đánh giá Trải nghiệm cá nhân chạy thử Lynk&co

gaconchimchip said:

Còn mấy cung đường tuần tra biên giới chạy phê pha phết đấy anh, nó lại không dốc lắm nhưng đường bé tẹo, vực cũng không sâu lắm nhưng cũng đừng để rớt xuống
Morning, i10 cân tốt, chống chỉ định xe điện vì méo có trạm sạc đâu.
btw: nhại theo thằng trollxe : nếu mày thua, mày thua 1 chiếc xe tàu, nếu mày thắng, mày phải ăn cớt vì nhà nó nhiều cớt và do mày ngâu quá

Click to expand...

Tuần biên chỉ vắng thôi, chứ không quá khó đi. Tứ đại đỉnh đèo giờ cũng dễ đi vì họ làm đường, mở góc cua kha khá rồi.

albatron said:

Chị này tên gì đó bạn?

Click to expand...

là chị này

rinhbt said:

xe đó đi đường bằng còn ko nổi

Click to expand...

Lão Tâm otosaigon á, cho mình xin link đi

đang tiện ở volvo HN vào xem LC, dcm UI rặt kiểu tàu

cái trang interior settings cho đúng cái ảnh cabin xe, muốn chỉnh phải ấn vào từng phần, nhìn đéo rõ vì highlight mỗi phần bằng 1 cái chấm bé tẹo y hệt design tooltip trong mấy cái game RPG đang lái mà phải chỉnh là ngu mẹ người

ngoài ra vẫn bị mấy cái ngu của bọn tàu design UI như ko thèm quan tâm chấm phẩy gõ chữ tử tế, gu thẩm mỹ gu chỉn chu đéo phải ngày 1 ngày 2 khá lên được mà nó tính bằng thế hệ

giá này thì bán cho vui thôi

Tính ra con Cô Linh này vào VN cũng đàng hoàng, showroom 2 đầu. Chạy sự kiện đồ. Mỗi tội giá không yêu được. Xe tàu mà định vị cao quá, chả thấy lí do gì mấy để mua. Nhưng nhìn nó làm vẫn hơn Haval với cả Chery phèn vcl.

du0 said:

đang tiện ở volvo HN vào xem LC, dcm UI rặt kiểu tàu

cái trang interior settings cho đúng cái ảnh cabin xe, muốn chỉnh phải ấn vào từng phần, nhìn đéo rõ vì highlight mỗi phần bằng 1 cái chấm bé tẹo y hệt design tooltip trong mấy cái game RPG đang lái mà phải chỉnh là ngu mẹ người

ngoài ra vẫn bị mấy cái ngu của bọn tàu design UI như ko thèm quan tâm chấm phẩy gõ chữ tử tế, gu thẩm mỹ gu chỉn chu đéo phải ngày 1 ngày 2 khá lên được mà nó tính bằng thế hệ

giá này thì bán cho vui thôi

Click to expand...

anh có chạy thử không? Nếu chạy rồi thì chia sẽ volvo fake so vs volvo xịn có chênh lệch nhiều ko? Độ hoàn thiện các chi tiết nội ngoại thất nữa. Anh chạy volvo xịn thì dễ đánh giá khách quan hơn so vs tôi là fan xe tàu

trungsk said:

anh có chạy thử không? Nếu chạy rồi thì chia sẽ volvo fake so vs volvo xịn có chênh lệch nhiều ko? Độ hoàn thiện các chi tiết nội ngoại thất nữa. Anh chạy volvo xịn thì dễ đánh giá khách quan hơn so vs tôi là fan xe tàu

Click to expand...

không chạy, 1 số đồ share trực tiếp với volvo như tay nắm cửa, những đồ nó ko share như da ghế hay nút bấm rõ ràng đểu hơn

Thread này giờ hay thật... Anh shiter được nhất khoản chém gió...

15 năm qua, tôi đi khoảng chục vạn km ở Đông Bắc, Tây Bắc. Trải nghiệm gần hết các cung đường. Nhà tôi có tuần còn đi chơi mấy cung đó 2 lần. Theo tôi thì tứ đại đỉnh đèo kia cũng chỉ là đồn đại thôi. Bản chất là để ám chỉ sự nguy hiểm của 10-20 năm về trước chứ không phải là chuyện dốc cao hay dài. Bây giờ, đường tỉnh lộ ở Hà Giang đẹp hơn đường nội thành SG là chắc luôn. Nên nghe anh kia thách thức ở Mã Pì Lèng mà tức cười quá Lúc nào rảnh tôi share cho anh cái video đạp 70-80km ở cái đèo đó.

Để thử xe, tôi cho anh shiter một con đèo khắc nghiệt hơn nhiều. Vậy mà, khoản 5 năm trước, tôi chứng kiến một con morning nát chở vài người, đi tằng tằng.
Còn nếu anh thích đèo dài thì Ô Quy Hồ, thích dốc liên tục thì đi cung đường tuần tra biên giới phía Đông Bắc.

trungsk said:

Tôi nói 1 lần cho xong luôn chứ đợt trước tôi bắt anh ăn **t thấy anh còn cay lắm )
Anh dẫn chứng đo công suất trên máy Dyno gì đấy, tôi research vài con suv hạng c cùng phân khúc thì ra được như sau:
Công suất đo tại bánh:
Beijing X7 1.5 Turbo 120hp
CRV 1.5 Turbo 2022 139hp

Madza cx5 skyactive 2.5G 134.5hp

3 xe trên đều được hãng công bố là 188hp, nhìn vào thấy cả 3 thằng đều có sự hao hụt công suất từ động cơ truyền đến bánh xe, tôi không phủ nhận 1 thực tế là công suất đầu ra thực tế của bj x7 kém hơn 2 thằng kia dù trên lý thuyết 2 thằng phải bằng nhau. Nhưng đối với nhu cầu sử dụng của tôi nó làm được 2 việc:

-Thời gian tăng tốc từ 0-100km/h dưới 10s, đủ sức cho tôi vượt các thể loại xe trên cao tốc khi cần thiết
- Sức kéo của máy cân được mọi cung đường đèo dốc ở Hà Giang

Khi mua bj x7 tôi cũng chả quan tâm nó lên dyno được bao nhiêu hp, đối với tôi nó là một chiếc xe phục vụ gia đình hoàn hảo, yên tâm trên cao tốc, nhàn nhã lái trong phố, lăn bánh chưa đến 800tr tôi chả đòi hỏi gì hơn ở bjx7 cả.

Tôi cũng chia tay bjx7 rồi, giờ tôi đang chạy hongqi hs5 (cũng là xe tàu ) anh muốn vác crv ra đọ tăng tốc không ?

Click to expand...

@DHD đây là bài post của tôi, cho tôi hỏi anh bảo tôi chém gió chỗ nào ? lằng nhằng vl, riết tôi thấy voz toàn thánh cả lái xe 1 tay 1 chân đưa con tuktuk cũng leo được đỉnh everest chứ ko đùa ))
nhu cầu của tôi cũng đe' phải phượt thủ, tôi thích chạy cao tốc đường bằng, rãnh rỗi thì tôi ra khỏi tp đi camping, đe'o có nhu cầu thể hiện lái hay lái giỏi xe xịn như bmw x7 chạy đồi núi cũng như đồng bằng? ok???

MR.INCUBUS said:

woa xe tàu với sức mạnh siêu nhiên, đến nỗi mấy con xe hạng B cỡ honda city cũng làm đc 2 điều tương tự 1 cách đơn giản

còn đi mấy cung đèo dốc Hà Giang thì Matiz, Morning, i10, chiến thần dịch vụ Xpander nó chạy ầm ầm như đi chợ luôn anh ơi

Click to expand...

@DHD đây, tôi nhận thua, cho tôi i10 morning tôi đéo dám chở gia đình lên mã pí lèng, tôi phải cầm beijing x7 của tôi, tôi mới dám chạy. Thế được chưa ???
À tôi cũng đéo dám đóng 120km/h trên cao tốc vs i10, morning, matiz. Tôi nhát tôi sợ nhưng tôi biết con xe khả năng nó đến đâu, sử dụng nó như thế nào là an toàn??? thế được chưa ???

P.s giờ chạy Mã Pì Lèng mà lao được xuống vực thì anh quá giỏi. Giỏi thực sự luôn đấy.

DHD said:

View attachment 2432427




P.s giờ chạy Mã Pì Lèng mà lao được xuống vực thì anh quá giỏi. Giỏi thực sự luôn đấy.

Click to expand...

chỗ nào tôi nói đi xe morning lao xuống vực ???
hay là a muốn dạy lái xe cho người đã khuất

Thôi, được rồi.
Tôi có một nguyên tắc, khi nào đối phương bắt đầu bẻ chữ để tranh luận thay vì hướng đến chủ đề thì mình nên dừng lại. Không nên dồn đến đường cùng.

DHD said:

Thôi, được rồi.
Tôi có một nguyên tắc, khi nào đối phương bắt đầu bẻ chữ để tranh luận thay vì hướng đến chủ đề thì mình nên dừng lại. Không nên dồn đến đường cùng.

Click to expand...

tôi đéo có nhu cầu tranh luận vs anh, anh bảo tôi chém gió, thì tôi hỏi anh tôi chém chỗ nào, anh quote đủ các bài của tôi nhưng đéo chỉ ra tôi chém chỗ nào? a cũng đéo có 1 lời xin lỗi ???

trungsk said:

chỗ nào tôi nói đi xe morning lao xuống vực ???
hay là a muốn dạy lái xe cho người đã khuất

Xe KIA Morning lao xuống vực đèo Mã Pí Lèng, 3 người chết, 1 người nguy kịch

TTO - Chiếc xe KIA Morning chở 4 người bất ngờ lao xuống vực đèo Mã Pí Lèng, huyện Mèo Vạc, Hà Giang trong đêm 18-11. 3 người tử vong tại chỗ, 1 người đang cấp cứu tại bệnh viện.

tuoitre.vn

Click to expand...

Anh cứ chơi kiểu post rồi lại edit, thành ra tôi phải post thêm 1 bài nữa...
Anh nhìn ngày giờ của bài báo đi, 3 năm qua ở quanh Mã Pì Lèng đã thay đổi rất rất nhiều. Hà Giang nhiều tiền đến nỗi mà họ trải lại thảm nhựa hàng năm ở nhiều cung đường.

DHD said:

Anh cứ chơi kiểu post rồi lại edit, thành ra tôi phải post thêm 1 bài nữa...
Anh nhìn ngày giờ của bài báo đi, 3 năm qua ở quanh Mã Pì Lèng đã thay đổi rất rất nhiều. Hà Giang nhiều tiền đến nỗi mà họ trải lại thảm nhựa hàng năm ở nhiều cung đường.

Click to expand...

1. thông tin chính thống báo đăng rõ ràng và thực tế đã xảy ra, tôi ko nhét chữ vào mồm nhà báo.
2. Tôi ko dùng chuyện buồn, chuyện tai nạn của người khác để thể hiện bản thân lái xe giỏi lái xe hay, mày lái ngu nên lao xuống vực
3. Tôi hỏi lại anh lần nữa, tôi chém gió chỗ nào ???

Dừng lại một nhịp để đọc cho kỹ rồi suy ngẫm đi. Anh cay cú quá rồi.
Anh tự nhận mình là shiter trong câu chuyện của tôi. Giờ anh bắt tôi chứng minh?

Thực sự thì tôi không rảnh và tôi cũng không dạy hay tư vấn miễn phí nên tôi dừng. Được chứ?

P.s Số post và view của thread này chắc thừa chỉ tiêu của anh rồi. Nghỉ ngơi đi...

Hic, vừa gúc, con 01 này ra biển tầm hơn 1 tỉ mà hoàn thiện nội thất trông chán quá, nhìn cái đường chỉ với mấy cái phần nhựa không giống đồ chơi quá .

DHD said:

Dừng lại một nhịp để đọc cho kỹ rồi suy ngẫm đi. Anh cay cú quá rồi.
Anh tự nhận mình là shiter trong câu chuyện của tôi. Giờ anh bắt tôi chứng minh?

Thực sự thì tôi không rảnh và tôi cũng không dạy hay tư vấn miễn phí nên tôi dừng. Được chứ?

P.s Số post và view của thread này chắc thừa chỉ tiêu của anh rồi. Nghỉ ngơi đi...

Click to expand...

anh là người bắt đầu mà ? anh nhảy vào topic anh nói tôi chém gió, anh nói tôi cay cú, shiter...blahblah, trong khi tôi chưa từng phán xét gì về con người anh ??? tôi chỉ làm rõ quan điểm 1 vấn đề là anh bảo tôi chém gió thì chỉ ra tôi chém chỗ nào? chỗ nào tôi nói không đúng sự thật ???

Tôi có cái dở là hay thương người, thành ra tôi lại biên 1 bài nữa để giúp anh.

Từ trong thâm tâm, tôi thật sự công nhận là anh rất lành nghề, nhét vào đầu người khác được nhiều quan điểm theo hướng anh cần và lôi kéo được rất nhiều sự quan tâm.
Như anh thấy, tôi chưa từng chỉ đích danh anh và quy kết trực tiếp anh là shiter đang chém gió nhưng anh vẫn bực bội. Tôi dùng một kỹ thuật mà anh đã dùng trong thread này đó. Tôi biết là anh cũng hiểu điều đó. Đúng không?


Tôi chia sẻ quan điểm của tôi về chữ "chém gió". Đó là phát ngôn mà không thực sự hiểu rõ vấn đề (sai lệch giữa quan điểm chủ quan và hiện thực khách quan) hoặc thiếu trung thực (cố tình nói sai hoặc chỉ đề cập khía cạnh có lợi hoặc dùng tữ ngữ dễ gây hiểu lầm hoặc tạo ra ngữ cảnh để người khác bị tác động theo hướng xa rời hiện thực khách quan)

Tôi hiểu, anh nhìn thế giới qua lăng kính của anh và anh sẽ chẳng bao giờ nắm chắc hiện thực khách quan. Hơn nữa, ai mà chẳng có tự trọng, kể cả là một shiter đang cố tình dẫn dắt dư luận theo hướng có lợi cho mình. Đúng không anh? Nên tôi hiểu và thông cảm với việc anh không hài lòng khi bị nói "chém gió".

Nếu anh chưa hài lòng thì nên hỏi xem trong thread này mọi người đánh giá anh như thế nào, đừng mất công tranh luận với tôi nữa. Tôi có quan trọng đến thế đâu. Tôi đã giúp anh rất nhiều rồi mà?!!