tin tức Nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới chốt địa điểm xây nhà máy tại Việt Nam

mtuan1987 said:

Giờ các hãng xe điện TQ xuất khẩu xe sang châu Âu đều hay bị bắt phải kí một điều khoản với nhà phân phối là phải thu mua lại, mang về TQ xe điện, pin điện khi hết vòng đời. Nói cách khác là anh được bán xe sang thị trường tôi nhưng ô nhiễm thì mang về TQ mà xử lý. Nhưng nếu có nhà máy nội địa thì sẽ tránh được những việc này trong tương lai, vì xe đó là made in bản xứ. Nên giờ BYD hay bố trí những nhà máy ở các thị trường tiềm năng.
Nhưng mà là “tiềm năng” thôi nên còn test thị trường xong rồi mới biết có triển khai thật hay không

Click to expand...

Dean Winchester said:

Vậy giả dụ nó sang ta sx rồi xk, sau mớ xe kia come back thì lại mang về ta?

Vid sx ở Ta mà?

Click to expand...

1001060049 said:

$700 triệu là xong thôi chứ có khó gì

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

matrix103dpi said:

Bớt xem film tình cảm lại đi anh

Click to expand...

mtuan1987 said:

Nếu xuất CBU thì xuất thẳng TQ đi rẻ hơn chứ bạn, làm bộ CKD xong xuất sang VN lắp thành nguyên chiếc rồi xuất đi thì tốn kém.

Click to expand...

Frodo90 said:

Vin 5 năm nữa chắc gì đã còn tồn tại. Kế hoạch debut Âu Mỹ thất bại hết rồi, giờ quay sang ĐNA thì lại muộn. Khéo bấn quá lại bán tất hạ tầng trạm sạc

Click to expand...

Kacee said:

lol cái văn này nói hoài nói hoài, 5 năm trước cũng có thằng nói 5 năm sau chắc gì còn sống, giờ lại vẫn 5 năm sau chắc gì còn tồn tại

chốt lại là bao giờ nó chết các anh cho xin cái mốc đi để hóng cho dễ

Click to expand...

Kacee said:

lol cái văn này nói hoài nói hoài, 5 năm trước cũng có thằng nói 5 năm sau chắc gì còn sống, giờ lại vẫn 5 năm sau chắc gì còn tồn tại

chốt lại là bao giờ nó chết các anh cho xin cái mốc đi để hóng cho dễ

Click to expand...

Frodo90 said:

Giờ cũng chẳng khác chết là mấy, mà cái món này nó có chết ngay cho đâu, nó bào từng tý một.

Click to expand...

Dean Winchester said:

Quan trọng là sau come back vấn đề rác xe điện cũ.

Xuất từ Trung thì đẩy về Trung, chả có lý do gì đẩy cho đứa khác được cả.

Còn Nhờ thằng Xuất thì vấn đề chắc khác nhỉ?

Thị trường ât đáng bao nhiêu đâu mà nó sx rồi bán mình ở đây?

Click to expand...

Kacee said:

thế tóm lại là bao giờ nó chết? hay là nó chết rồi?

Click to expand...

Frodo90 said:

Cũng giống như nhà anh có thằng nghiện, nói nó còn sống hay đã chết thì tùy quan điểm mỗi người.

Click to expand...

mtuan1987 said:

Ở VN tầm 50k xe điện/năm là có thể coi là tiềm năng rồi, xây nhà máy CKD được rồi, mỗi tội có thật được số đấy không thì còn phải xét . Tất nhiên có thể tận dụng để xuất khẩu rồi đẩy rác về, nhưng mà BYD thì thiếu gì nhà máy ở các nước, cứ chọn cái gần mà xuất khẩu chứ
Mà bạn cứ lo về rác làm gì, ở VN xe điện chạy suốt có ai lo đâu, ở VN thì tầm nhìn theo nhiệm kì thôi cho nó thực tế
Các hãng Tàu họ cứ cam kết bán xe trước đã, 10 năm nữa họ quay được gần trăm vòng vốn rồi thì giàu rồi, xây nhà máy xử lý được. Hoặc lúc đó bản thân hãng cũng sập rồi, các sếp đang ôm tiền chuồn sang nước ngoài hưởng thụ thì cũng chả ai làm gì được.

Click to expand...

Trung99 said:

Rác xe điện chắc là cục pin nhỉ, chứ chưa nghe nói xử lý rác xe xăng gì cả ?

Click to expand...

Kacee said:

xe xăng thì có dầu máy, dầu hộp số nọ kia, sau khi thay xong dầu cũ xưởng hay bán lại cho đội lấy về tái chế, hoặc mấy chỗ nho nhỏ thì đổ luôn xuống cống

nói chung không ai quản lý mấy cái chất thải này, vì nó tủn mủn quá...

còn xe điện cục pin không đủ dùng cho xe nữa thì mang ra làm pin lưu trữ cho năng lượng tái tạo, quay vòng nhiều lần nữa rồi mới tới khúc thành rác...

Click to expand...

Trung99 said:

Ý là xuất khẩu xe xăng có nghe ai bắt ký là xe cũ thì xách về nước xử lý đâu, sao lại bắt mang xe điện cũ về nhỉ ? Kiểu này là kì thị à

Click to expand...

Kacee said:

xe xăng thì có dầu máy, dầu hộp số nọ kia, sau khi thay xong dầu cũ xưởng hay bán lại cho đội lấy về tái chế, hoặc mấy chỗ nho nhỏ thì đổ luôn xuống cống

nói chung không ai quản lý mấy cái chất thải này, vì nó tủn mủn quá...

còn xe điện cục pin không đủ dùng cho xe nữa thì mang ra làm pin lưu trữ cho năng lượng tái tạo, quay vòng nhiều lần nữa rồi mới tới khúc thành rác...

Click to expand...

minhbt said:

Chả có chỗ nào đổ cống cả. Nhớt là $ không đấy.

Mấy chỗ sửa xe máy nho nhỏ chỗ tui cũng giữ nhớt lại, có đội chuyên chạy 1 vòng thu gom tái chế.

Click to expand...

Kacee said:

cái tiệm sửa xe ngay cổng chung cư nhà tôi đổ luôn xuống cống đây chứ đâu =)

Click to expand...