Cryolite.F
Senior Member
https://tuoitre.vn/sep-bmw-toan-xe-...o-khong-the-so-huu-o-to-20221031145431981.htm
CEO Tập đoàn BMW bày tỏ mối quan ngại của mình về việc nhiều khu vực áp đặt lệnh cấm bán xe chạy động cơ đốt trong từ thập kỷ sau.
CEO Tập đoàn BMW bày tỏ mối quan ngại của mình về việc nhiều khu vực áp đặt lệnh cấm bán xe chạy động cơ đốt trong từ thập kỷ sau.
Liên minh châu Âu đã thông qua quyết định cấm bán xe xăng/dầu mới từ năm 2035. BMW chắc chắn là một bên chịu ảnh hưởng lớn từ yếu tố này - Ảnh: BMW
Cuối tuần qua, nhiều nước châu Âu đã thông qua quyết định cấm bán xe chạy động cơ đốt trong (xăng/dầu) tại khu vực này từ năm 2035 trở đi.
Trước đó nữa, một số thành phố trên toàn cầu và một số bang tại Mỹ cũng đã đặt mục tiêu không kinh doanh phân khúc xe này trong thập kỷ mới với mốc thời gian dao động từ ngay đầu thập kỷ (2030) tới nửa sau (thường là 2035).
Trao đổi với Hãng tin Reuters, CEO BMW Oliver Zipse bày tỏ mối quan ngại về việc nhiều khu vực muốn xe mới chỉ là xe điện trong tương lai.
"Chúng tôi không muốn xe bị cướp khỏi tay người dùng đại chúng", ông nhấn mạnh. "Nếu tự nhiên biến việc sở hữu xe trở thành chỉ của người giàu, đây là một việc làm cực kỳ nguy hiểm".
Cần nhớ rằng giá xe điện, ít nhất là trong tương lai gần, vẫn cao hơn giá xe chạy động cơ cùng phân khúc kích cỡ trung bình 10.000 USD.
Việc không còn lựa chọn giá rẻ hơn để tiếp cận có thể khiến việc mua ô tô xa tầm tay người dùng, nhất là trong bối cảnh giá xe trung bình lại đang ngày một tăng.
BMW là một trong những thương hiệu theo đuổi công nghệ điện hóa đầu tiên với i3/i8, nhưng họ cũng cực kỳ tôn trọng xe chạy động cơ đốt trong vì bản chất xe sang thể thao trong quá khứ - Ảnh: BMW
Thêm vào đó, việc người dùng không thể mua xe mới có thể buộc họ tiếp tục sử dụng xe cũ trong một thời gian dài - yếu tố cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Theo vị CEO này, các hãng xe và cả chính phủ các nước cần đưa ra nhiều lựa chọn nhất cho người dùng thay vì giới hạn, gò bó họ.
...