, BYD build chắc gì ngon hơn Vịn đâu mà con dân cứ sính ngoại
Nhớ xưa con điện thoại Vin hồi xưa mổ ra y xì con Meizu.
BanhXe0_
Đã tốn tiền
chỉ có trạm sạc là hàng rào cuối cùng thôi, chứ nhà máy Thái năm nay hd rồi, xuất qua vn miễn thuế vì cùng asean. Hiện tại Thái đã bị Byd xâm chiếm rồi, nó đăng thăm dò coi các thi trường khác thế nào với tình hình độ "thân thiện" chính trị (thứ cản nó qua mẽo và eu), chứ lực nó thừa spam cả DNA này , đã thế xuất phát điểm nó là thằng sx pin nên nói byd mới là cty đi lên từ gốc.BYD trong năm nay dừng ở mức phân phối thôi, đang short list còn thằng Haxaco với 1 thằng nữa. Nhà máy thì chưa đâu, kể cả Indo cũng mới nói mồm thôi. BYD bên anh hai còn đang tồn kho nhiều lắm, đưa về bán cạnh tranh bằng giá, chứ BYD chưa đổ tiền cắm trạm ở VN đc đâu
Tóm lại giờ EV khó chơi với anh Vough lắm, ở VN mua xe điện chỉ nghĩ tới VF thôi.
BanhXe0_
Đã tốn tiền
Thaco đi theo hướng này rồi
1001060049
Junior Member
Công Tử Bạc Liêu
Senior Member
Rồi thằng làm bao nhiêu trạm, thằng bán nhiều làm bằng thằng bán ít thì thằng bán ít nó có chịu không, nếu làm nhiều hơn thì thằng bán nhiều nó có chịu không
Cái này thì thằng nào nhiều đóng nhiều, thằng ít đóng ít chứ...Rồi thằng làm bao nhiêu trạm, thằng bán nhiều làm bằng thằng bán ít thì thằng bán ít nó có chịu không, nếu làm nhiều hơn thì thằng bán nhiều nó có chịu không
Công Tử Bạc Liêu
Senior Member
Nhưng thằng nhiều nó đéo muốn, nếu bỏ nhiều thì thà nó làm riêng ngon hơn
matrix103dpi
Đã tốn tiền
Bớt xem film tình cảm lại đi anh
rinhbt
Đã tốn tiền
mà nhiều trạm như vin dạo này cũng khổ sở vì xe điện sạc nhiều quá éo có trụ mà sạc, nhất là mấy chỗ cao điểm như thảo điền vinhome là tịt luônRồi thằng làm bao nhiêu trạm, thằng bán nhiều làm bằng thằng bán ít thì thằng bán ít nó có chịu không, nếu làm nhiều hơn thì thằng bán nhiều nó có chịu không
Công Tử Bạc Liêu
Senior Member
Quả Taxi bóp quá mà trạm nào chịu nổi
Similar threads
