ngoctuangenz
Senior Member
cái đó thì nó chỉ vệ sinh họng ga, làm sao mà vô buồng đốt được. mà cho dù là có vào được thì có mà vệ sinh bằng mắt,
kiến thức [Bảo dưỡng] Toàn tập về vệ sinh xe tay ga
- Thread starter ngoctuangenz
- Start date
Iron Within
Senior Member
Voz thiêng vcl. Chiều hôm qua hỏi chơi chỗ nào sửa con tay ga a-z. Tới tối về cây pô gãy bà nó cái ống kêu pẹt pẹt như cub 50.
Thôi tiện hỏi nốt luôn. Attila Victoria 2006 có chỗ nào làm a-z không các fence?
Thôi tiện hỏi nốt luôn. Attila Victoria 2006 có chỗ nào làm a-z không các fence?
ngoctuangenz
Senior Member
mến 56Voz thiêng vcl. Chiều hôm qua hỏi chơi chỗ nào sửa con tay ga a-z. Tới tối về cây pô gãy bà nó cái ống kêu pẹt pẹt như cub 50.
Thôi tiện hỏi nốt luôn. Attila Victoria 2006 có chỗ nào làm a-z không các fence?
Neo.One.Babe
Senior Member
Xe đó thì chắp vá lai chạy thoi bro,a-z phảu 25 củVoz thiêng vcl. Chiều hôm qua hỏi chơi chỗ nào sửa con tay ga a-z. Tới tối về cây pô gãy bà nó cái ống kêu pẹt pẹt như cub 50.
Thôi tiện hỏi nốt luôn. Attila Victoria 2006 có chỗ nào làm a-z không các fence?
tobimarua
Đã tốn tiền
Bán thôi mai fen, con xe này tiền sửa quá cha tiền mua cũ lại con xe khác, con này h tầm 3-4 củ xe cũVoz thiêng vcl. Chiều hôm qua hỏi chơi chỗ nào sửa con tay ga a-z. Tới tối về cây pô gãy bà nó cái ống kêu pẹt pẹt như cub 50.
Thôi tiện hỏi nốt luôn. Attila Victoria 2006 có chỗ nào làm a-z không các fence?
Iron Within
Senior Member
A-z gì mà 25 củ cho phụ kiện con Atti 2006 vậy mike fence
Iron Within
Senior Member
Bạo hành nó 4 5 năm nữa đổi mike fence. Cũng đang do dự giữa cb650r với con xe cỏ. 1 ngày đi ~35km đường tp chủ yếu đắn đo tiền nuôi thui.Bán thôi mai fen, con xe này tiền sửa quá cha tiền mua cũ lại con xe khác, con này h tầm 3-4 củ xe cũ
Vãi l ai dạy bạn thế? Nó sôi nước lên thì vui
coldworld
Đã tốn tiền
Bạn xem video bọn nhật nó test mình chia sẻ ở trên chưa vậy ? Trc khi test họ đã bổ máy ra. Sau khi test cũng bổ máy ra lần nữa. Và kết quả sạch đến 8 90% .cái đó thì nó chỉ vệ sinh họng ga, làm sao mà vô buồng đốt được. mà cho dù là có vào được thì có mà vệ sinh bằng mắt,
Last edited:
mr_sat_thu
Đã tốn tiền
Bạn có chắc dung dịch giải nhiệt nó ko sôi?
Devil2410
Senior Member
động cơ hoạt động tốt trong dải nhiệt độ từ 87 - 103 độ C, nhiệt độ sôi của nước là 100 còn của dung dịch là 120, nước làm mát sôi được tốt nhất bác nên đưa xe đi khám, còn nước thường thì chỉ hoạt động bình thường cũng đã không chịu được rồi
B vui tính thật, dung dịch làm mát nhiệt độ sôi cao hơn
Devil2410
Senior Member
bác đang dùng nước làm mát loại nào và mua về để châm thêm hay thay mới, nếu mà để châm thêm thì dùng loại xe đang sử dụng tốt hơn, pha 2 loại vào lãng phí vì mất tiền mua cao cấp mà chất lượng không tương xứng (bị pha tạp mà cũng không đảm bảo sẽ tốt hơn khi dùng loại cũ), thay mới hoàn toàn và các lần sau vẫn dùng một loại đó thì được
mr_sat_thu
Đã tốn tiền
Vãi lol động cơ hoạt động tốt trong dãy nhiệt 87 - 103 độ C. Tôi đang nghe cái nồi gì thế. Hỏi thật chứ xe các anh ở nhà nếu các anh phát hiện nước làm mát bị hụt nhiều gần cạn hoặc cạn luôn thì các anh chắc ko dám đổ nước vô chạy tạm đâu nhỉ?
B check giá nước mát là biết câu trả lời thôi. Nước rẻ thúi
Bữa thay con winner x, vô tiệm thay hết nước honda cả công có 50k. Nhìn thay rồi sau copy tự đổ nước khác cũng đc
À nước Honda zin có hơn 40k/chai
mr_sat_thu
Đã tốn tiền
Vậy là có sôi hay ko?
Devil2410
Senior Member
nếu cạn thì phương án tốt nhất chắc chắn là gọi cứu hộ, lý do? Ai biết được vấn đề cạn do đâu: thủng két nước, lão hóa các chi tiết gây rò rỉ, ai mà dám chắc, đổ nước cho cố vô rồi cũng chỉ để đến gara để kiểm tra, bình thường không sao, rủi ro nhận lại là gì: bó máy, hỏng gioăng mặt máy, tiếc 600k tiền cứu hộ hoặc 400k tiền nước làm mát đổi lại là cả triệu, chục triệu đi sửa máy, mà dùng cái xe đã sửa máy thì vui vẻ gì cho nổi, đánh đổi kiểu đó không đáng. Còn nhiệt độ động cơ hoạt động ở mức đó thôi, bác đừng nhầm sang nhiệt độ trong buồng đốt
Devil2410
Senior Member
vậy e mới nói là tiết kiệm không biết được bao nhiêu mà phải đến mức đổ nước thường vô thay, tự nhiên chấp nhận rủi ro là toang cả cái máy, nó không đang để đánh đổi
mr_sat_thu
Đã tốn tiền
Vãi lol xe máy đang nằm nhà phát hiện két nước làm mát gần cạn hoặc đã cạn thì gọi cứu hộ chứ ko dám châm nước vô chạy đến nơi thay. Anh chắc ko biết khi cái xe máy làm mát bằng nước của anh nó bị quá nhiệt do làm mát ko kịp thì động cơ nó sẽ tự tắt, khi nào nguội đến mức độ nào đó thì anh mới đề máy lên đi tiếp đc phải ko? Chưa có kinh nghiệm người ta chia sẻ cho thì ko chịu nghe. Từ hơn 15 năm trước thì các dòng xe @, Dylan, SH đã có cái này thiên hạ gặp hà rầm rồi anh ơi.
Similar threads
