Ủa mình thấy ford ranger 2020 của ông anh cũng vậy mà. Đạp lút cán ga hoặc đạp nhanh nó cũng k vọt. Chỉ tới mức đã set. Mà mình k có xài lim. Chỉ bấm xem tính năng có ổn định k thôi. Chứ mình mua bộ này về chủ yếu xài cruise control
Tôi không rõ LIM xịn thì nó có như vậy không, nhưng tôi khẳng định là lái xe thì phải luôn làm chủ được tình huống, lúc muốn chạy mà không chạy được thì dở lắm.Ủa mình thấy ford ranger 2020 của ông anh cũng vậy mà. Đạp lút cán ga hoặc đạp nhanh nó cũng k vọt. Chỉ tới mức đã set. Mà mình k có xài lim. Chỉ bấm xem tính năng có ổn định k thôi. Chứ mình mua bộ này về chủ yếu xài cruise control
via theNEXTvoz for iPhone
Chuẩn luôn đấy fen. Chính sách nó thế. Vì hãng nó bắt nhập đủ các bản mà bán bản cao nhất thì lợi nhuận thường ngon hơn nên nó cắt thế để hướng người ta mua bản kia. Ko chỉ TC mà cả Thaco cũng thế. Thằng Thaco làm còn nhiều chiêu trò hơn vì nó bán mấy dòng cạnh tranh với nhau.Thế mới nói cái này nó méo bao nhiêu cả mà cũng cắt. chắc muốn ép khách hàng mua bản đặc biệt trở lên
via nextVOZ for Android
Thế chính xác là hút máu rồi còn gì nữa. Giá bải cao nhất giữa các dòng xe có khi lên vài chục triệu cho những cái option mà nếu lắp đặt từ nhà máy thì chẳng bao nhiêu!
lùa gà thì không hẳn, nó có tính hữu dụng của nó, ví dụ như khi đua xe... nhưng mà chạy ngoài đường thì stock là phù hợp rồi...
đó là chiêu trò marketing, nó y như cái trò thằng táo ra điện thoại đời mới chỉ có lựa chọn 32G hoặc 128G trở lên, éo có 64. Anh cân nhắc 1 hồi anh "cố" lên 128G và tưởng là mình được lựa chọn, thực ra éo phải - bản 32G chỉ là mồi.
Đối với các bác xài xe xịn thì cruise control là 1 tính năng quá đổi bình thường rồi. Ngay cả i10 đời mới cũng có sẵn option đó. Nhưng em phải đợi gần 3 năm để mang tính năng đó lên cho con i10 2018 của mình.
Vấn đề là i10 về VN bị cắt sạch option này rồi. Nên em phải mua module điều khiển rời và khiển vô lăng
Đây là module
View attachment 769002
Đây là khiển vô lăng
View attachment 768981
Tổng thiệt hại: 5tr5 (Thợ 200k. Bác nào em yêu khoa học thì tự lắp đỡ được thùng larue)
Review về cảm giác:
- Khiển vô lăng: 3tr
- Module: 2tr3
Kết luận:
- Tính năng cruise control thì ổn định ở tốc độ cao, không bị giật cục, lên dốc xuống dốc có bù hoặc giảm gas để duy trì tốc độ đã set
- Tính năng race chip (ga thể thao thì phải). Set vào nó vọt ác lắm. Dù xe 1.2 yếu nhưng vẫn có cảm giác tốc độ.
- Tính năng Lim: Hoạt động ở min 20km/h. Cứ set vào là nó giới hạn tốc độ tối đa. Đạp ga kiểu gì nó cũng k quá đc.
Quá ổn áp các bác ạ. Bác nào hay đi cao tốc thì nên lên. Em hay chở vợ con về Hà Tĩnh nên cũng rất cần. Với mức giá 5tr5 (bằng 1 lần bắn tốc độ) thì em nghĩ các bác hay đi đường dài nên lắp.
(Lần đầu làm review nên các bác gạch đá nhẹ)
Đúng rồi đó bác. Nhưng màn hình đời 2018 k có. Em mới đặt cái màn zin 2020 của các bác trên hội hết 1tr3 cả dưỡng. Dính dịch chưa về nên chưa lắp vào thế màn zin. (Nhu cầu e nghe đài và dùng carplay để điều khiển smart home nên k muốn lên màn android tốn kém)Bác cho em hỏi em thấy trên volant có nút Voice Control? Có phải bác độ Andoid Auto/ Car play ko ạ?
Mong bác chia sẻ option cho em biết với?
Bác đặt mua đồ ở đâu, chế cháo hết nhiu thế ạ? Cho em xin link tham khảo đi
E xem trên hội. Ông nào lên màn android cần đẩy màn cũ thì em mua thôi bác. Hàng chưa về nên cũng chưa biết chế cháo gì để gắn k. Nhưng e tin là e làm đcBác đặt mua đồ ở đâu, chế cháo hết nhiu thế ạ? Cho em xin link tham khảo đi
À với đồ này nó có kết nối ko dây đc ko bác, hay phải cắm cổng USB/AUX gì ạ?
tính em hay nghịch ngu mà cái CC này dính tới ga phanh mà e còn k sợ nữa là
Bọn ford Việt Nam thì bá rồi. Bản trend so với bản s hay titanium thì khác nhau 1 trời vực. Nhưng được cái retrofit được hết. Duy mỗi quả túi khí là chịu thôi. Vành bản trend nó còn cho bé hơn bản khác mà
)))))thấy cũng hay và tiện nhưng về độ an toàn thì chưa kiểm chứng đượcĐối với các bác xài xe xịn thì cruise control là 1 tính năng quá đổi bình thường rồi. Ngay cả i10 đời mới cũng có sẵn option đó. Nhưng em phải đợi gần 3 năm để mang tính năng đó lên cho con i10 2018 của mình.
Vấn đề là i10 về VN bị cắt sạch option này rồi. Nên em phải mua module điều khiển rời và khiển vô lăng
Đây là module
View attachment 769002
Đây là khiển vô lăng
View attachment 768981
Tổng thiệt hại: 5tr5 (Thợ 200k. Bác nào em yêu khoa học thì tự lắp đỡ được thùng larue)
Review về cảm giác:
- Khiển vô lăng: 3tr
- Module: 2tr3
Nhược điểm:
- Tính năng cruise control thì ổn định ở tốc độ cao, không bị giật cục, lên dốc xuống dốc có bù hoặc giảm gas để duy trì tốc độ đã set
- Tính năng race chip (ga thể thao thì phải). Set vào nó vọt ác lắm. Dù xe 1.2 yếu nhưng vẫn có cảm giác tốc độ.
- Tính năng Lim: Hoạt động ở min 20km/h. Cứ set vào là nó giới hạn tốc độ tối đa. Đạp ga kiểu gì nó cũng k quá đc.
Tua máy dường như cao hơn bt 1 tí. Ví dụ chạy bt 60 thì tua tầm 1800. Nhưng nếu chạy cc 60 thì tua tầm 1900. Nên có lẻ xăng cỏ hơi í ẹ tí.
Kết luận:
Quá ổn áp các bác ạ. Bác nào hay đi cao tốc thì nên lên. Em hay chở vợ con về Hà Tĩnh nên cũng rất cần. Với mức giá 5tr5 (bằng 1 lần bắn tốc độ) thì em nghĩ các bác hay đi đường dài nên lắp.
Ngoài ra khiển vô lăng bản châu âu lắp vào đc thêm cái nút nghe gọi và voice. Nên 5tr5 đc từng đó tính năng thì tính ra cũng rẻ
(Lần đầu làm review nên các bác gạch đá nhẹ)
Đúng rồi bác. Liều thì làm thôi. Em chuẩn bị mua xe cho vợ. Xe này để mỗi e đi làm cho tiết kiệm xăng nên lấy ra test luôn.
Để shop lắp cho an tâm bác. Em thợ quen lấy 200k cho vui. Thấy thợ lăn lê cực lắm.
Volang bác mua là cả volang luôn hay chỉ nút hả bác. Mình hỏi 1 chỗ kêu 3M và của cụm volang luôn ấy
Cả vô lăng luôn bác. K chịu bán rới cụm phím. E đem cụm phím cũ lắp qua vô lăng đó rồi bán lại.
